Nedrží volnoběh... S125l

No třeba to, že alternátor nedává na volnoběh dost a tak to zapalování živí baterka...což ovšem nebylo příčinou. Něco žere z baterky na I. Jestli to nestartuje za tepla, tipl bych problém na karburátoru, tím spíš, pokud to chcípá při akceleraci.

-> DZ.sojka 125L 08.05.15 13:19:00: čo má držanie voľnobehu spoločné s baterkou?

Tak těsnění na výfuku je KO... Vrátil jsem původní filtr abych si zbytečně nezasiral novej... Ale ještě si rikam proč třeba nedrží volnoběh tak kvůli baterce... Nechal jsem cca minutu zaply klíčky a už jsem nenastartoval... Hladina elektrolitu je ok tak hazu baterku a uvidím

Hadice předehřevu? Co to je?

Jinak filtřík fajný. Základní nastevní 1,5 a 2,5 a pak uvidíš.

mne to tiez robi nastartujem auto volnobeh pekne drzi ako nahle pridam plyn a necham ho pootm

bezat na volnobeh motor zhasne :(

filtr tam byl rok a něco... Mastnej nebyl... Těsnění tam je ok... Nikde nic nefouká... Každopádně ještě pořádně omrknu

-> Urbi: EGR s filtrom

-> Matthes, záškodník z TechWebu: přesně, vypadá to zajímavě že ... Toto jsem vytáhl kdysi z diesela, ale ten měl 700 000km a filtr neměněný roky a pouštělo to olej apod. Pokud zde je filtr suchý - nezaolejovaný, jak říkáš saje to bordel od netěsnících svodů předehřevem.

-> DZ.sojka 125L:

Lol, tyvole v jakym stavu je tesneni vejfuku a svodu? Tou hadici predehrevu se nasavaj pekny sracky...

Už byl fest jetej no

To ten filtr musel bejt jak briketa :-) Jestlis neztratil jeden ze stelovacich sroubu volnobehu, pak to treba pujde doladit tim. Na vyhledani prislusnyho tematu doporucuju spis Google, nez zdejsi vyhledavani.

PS: Bystrci se uz nerika Bástr? :-)

Čau borci, vyměnil jsem vzduchový filtr a auto přestalo držet volnoběh a při brzdění chcipne... Je to možný? Musel jsem dojet na poloviční sytič. Nestačí postelovat karbec? Karbecu nerozumím tak kdyby tu někdo poradil kam mám strčit šroubovák budu rád