čina

-> Peckin 21.03.15 12:22:00: Jako myslíš autorizáky Škoda a.s.? No, už nemají komplet sortiment ani na Feldy, možná v nějakym autorizáku, kterej funguje už od 90. let ještě něco ve sklau vyškrábnou, pokud to nevyházeli při naskladňování dílů na nové moely...

Ale s tím, že tam budou mít to, co zrovna sháníš, bych moc nepočítal..

Jak jsou na tom autorizovaní dodavatelé dílů? Mají ještě něco?

-> hanys318: V krámě prakticky není z čeho vybírat, tam už jiný než čínský věci většinou nemají, musíš na burzy/aukro/bazoš...

tak poslete par odkazu trebas na brzovy valec jaky by ste brali jaky ne nebo na chladice

-> Jirik_Tuňák1983 17.03.15 18:41:03: Bavíme se tu ale o ddílech na škodovky, ne o lidech...

...a překážkový běh jsem nikdy nezkoušel, takže kdoví

-> Bukaj 17.03.15 17:47:27: Tys neviděl replikový osvětlení SPZ na kilo, co? Ale tam zrovna věřím, že je kvalita lepší než originál....



-> Koblet: To není jen o patriotismu - pokud bereš v malým, tak to že jednáš s "místní" firmou má svoje výhody - mimo jiné právní a účetní. Pokud jedeš ve velkým, tak ti úspory z rozsahu vynahradí zvýšený transakční náklady... tzn chování malých i velkých firem dává smysl

-> dragon_cb_cz: Člověče úplně vidím svou oblíbenou filmovou scénu. Kdybych před Tebe položil dvě úplně stejné krabičky zápalek a řekl že jedna z nich je americká, která bude lepší?

Ta přidaná hodnota třídění v Německu je pro konečného zákazníka úplně nulová. Po přidání marže se dostanou vysoko nad cenu od dobrého dodavatele z Číny. A kontrola dodatečná u řady výrobků nemůže nikdy plně suplovat kvalitu výroby, protože řada vad se projeví až časem i když vše projde testem. Němci jen využívají faktu že malé a střední firmy si mohou hrát na patriotismus a preferovat dodavatele z Německa i za cenu vyšší ceny. Velké firmy už to nevezmou a jdou tvrdě po ceně.

-> Bukaj 17.03.15 18:04:48: Zub času je neúprosný. Nebo chceš říct, že jsi sice starej, ale v překážkovém běhu lepší než dvacetiletej mladík, protože máš ještě československý a tedy kvalitnější klouby a kyčle?

-> Jirik_Tuňák1983: I prd

-> Bukaj 17.03.15 17:47:27: Ale to už je dávno, pokud to nebyl skladovaný ve vakuu a nebo oleji, tak je to stejně po smrti.

-> m8rinek: -> Koblet: OK, možná jsem spíš měl napsat jak pozná ne-kvalitu - prostě nemůže za pár šupů čekat prvotřídní produkt....



-> Koblet: A co ti na tom přijde divného? Vždyť tam dávají docela značnou přidanou hodnotu - kontrolu kvality a to, že to dál prodávaj jako Němci znamená, že musí splnit úplně jinou legislativu, než ten původní číňan... to něco stojí.

-> Koblet: Kvalitu poznám podle nápisu Made in Czechoslovakia

Věřím, že tohle nikdo kopírovat nebude

-> dragon_cb_cz: Tak dám další příklad z mé pracovní praxe. Jedni z největších zákazníků v našem oboru jsou překupnické firmy v Německu. Jednu jsem nedávno navštívil a mají jen 2 požadavky. Co nejnižší cenu a zmetkovitost maximálně 10%. V době kdy se zákazníky z automotive řešíme zmetkovitost v řádech jednotek až desítek kusů z milionu dodaných dílů jim stačí 10%. Pak v Německu sedí 20 maníků a všechny desky otestují, zmetky vyhodí a prodávají dál jako Německou výrobu s přirážkou 50-100%. Už první požadavek do výroby v Číně je, že nikde nesmíš natisknout logo výrobce, jeho certifikace, nebo nedej bože zemi původu. To se vše následně dotiskne až v Německu.

