Rychlá otázka 2.

jazdil som 22/25 a bolo to vyborne

-> Zdenek Neubert: kdybys chtel tak tu mam uplne novy karbec 22/24 upraveny na 23/26. Najel jsem s tim tak 500km a pak jsem menil komplet motor.

Jo jo starej pětikanál. Sací ventily 34 a výfukové 29mm. Každopádně děkuju

-> Zdenek Neubert: jako jedná se o pětikanál 130 L?První komoru nemá smysl zvětšovat a druhou spousta lidí jezdí s úspěchem 24 mm i na obsahu 1400 takže je na zvážení zda to nepřinese spíš problém než přínos.

O převrtaný motor se nejedná, jen chci z něj dostat maximum. Na motoru je dělaná hlava kanály větší KP a ostřejší vačka o dalších úpravách raději nepíšu, protože prakticky samy o sobě moc nepřidají.

-> Zdenek Neubert: zbytečná úprava v podstatě(pokud se jedná o obsah 1300-1400).Jinak 23 a 26 lze.

Zdravím škodovkáři, máte někdo zkušenosti s úpravou karburátoru SEDR ze 130? Udělal jsem snad už veškerý repas a úpravy tohoto karburátoru a nyní mám vytažené rozprašovače a přemýšlím o zvětšení samotných difuzorů. O kolik se dají zvětšit při zachování sériových rozprašovačů, rád bych se pokusil o 23 a 26mm. Děkuju všem za rady.