Edsr - propouští těsnění

Ok, děkuju. Nějak to pořeším.

Bacha na kuličky

-> Jabberwocky: pokud v plovaku nebude benzin nebo pri ponoreni do benzinu nebudou unikat bublinky tak je ok, jinak Stepan myslel ventilek v plovakove komore... na plovaku se da nastavit prihnutim jazycka hladina... dulezite je vsak aby ventilek zaviral...

Aha, safra. Takže systémovější chyba než jen sežrané těsnění. To jste mi neudělali radost. Víko dolů a? Poznám nějak vadný plovák? Ten ventil by měl cvakat při spínání zapalování, píše Andrt. Je tam něco ke snadnému zmrvení, na co bych měl dávat pozor? A těsnění asi stejně vyměnit, až bude hotovo, že jo? Díky.

Pokud s tím nejezdíš nějaké polní/lesní rodeo, tak jak psal Štěpán - vysoká hladina. Ono to papírové těsnění víka není dělané na těsnění benzínu, ale aby se tamtudy nedostával vzduch/bordel dovnitř. Hladina benzínu by měla být za všech okolností pod úrovní tohoto těsnění (pokud fakt nejezdíš rallye, nebo nepřevrátíš auto na střechu)

Máš moc vysokou hladinu. Buď je v háji plovák, nebo ventil zavírání paliva.

Přátelé, potřeboval bych poradit. Začal mi propouštět EDSR karburátor mezi hlavou a tělem, na zadní straně, hned pod vstupem benzínu od čerpadla (hadička i trn jsou tentokrát bez viny). Andrt má docela slušné nákresy i popis, ale přece jen - je tam něco, na co bych si měl dát pozor? Nikdy jsem do karburátoru nehrabal. Těsnění se dá, předpokládám, koupit pořád ještě nové, ale zase - máte zkušenosti s kvalitou dnes prodávaných dílů? Od koho, případně jakou značku? Díky moc!