A teď poznej tu kvalitu podle ceny.

-> m8rinek 17.03.15 12:13:54: Ty si zahráváš ty holograme.

-> dragon_cb_cz: A co kopie co budou stejně nekvalitní jen v krabičce s hologramem a za plnou raketu... pak jsi s tímhle rozlišováním v koncích...



Sem tam si něco na ali nebo dx koupim a z některých cen zůstává rozum stát :D.

-> hanys318: Jednoduše, podle ceny... když to stojí 300 i s pěknou barevnou krabičkou, asi to žádná světoborná kvalita nebude. Cena výroby v Číně už dávno není žádné terno, takže zas o tolik levnější při stejné kvalitě být nedokážou.

-> hanys318: Jenže jak tu kvalitu poznáš? Nápis Made in Germany znamená že to bylo sestavené v Německu a to pravděpodobně z asijských dílů. Viděl jsem jednu továrnu na super Německé pračky. Z Číny přijde plechová skříň se zapojenou elektronikou, vana s bubnem a motor. V Německu dodají 10 šroubů a pračka Made in Germany je na světě.

jo dobre sou veci kvalitni a nekvalitni tak mi potom vysvetlete jak poznate kdyz vam daji do ruky brzovy valec jak poznas ze je kvalitni ty vidis dovnit jake tam sou gumicky a tak takovym vecem bych neveril dobre chladic budiz ale tohle radeji dam penize a chcu kvalitu

-> StepaNoFUN 14.03.15 23:45:46: Jsem s jedním takovým mluvil i osobně (2 roky zpět ?).. a přesně tohle říkal - je třeba jim šlapat na přezky, dělat dozor, přejímky. A speciální zakázky šila ta firma (alespoň tehdy) stejně v ČR.

-> Stepan FUN: Tak to je furt o tom zakladnim trojuhelniku: Rychle - levne - kvalitne

Co jsem před časem četl vyjádření jednoho (českýho) výrobce outdorového textilu, tak si taky vše nechává šít v číně. Protože šít to tady, tak to prý nikdo nezaplatí.

Nicméně v další větě toho rozhovoru bylo řečeno, že po zkušenostech si to jezděj osobně přebírat. Protože 40% reklamace dodavateli se docela prodražila v dopravě... Takže ono to s tím splněním požadavků na kvalitu asi nebude tak horký. :-/

-> MVM: Asi jak kterej Číňan..

Zrovna včera jsem vyslechl inside story z prostředí nadnárodního koncernu.. zadali (letos) svým přeprocesovaným způsobem výrobu v Číně dle vzoru a bohužel šlo o hliníkové odlitky..

-> Nwkt: číňan podle fotky udělá cokoliv... sám jsem se divil že dokážou vyrobit vybavení pro hasiče který si tam naše jedna česká firma nechávala dělat.. jsou prolezlí ve všem od textilu,přes propisku,elektro - všude a ani o tom nevíme.. Oni beze zbytku splní zadaný požadavek na kvalitu a provedení práce .. za míň peněz

-> Nwkt: Fotka není pro výrobu potřeba, stačí parametry co dodá zadavatel. Dostanu data a cílovou cenu a uděláme nabídku. Když je vysoká cena a nikdo jiný nenabídne cílovku, začne zákazník hledat úspory. Změní se tloušťka, povrch, jiný materiál a cena je OK. Ale je to zadání zákazníka a ne podvod Číňana. Když kvalita nesedí, výroba nejede. Chybu bych hledal v zadavatelích výroby. Každý dnes honí ceny na cent a je to bohužel znát na konečném výrobku. Před 3 lety jsem odřekl výrobu pro Bugatti Veyron, protože cílová cena byla na úrovni výrobních nákladů. Ale někdo jiný to zvládl a to jde o auto s cenou paneláku.

