škoda 120- spotřeba 17l/100km

-> bouchy: a nebo jak jsi naznačil celej problém nemusí být v motoru , ale co třebas po cestě - někde něco uhnilého na palivové soustavě ??



jo naznačil to i ochoda

Benzín jest čestvý, "zimní" s patřičným tlakem par? Od nádrže přes hadičky až po palivovou pumpu a dál je čisto? Trysky... ale zas kdyby to bylo ucpaný, nebude to dávat těch 17/100

-> Schade12: Ano hladina je daná a většinou je ok a na LEKRU se nerozladí. Za náhlý výkonový pokles může buď velmi špatné složení směsi - poměru vzduch/benzín (vliv : tryska, dodávka paliva- jakékoli ucpání v karb. nebo v nedostatečném přívodu paliva atd.), velmi starý benzín, špatné nastavení předstihu či špatný stav regulace předstihu (rozdělovač - test přes stroboskop pro zjištění správné funkce odstředivého i podtlakového regulátoru), náhlý pokles kompresních tlaků (vliv: kvalita oleje, jeho množství a způsob zacházení s motorem zvláště se studeným), jakékoli ucpáním přívodu vzduchu do motoru či odvodu spalin z motoru a snad v poslední řadě těsnost ventilů (tzn. správně nastavené ventilové vůle a nepodpálené ventily - toto odhalí právě test kompresních tlaků - provádět za tepla s plynem na podlaze). Pokud má motor tlaky, jde do něj správně složená směs, která se nikde neškrtí na vstupu ani výstupu (odvod spalin) z motoru a stlačené směs pístem je zapalována v správný okamžik dostatečně velkou jiskrou, není důvodem, aby motor měl katastrofální výkonnost.

-> Schade12: Jenom ciste obecne - asi tam nejakej problem je a podle dosavadniho vyvoje vlakna to nevypada, ze bys mel polemizovat o tom, co je ti doporucovano radeji to zkusit

-> Schade12: Ano hladina je pevne dana na favor. karburatore. Ak mas merak kompresii tak zmeraj tlaky, budeme mudrejsi. Inak ten predstih je fakt dobre mat nastaveny, tam to robi vela na vykone a aj stav rozdelovaca - bez vole.

A čo spotreba oleja?

Na dva válce to neběží, to bych slyšel, jinak tlaky můžu změřit, měřák na to mám, ale ty by snad zničeho nic tak nepoklesly. Na favoritovém karburátoru je hladiny plovákovky pevně daná ne?

-> Schade12: A to jede jen na 2 válce ? Základem je změřit kompresní tlaky něčím jako:

www.xenony-cz.cz/meric-ko mprese-mk-16-p-1228.html

Je nutné, aby měly všechny válce více jak 8.

Mít správně seřízený základní předstih - cca 3-5st. a funkční rozdělovač, mít v správné kondici karb., čistý, nikde mezi hlavou až po karb. nesmí přisávat vzduch, správně nastavená hladina, trysky čisté (při již trochu delším stání vozu se tvoří úsady zvláště z dnešních benzínů a z trysky 110 může být kupříkladu 100)

Zdarte, dneska jsem to byl projet, (předtím jsem zpravil to zaseklé kolo) Jakou to mělo spotřebu nevím, ale Obrovský problém, motor nemá absolutně žádný výkon, chytne krásně na volnoběch běží pěkně i jde dobře do otáček. ale jak jedu tak do kopců to absolutně výbec netahne, kopce které normálně vyjede na 3 jsem musel dávat 1 nebo z těží na 2. A jak to má nízké otáčky tak to cuká. Fakt nevím čím to zas může být prosím poradte

Spotřebu mám rozhodně spočítanou správně, synka ještě nemám takže ta možnost se taky vylučuje, na nádrž jsem se díval a vypadá že nikde neteče, hadičky všecky těsní

-> rsvancara:

-> rsvancara: jj to mě něco připomnělo :D ,,ale jenom trošku at to táta nepozná ;)''

-> doking: Že by měl majitel už synka, kterej by si odlejval do pincka na lítání po vsi?

-> doking: A hlavně, neteče ti systém někde? Nemáš prasklinu na nádrži? (třeba už to tu někdo radil, sem línej to číst)

-> Schade12 28.12.15 14:58:02: ještě tu je jedna možnost. Spočítal sis tu spotřebu správně?

-> Schade12: 17 litrov je sakra dost na tu trasu. 2 roky chodila mama so 105 pravidelne 6 dni v tyzdni trasu 7,5 km a spat. Ale spotreba nikdy nebola viac ako 9 litrov a to bola trasa ako v meste max 80km/h. Karbec tam bol sedr, neskor edrs zo 120ls ale vyssia spotreba nebola.

Inak lekr ma na sytic pri volnobehu celkom vysoku spotrebu, 1/4 nadrze mi zozral v garazi ked som ho parkrat nechal zohriat (nastavoval som ho).

Nieco je urcite zle, mne sa minule stalo ze novy plavak v lekr-i sa zasekaval/nepadal ked bol vovnutri, vonku ,,na sucho" isiel normalne. Tiez bola riadna spotreba. Povodny zas bol plny benzinu.

Ak je motor dobrom stave, tak ti niekde unika benzin, zle hadice, raz sa mi stalo ze unikalo cez otvor na plavak co je pod sedacku, zla membrana cerpadla, nadrz. Ak bude toto vsetko ok tak jedine ten lekr.

