Palivové čerpadlo 105 L

-> IJK: na tej ručnej páčke v tom valčeku je dierka a na to je to napojené.

Tým by som to tu uzavrel.

-> minno: To vím, že tam chyba nebude. Prostě mě to zajímá jak to konstruktér vyřešil a taky bych tím znal celou konstrukci.



Myslím, že to bude nějak stlačovat "motorovou páčku" asi vačkou uvnitř odlitku, ale ta hřídelka ruční páčky na sobě nemá nic aby se na ní něco nasadilo třeba vačka.

skoda-virt.cz/cz/.../7111 -ac-pumpa

třetí fotka v první řadě, je to ale ten starší typ čerpadla (ten co nemám)

-> IJK: A k čomu ti to bude vedieť, ako je to mechanicky prepojené - páčka na tú membránu? To ti môže byť šuma fuk, tam chyba nebude. Proste to rozober a oprav podľa toho, ako už bolo napísané. 10 minút práce.

A když to rozeberu bude to skutečně vidět ? Ta ruční páčka prochází spodním odlitkem, mohlo by to být vidět při pohledu do příruby nebo zhora po odpojení manžety, ale na fotkách to není patrné. Nevím proč by mělo vadit zjistit si konstrukci před tím než to začnu rozebírat.

-> minno: Asi tak.. :)

-> Kocvin: to by se musel vohnout

-> IJK: Rozeber a uvidíš ne?

A jak je propojena ruční páčka s membránou věděl by někdo ?

-> IJK: podle mě kdybys o tom tolik nešpekuloval tak už to máš 3krát opravený

-> IJK: mne robilo to iste, pumpa funkca, ale prisavalo to falosny vzduch od privodnej hadice z nadrže a nikdy to nenasalo benzin, skus si skontrolovat celu privodnu hadicu - musi to byt tesne, ak je...tak je chyba v pumpe (mozno natrhnuta membrana, mozno S/V ventil)

-> Eidy 16.04.14 11:52:41:

-> U-Geen: Ty jsou AC protože jednou prohrajou, jednou vyhrajou.

-> Eidy: a co AC Sparta? :)

-> Jarinko: Ano. AC = Alternating current (střídavý proud), DC = direct current (stejnosměrný proud).

Chci to vyzkoušet takto : odpojím výtlačnou hadici (ke karburátoru) a zapumpuji, když nic nepoteče odpojím sací hadici (od nádrže) a dám k trubičce prst a zapumpuji jestli ho přisaje, když ne tak odmontuji čerpadlo, když jo tak se podívám na sací hadici.

-> minno: Dík za odpověď ! Podle tvých fotografií jsem se to právě učil.

OD je značka novějšího typu čerpadla Jikov OD 3456, starší bylo Jikov MF 3407.

Tu funkci ruční páčky ani nechci k opravě, ale tím bych měl to čerpadlo "nastudováno" celé. Chtěl bych vědět jak je propojena s membránou. U té "motorové" páčky je to jasné, je složena ze třech kusů a ten prostřední na konci chybí, tím vzniká taková vidlice do které je zaklesnuta tyčka membrány.

-> Eidy: Platí to iba pre elektroniku?

-> Jarinko: Ty máš mechanickou pumpu na střídavý proud????



-> IJK: AC je zažité označení a vlastně mylné. Asi jako lux. Je to vysavač a Lux byl nejznámějším výrobce a tak se to zažilo. AC byla v minulosti velká firma na palivová čerpadla a tak se zažilo označení AC pumpa.

-> IJK: AC/DC pumpa no... striedavy/jednosmerny, primarny/sekundarny ? Netesní ti ventilok, rovno vymeň celú a hotovo...

Nejako moc to prežívaš :-)

Čo je to OD?

Ručná páčka na pumpe funguje a ovláda pumpu presne rovnako ako páčka, ktorú poháňa vačka v motore. Len sú na sebe tie páčky nezávislé (tzn. že pri naštartovanom motore nekmitá aj tá ručná páčka).

Zacvakávanie ručnej páčky v hornej polohe je jednoduchý princíp - na páčke gulička, na telese pumpy jamka. Stačí sa na tú pumpu pozrieť :)



Ak pumpa nefunguje, môže byť poškodená. Stačí ju odmontovať z motora a rozobrať - nič na tom nie je, je to len membrána a pružinka a dva ventilky. Poškodené časti vymeniť a musí fungovať.



skoda120.inetbox.sk/skoda .php?id=foto&am...

Mám ve Škoda 105 L novější palivové čerpadlo OD (trubičky vodorovně) a nemohu načerpat benzín. Chtěl bych se zeptat :



1. Podle výkresů a fotografií jsem se snažil pochopit funkci. Ta je celkem jednoduchá motor vačkou (asi na vačkovém hřídeli) stlačuje páčku a ta táhne dolů membránu a stlačuje pružinu pod ní. Ale nikde není zobrazena funkce ruční páčky, jen že je na ní připevněna hřídelka, která prochází odlitkem čerpadla. Nikde není vidět, že by do něčeho zabírala, přitom musí pohybovat s membránou také, navíc když se dá do horní polohy tak se do něčeho zacvakne a to také není nikde zobrazeno.



2. U tohoto čerpadla se používá zkratka AC. Co znamená ?



Závada : Zatím jsem to pouze zjistil a než to začnu rozebírat zeptal bych se jestli by někdo nevěděl jen podle příznaků co tomu je.

Normálně když čerpám benzín po delší době tak je slyšet nejdřív jak saje vzduch (v přívodní hadici je odpařený benzín) a pak když ho nasaje tak stříkavý zvuk jak jde benzín do karburátoru, když se plováková komora naplní tak ruční páčka jde úplně zlehka, tím se pozná že je naplněna.

Teď ale jsem chtěl napumpovat benzín a ruční páčka se pohybuje se stejným odporem jako normálně, ale ten stříkavý zvuk slyšet není a žádné zlehčení chodu páčky také není. Zkoušel jsem to prorazit startováním, ale spouštěč pouze otáčel motorem a nenastartoval (jiskru to hází).



Děkuji za odpovědi IJK