Otravné hučanie

Tak piesok sa už suší...



Pozeral som do kamošovej rapidy do tejto rúry a on tam má nejaké železo dnu, to bude asi tá origo tlmiaca výztuha.

-> Athlonek: Neťahám to sem zámerne kvoli felde, len poukazujem na príklad, kedy zvýšenie hmotnosti pomohlo odstrániť rezonancie a hluk. Rovnako ako v prípade plnej zablendovanej priečky na 742 o ktorej píše MOLSO

Kurča fix, aj mne teraz zas začalo čosi rezonovať nad 3000 ot., až z toho v ušiach zalieha, ide to niekde akoby od tiahla radenia, predpokladám že sa niekde niečo začalo dotýkať, tiahla, lanká, pod nádržou.... len komu by sa chcelo zas pod to ľahať.

-> MOLSO: v škodovke je pôvodcom hluku dunenia drnčania a iných pazvukov asi úplne všetkoasi tak, jedno drnčanie odstrániš a onedlho zas drnčí niečo iné

-> francomk: Favorita a Felicii sem netahej, ty mají pravou poloosu dlouhou!!!

-> MOLSO: tak ja tam filterbox nemám :/ ešte som ho neupravil na Lekra... Držiak výfuku nie je predpätý, volne som ho tam nasadil, bez použitia "hrubej sily".

-> Jozef2: môže, ale keď máš dutú, môže to byť práve týmto.



Takisto môže byť predpätý plech čo drží tlmič výfuku o blok, potom sa prenášajú vibrácie a hluk. Mne spôsobovala hluk chýbajúca hadica teplého sania na filterboxe, a po otvorení druhej komory to dunelo. Po prelepení diery sa to vyriešilo.



v škodovke je pôvodcom hluku dunenia drnčania a iných pazvukov asi úplne všetko

-> MOLSO: Možno že už normálny piesok minul na stavbe

-> Jozef2: Felicie a favority mali podobne riešenú pravú poloos, od určitého dátumu na nej je závažie, ktoré odstraňuje nadmerné vibrácie a hluk

-> MOLSO: dobre, spravím teda ako píšeš. Aká je šanca, že je to spôsobené práve touto priečkou? Nemôže to byť spôsobené aj niečím iným?

-> Jozef2: normálny piesok z pieskoviska. S brizolitom by to asi moc nefungovalo ... prípadne aj ten jemný piesok z poistiek .... ale to asi bude trvať kým ho nazbieraš dosť

-> MOLSO: aký piesok doporučuješ? S jemným zrnom (ako majú na detských pieskoviskách) alebo niečo hrubšie?

-> Jozef2: naplniť suchým pieskom, udusať, navariť koliesko plechu a kladivom ho klepnúť

-> MOLSO: priečku mám dutú, pôvodne v nej bol natlačený vodou nasiaknutý molitan. Takže hovoríš, že by pomohla plná priečka? Čo keby som túto niečím vyplnil?

-> Jozef2: motorová priečka je kruhového prierezu. od ačiatku výroby bola dutá, neskor znížuli hlučnosť v oblasti 2500 - 3000 otacok tym ze dnu dali závažie a neskor tie priečky plnili pieskom. Ked sa pozreš na priečku, bud je do nej diera, alebo má okraj zavarený. AK máš priečku s dierou, pomôže ti výmena za priečku bez diery

-> miguelias: turbo píska, nehučí

-> MOLSO: nechápem, trochu to rozpíš

turbo

-> Jozef2: motorovú priečku máš dutú alebo "zablendovanú" ?

Áno, presne ako píšeš, náhly vzostup zvuku až zaľahuje v ušiach.

to pri 3000 je taký ten náhly vzostup hluku ? až zalahuje v ušiach ?

Zdravím miestne osadenstvo

V mojej Rapidke mám motor z Favorita 136 (46kw) a karbec LEKR. Motor ide ako švajčiarske hodinky, perfektne ide do otáčok, akcelerácia je super, reakcia na plyn (pedál) tiež. Auto je síce očosi hlučnejšie ako kamošova Rapidka, ale niečo tu predsa len hučí navyše.

Jedná sa o to, že presne pri 1000ot/min niečo začne hučať (dunieť) a aj okolo 3000ot/min niečo dosť výrazne hučí, duní, rezonuje, alebo ako to nazvať. Výfuk mám úplne nový, na držiak výfuku som dorobil silentbloky (nepomohlo, hučalo to aj pred tým). Motora a prevodovky sa nedotýka nič, čo sa ich dotýkať nemá a všetko je dobre dotiahnuté. Dnes som ešte raz všetko prekontroloval ale na nič som neprišiel. Z väčšej časti sú to len akustické rezonácie, ale občas je cítiť slabé vibrácie vo volante, ale aj v celom aute (hlavne vo volante - pravítkový efekt).



Poraďte mi prosím vás, ak viete, ako by sa toto dalo odstrániť/opraviť.



Ďakujem...