-> isti: Možná bude (pokud teda pomineme větší přenos tepla z motoru na karburátor), ale pouze v případě že příruba karburátoru i plech pod ním budou naprosto dokonale rovný. Přece jen ten pertinax měl výhodu že se částečně vytvaroval. A zase nevýhodu, že když jsi to přetáhnul, tak jsi ten karbec právě díky stlačitelnosti pertinaxu prohnul.