Hlava škoda 130.

-> skodaman: Praskaj o trochu víc než ostatní, protože maj o trochu větší kanály a ventily a tim pádem tenčí stěny. Nemyslim si, že by praskali nějak o moc víc než ostatní, jen jich prostě bylo vyrobených mnohem míň než 105/120, takže se hůř sháněj.

Proč vůbec ty hlavy na Š. 130 praskají ?

všechno je opravitelný, záleží kolik jsi ochoten investovat ..
a co tak použít originál hlavu na 130.. není nesehnatelná

Při poslední projížďce mi bohužel praskla hlava mezi ventilama a podle mě je neopravitelná.Nemáte s tím někdo zkušenosti, zda je lepší použít hlavu ze 105, nebo ze 120?Popřípadě, kdo upravý spalovací prostory,na motoru jsou originální vypouklé písty.

A nebo, mám možnost namontovat kompletní motor z felície 136M 1.3 MPI i s elktonikou.