-> Nwkt: Ja bych rek, ze jim je uplne jedno na co to je. Dostanou zadani - bud vykres nebo konkretni vzorovou vec + nejaky podminky a uz to frci :)

-> Nwkt: možná ani to ne

-> Koblet: Ale jak to asi může vypadat v segmentu vozů 742, který číňani viděli tak akorát na fotce

-> Koblet: Já bych tě jen trošku poopravil. Čína ti vyrobí přesně to, co si zadáš a podle tebou zadaných parametrů

Když chceš nízkou cenu, odrbou to na kvalitě

-> Koblet: Souhlasím pane

Pánové jako zaměstnanec čínsko-české firmy mohu potvrdit že čínské díly jsou ve všem. Dodáváme desky plošných spojů do nejdražších vozidel jako Bentley, RR, McLaren.... A zcela jistě vím, že když projekt prohraji, tak kvůli jinému Číňanovi. Doba kdy se plošně pojem Čína spojoval s nekvalitou je pryč. Prostě i tam jsou výrobci kvalitní a mizerní. Ale je to zase jen a jen o ceně.

-> Borderer: Nemyslíme... víme. Na autě mám všechny prasátka a válce dobový 30ti letý originály a fungujou již třetí rok bez problemu.... což se o nových polských které po roce začli chcát nebo se zavzdušňovat, nelze říct.

90% věci je vyrobených obecně v číně.. Jde o byznys a nikdo se chlubit nebude že zadává výrobu tam kde je to levnější. Vím že třeba vložky válců a písty na VW Brouka vzducháč nejsou špatný a potvrzené to mám motorářem z německa. A když jsem zjistil co si jedna fima vše nechává posílat z číny do čr a montuje to jako svůj výrobek ... Udajně jen stačí si pohlídat tamní třídu kvality a je to srovnatelné s naší.. Čína jde kupředu strašným stylem, jeden známý tam byl obchodně na jednání a prý do deseti let se budeme asi dost divit..

-> Borderer: Aspoň jsou gumový a ne jako ty nový věci

Myslíte, že ty 30 let starý originály budou extra třída trvanlivost? I zakonzervovaný gumový části stárnou.... A dělat z originálních dílů typu HBV a spojkovej válec mě přijde trochu jako šílenost....

-> Luky 12.03.15 15:02:37: Nijak, seru na to.

-> Jirik_Tuňák1983: a kde teda kupuješ nové origo díly, když na objíždění burz nemáš čas?

(resp. jsem Tvůj předchozí příspěvek pochopil tak, že nemáš (?) )

-> Tomaso435 12.03.15 10:18:15: Já mám 32 let staré auto.

-> Jirik_Tuňák1983: tak nemůžeš mít 25 let staré auto.

-> palinator: tak určitě

-> Jirik_Tuňák1983:

V tom případě to Tomaso rád zajistí s náležitou vysokohorskou přirážkou.

-> Tomaso435 11.03.15 19:43:20: Na objíždění burzy má každej určitě hromadu času.

-> hanys318: chladič koupíš i origo novej, cena cca 1200,- brzdovej válec okolo tisicovky atd...dá se to sehnat

-> hanys318: nesmíš chodit do krámu ale objíždět burzy. nemáš auto na ježdění ale auto pro radost s vizí budoucího veterána.

jo ale tak uz tech veci moc na skodarnu neni kde koupim trebas novy chladic origo nebo brzdovy valec to je vsechno cina

-> hanys318: kvalita je fakt na houby, nejsem tak bohatý abych si kupoval levné věci

a co to bylo??

asi tak dva až tři dny

zdarec jak vam drzi veci co sou dovezeny trebas chladice nebo brzdove valce proste veci dovozove??