-> Tomaso435 30.12.15 11:12:05: jj, navic studene, me ta spotreba prijde jeste mala, jezdeni 1km, spotřeba 36l kamaraduv otec na S105, to auto takto dalo 5 let a slo do srotu on se teda semtam jeste stavil v hospode a pak projel zavrenou branou ale ten olej tam byl celych 5 let, tedy asi 4 tis. km a byla to pekna vazelina, no parkrat pry dolil

-> Jozka:

-> Bukaj: Sice nějaký zvěsti o křehnutí a praskání kolovaly, ale.. stejně spíš vypadl z karbu nebo pumpy celej nátrubek, než stihl selhat PE..

-> Jozka: No, mnoho MB je má od výroby dodnes...

A osvědčily se i u zemědělských strojů, na Pionýru si také nedokážu představit jinou hadici, z 742 a myslím, že i Favorita byly použity coby odvzdušnění nádrže, takže vhodné asi budou...

-> Tomaso435: Hele, to taky nevím, jak je to bezpečný - ale rozhodně tyhle polyetylénový hadičky fungovaly spokojeně jako benzínový na 1000 MB klidně i 20 let a víc..

-> Jozka: nevim jak je to dalece bezpečnostní, ale nejvíc se mi osvěčila pruhledná hadička na ostřikovače... tim když vedu benzin tak je na furt..

-> Tomaso435: Nejen nový - dodnes jsem nezapomněl na příhodu s jedním favoritem odnaproti.. Provozoval ho nějakej invalidní důchodce, jezdil max 1x měsíčně a než nahodil, tak se mu to pokaždý děsně trápilo, taky jsme ho i roztlačovali.. až to jednou táta nevydržel, přešel ulici, koukl pod kapotu - a z těch zelenejch hadic to stříkalo úplně všude, přitom auto tehdy asi tříletý..

-> Bukaj: To jsem taky vzal v úvahu, ale pominul, protože při 17 lt/100 by byl dotaz spíš směřovanej na důvod zadření motoru na klice..

-> Bukaj 30.12.15 11:20:55: to mě taky. vyměnil sem hadičku mezi plovákem a trubičkou a je to redy :D otázkou je na jak dlouho... ty nový hadičky stojej za vejliž prdel už dyž je koupíš.

-> Jozka: A nebo teče přes čerpalo do oleje...

...jako jsem nedávno zjistil, že mi ubývá v nádrži benzín, ač jezdím stále na plyn...

-> Schade12: A není možná ta nejstupidnější závada - nám na tom samým autě, tehdy ještě poměrně mladým (8 let?) najednou skočila spotřeba o 3 lt na sto a příčinou bylo uvolnění jednoho z nátrubků nádrže, už z výroby blbě přiletovanýho. Přitom nikde nic nekapalo a ani moc nesmrdělo, přestože auto bylo garážovaný.

-> Jozka: škodovky nemají rády studené starty, jízdu za studena a krátké trasy, jsou vybíravé

-> Schade12: co to kecáš? dej to do stavu v jakým to má bejt a pak poreferuj.

No právě, podle mě neni možné aby normálně byla takové spotřeba, třebaže to je krátká trasa. kdyby byla třeba do 12l tak to bych eště řekl že teda jo ale 17 to prostě nemože normálně byt, a proto to řeším ale zatím mě nikdy tady nic neporadil

-> Schade12 29.12.15 10:53:29: Mě při takovýmhle popojíždění okreskama / polňačkama (často s károu) bere 120L s origo motorem cca 13,5 lt/100..

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.15 11:11:28: blbost,17 litrov je moooc...keby napise 9,tak to pochopim...teda,ak sa bavime len o jazdach 7km a nie inych vplyvoch...

-> Jarda: a to je aka spotreba a na akom aute ?

-> Schade12: tak ono se to za 7km ani poradne neprohreje, takze spotreba je OK

Vetsinu cesty jedu normalne po asfaltce maximalne posledni 1km po blate, trasa je dlouha tak 7km eletriku na sytic zapojeno mam

-> Schade12: Zalezi kudy do toho lesa jedes,jestli po asfaltce na ctyrku,nebo se brodis rozbahnenou polnackou na jednucku a dvojku. Pak by byla spotreba 17 jeste docela slušná.

-> Schade12: Sytič sa ti bez zapojeného ohrevu vodou vypne tak či tak po ohriatí motora, takže v tomto by som problém nevidel. Elektrický ohrev sytiča máš zapojený?

Aké dlhé trasy s tým jazdíš? Do lesa to asi moc dlhé trasy nebudú, čo :)

-> Bukaj:

-> Schade12 28.12.15 15:24:14: A tady jsi napsal třetí důvod vysoké spotřeby...

Takže podle vás tyto dvě věci způsobí to že je spotřeba větší asi o 10l než normálně? Jinak neni to moje jediný auto a mám ho na ježdění z domu do lesa.

Sám sis vodpověděl, neni co víc k tomu říct...

nojo. vyhřejvání sání to chce no... jak to tam je odpojený to auto jezdí za strašně moc....



... ale než do tho začneš investovat, popřemejšlej zda není vhodné na ježdění mit něco trochu normálnějšího :D

Zdar, mám ve škodě 120 motor z favorita 136l, karburátor půvdní z favorita. Řeším to že mám hrozně velkou spotřebu cca 17 na sto. Vím že mám jedno zadní kolo docela zatuhlé, ale to nemůže dělat tolik. Pak tam ještě nemám zapojenou chladící kapalinu na sytič, tak mě napadlo jestli by to nemohlo způsobovat že se sytič nevypne a pak je spotřeba, ale to by taky tolik nedělalo ne? Čím by to ještě mohlo být děkuji za rady, pač na takovou spotřebu se nedá jezdit díky