zvody 4-2-1 aky priemer trubiek?

-> gabo0000: a ake priemery mas k dispozicii ? (vnutorne)

no vsak prave mam moznost si dat spravit vyfuk na mieru...presne aky si zazelam...z nerezu...za velmi pekne peniaze za ktore by som od hlusicku mal mozno zelezne zvody...takze najradsej by som bol keby mi niekto povedal ze ako to je s tym pocitanim...ked uz mam tu moznost zvolit si rozmery tak nech je to presne...

-> elbacil 21.10.14 22:31:29: To víš že dá... jenže potom co motor - to k tomu originál extra výfuk Takže to někteří zjednodušili a vyrábí univerzál ..

Neblbnite, predsa sa to dá všetko vypočítať v nejakom programe a nie triafať rozmery od pása.Hlušička je odborník, nechajte si poradiť.

-> gabo0000: tuším měl max. 42mm venkem. Dle mého názoru tolik ani není potřeba i pro 1500. Délky měl stále stejné pro všechny když to dělá na motor vzadu. Tak si mu zavolej a nech si udělat pořádný výfuk.

ma niekto foto alebo nejake info o hlusickovych zvodoch pre 1500?

-> vhml: a co dalej ked dam na zaciatok 45ky?

-> gabo0000 15.10.14 18:35:25: 38 vnější je prostě málo. Na 140LS je vnější průměr 44mm včetně termopásky. Takže řekněme že tam bude 40x1,5. A pořád je to sranda trubka oproti tomu co dává Hlušička na 1500ccm. Norma nejbližší větší trubku udává 45x1,5.

motor uz sa menit nebude...ostava taky aky je...potrebujem nanho zvody



takze predsa 38micky budu dobre?

-> gabo0000: ked ides po maximalnom vykone, daj 320/316 vacku, kratke sanie,4 x 38mm na dlzke 850mm....... vrch paradny, spodok nikde......ak to chces na rallysprinty, slalomy a podobne, potrebujes spodok

-> vhml: mam trochu viac jak 1500:) ale je to tak ako pises ale este stale neviem co by som mal pouzit :D

-> gabo0000 14.10.14 15:53:51: jenže ty chceš čistejch 1500, víc otáček a zaměření na výkon a ne kroutak...

-> Gemini:

kamarat ma na 1450ke 38micky a 4do1 s nejakou tovarenskou 280kou vackou a ono mu to tiez krasne funguje... tak preco samovrazda? a preco myslis ze tebe to funguje lepsie :)

nechcem sprtat len diskutovat :)

-> MVM 13.10.14 20:34:53: Máš pravdu.Práve podla výpočtu vychádza 36 vnutorný pri hrubke steny 1,5.V druhom programe zase 35.

-> gabo0000: ved sa konkretne opytaj :P

-> Gemini: aj nieco konkretne poradis?

-> Gemini: ujo Lešinský a jeho oblubeny Lotus?

na taketo programy zabudnite, akurat si dokurvite motor.... vypocty na moju 1400ku bezali niekolko dni v Lotuse (Lotus Engine Simulator), dostal som sa k zaujmavym vysledkom a cuduj sa svete, ono to fungovalo....



a preco 4-2-1 ? dobre spraveny vyfuk ma prinos v celom pasme do 7000 rpm (v niektorych miestach az +10Nm)....nad tieto otacky sa viac hodi 4-1......dobrym prikladom je Kolenova 1.6 16v v 130LR s velmi peknym vyfukom 4-2-1 od Hlusicku



zacat s 38ckami, cista samovrazda

aby nebola mela....nic profesionalne prvotriedne to nebude...motor si skladam sam....cele je to na hobby urovnit akze aj zvody budu len hobby...a edze hobby veci je najlepsie prediskutovat niekde na fore...preto som sem pisal...



preco 4-2-1? lent ak...inspirovala ma fabia s2000



new.skoda-auto.com/en/... /cars





tak podla programu na moj motor vnutorny priemer trubiek 38mm a dlzka 74 spoj 15cm dlhy a co nechapem posledna polozka je Tailpipe Length tam mi dalo 68cm a priemer 50mm

to ako pol metrovy vyfuk 50ku by som tam mal dat? cudne :D



toto v pridade 4-1





a 4-2-1vychadza tak ze dve rury by mali byt 48mm hrube a 36cm dlhe



a toto este viac nechapem ze ako mozu ist 2x48 do jednej 50?

-> elbacil: Venkovní průměr je k ničemu - důležitá je světlost trubek (vnitřní)

-> gabo0000: Je vela programov podla ktoreho sa daju vypočitat rury.Každa udava niečo iné ale v podstate všetky funguju.V niektorých musíš udať viac veličín aby ti to spočitalo.Mám viac tých programikov keby si mal záujem.Každý ma na zvody iný náhlad a ako už tu bolo spomenuté,bude mela.Tých 38 mm myslíš vonkajší priemer?

-> MVM: ááá..tato hodnota je myšlena. vím vím.. díky..

-> George88: časování výfukové vačky je úhel počátku otevírání výfuku před dolní úvratí a končí určitým úhlem za horní úvratí. (v kruhovým diagramu značeno VO,VZ)

-> stepan: díky. Jen pro jistotu: Exhaust Open BBDC. je otevření výfuk.vent. a Exh close ATDC je zavření výfuk.vent čili časování vačky?? např 268/275??

-> gabo0000 13.10.14 14:03:39: 38mm bude na 1,5 málo. Svody od Hlušičky na 1,5 jsou pekelný roury...

-> George88: Já dělal svody podle tohodle: www.mez.co.uk/mezporting/ exhaust_length.html Těžko říct na kolik je to ideální, ale to asi u všeho.

-> Majklsto: Měl by jsi někde vzoreček jak se počítá výfuk? Průměry trubek,jejich délky atd. Nebo radu v které knížce bych ho našel? Klidně SZ..

To zas bude mela...A proc 4-2-1?ten kdo to stavi by mel vedet jak to bude vyplachovat...

Nechcem mudrovat, ale priemery sú podla mna viazané na dĺžky vetiev, čiže optimum by bolo bud si to spočítat na motor, alebo od niekoho odkukat dĺžky a priemery

caute...idem si davat robi vyfuk na mieru do fabie 1,4mpi prerobenu na 1,5 ake priemery trubiek by bolo idealne pouzit? jednotlive trubky od hlavy by som asi dal 38mm a priemer vyfuku asi 55mm ale netusim ake priemery dat do prostriedku...motor je s vackou 300 takze to bude skôr na otacky ako na krutak...diky