Číslo motoru / typ 129

Jistej si být nemůžu, ale oba ty motory jsem si vymontovával sám, dle mého názoru na nich bylo vše v origo. stavu a oba jsem doma rozdělával a repasoval, jeden upravoval. Ta hlava je označena žlutě v červeném kroužku tak jak píšeš. Opravdu ty moje dva motory byly normální 120ky. Taky jsem mysle když jsem je bral že jsou to LS, jako 129 (jako ta 9).

-> Tomas/Dracek: Hele a tím si seš jistej? Kde jsi to zjistil?? Já jsem o tom v žádné knížce nic nenašel. Tento motor mám ted na prodej takže nějaké info o něm by se mě hodilo. Dík

Chci jenom říct, že tyto motory opravdu existují. Měl jsem dva a oba dva měly v tom druhém řádku číslo 129. Nejdříve jsem myslel že je to 120LS, ale oba byly z exportovaných aut vyrobených po roce 1989 a byly to normální 120ky. Z jednoho jsem si postavil slušně upravenou LSu. Mají litinová výka ložisek, vyztužená žebra na přírubě k převodovce, a mazací trysku rozvodového řetězu mají odlitou šikmo, aby stříkala po směru otáčení. Jinak hlava a zbytek je jak na normální 120ce.

-> honzam: Třeba slavili den předtím MDŽ a trochu to přehnali tak to takhle prošlo i výstupní kontrolou,

-> BoRiS!!!: Aha, to jsem nevěděl. Já myslel že ta osmička se dala za to. No taky byl asi někdo ve škodě ožralej když to vyrážel

-> honzam: An si chce asi vyrazit typ.Proste podle me ma s normalni seriovou 742.12 a utekla jim raznice.Jinak ta osmicka pro provoz na LPG nebo Natural se davala jinam ne ze tam budes mit vyrazeno 128...:-)

To nemám teda. Ale ten znak škoda by jsi tam vyrazil asi těžko. A proč chceš vyrážet číslo (motoru?) když už se neeviduje...

....mam na mysli pristup k raznici :o)

Jen tak mimo...raznici asi nikdo nemáte,co?

-> U-Geen: No ale to je ten jeho motor. To že tam má 129 je divný stejně jako u mě. Ale ten můj není 135 ani 136.

-> honzam: no kdyz se ptas pexe co je to za motor a on pise 742.135 nebo 136 ...

-> U-Geen: Proč myslíš? Fotky bloku jsem zatím nedodal :) Podle mě je to 120 a nebo možná 120LS

-> honzam: vzhledem k bloku to bude nejspi 135 nebo 136ka :-)

-> Majkl: To já právě nevím

-> honzam: a nemuze to mit neco s tm rokem 1990? treba motor 120 z roku 90? 129

-> pex: A nemohl by ses toho souseda zeptat co je to za motor? Zajímalo by mě aspon jestli to je 120 nebo 120ls? Myslel jsem že 129 fakt nikdo nemáte a rád zjištuju že se pletu

-> honzam: Nejsi sám.Tady má jeden soused škodku z Tuzexu.

Papírově je to 88ka,120GLS ale má to 5Q,vlečku,4písty a světle hnědý sedačky.

Motor je podle mě a podle bloku 742.135-6 se vším co k tomu patří(sací,výfukový,vyhře jvaný sání apod)

A za lomítkem je číslo 129.Docela jsem nechápal ale má to i zapsaný v TP.Prej původní motor odešel a tenhle dávaly předchozímu majitely ve škoda servisu někdy v 90 roce.



Zkuste někdo napsat Vašinoj do MB třeba Vám to vysvětlí.

-> Gryzly: Tady ty starý čísla se dají vyrazit v pohodě. Když tam není logo škoda ani hvězdička. Já měl taky problém to vyfotit aby se to nelesklo a byla tam dobře vidět ta 9ka

-> honzam: jo ale nejde to moc přečíst a je to jako bys to vyrazil sám, bez jakékoliv hvězdičky a tak. ale určitě je to ze servisu.

Vyfotil jsi teda?

-> honzam: Já mám na jednom motoru dodatečně ražené číslo motoru, poněvadž se tam dával novej blok a razily to taky v takovým komunistickým servisu ale jen jeden řádek a je tro něco jako 7/9 1234 vyfotím, máš štěstí prototže to auto za 4 hodiny jedu prodat a pak už bych to asi nevyfotil.

-> Simi: A nemohl by ses ho zeptat co znamená typ 129? Třeba by kroutil hlavou podruhé... :)

-> honzam: ja mam trochu netypicke cislo. Nemyslim Typ, ten mam zcela typicky, typicky zcela prekvapive :-) a to 120. Ale vyrovni cislo naprosto neodpovida zadnym zabehlym praktikam skodovky. Znamy (cely zivot se hrabal ve 120tkach) ze skoda servisu (jeste takovy ten klasicky (pardon typicky) servis, z dob totace, uzka spojitost s nedalekymi Kvasinami) na to koukal a nevericne kroutil hlavou... :-)

Tak to zkusím jinak. Nikdo nemáte nějaké netypické číslo na motoru? Myslím originál. Né že si ho tam ted vyrazíte

Hybrid jo? Počkej zatím to jezdí . Fakt nikdo neporadíte s tím číslem? Omalovánky to asi fakt jsou... Nevím proč to škodovka musela značit zrovna barvou na hlavě? Stačí temperky a je to :))

Hehe, jakej motor mel vubec fialovou hlavu? Jestli von to nakonec nebude nejakej hybrid :-)

-> honzam: Hm, pěkné omalovánky, tak tohle asi nebude z výroby.

Takže podle hlavy je to 120L? Mě to pořád nejde do hlavy. Kdyby tam byla 8ka tak chápu že to je na bezoolovnatý benzín. Ale když je tam devítka tak nevím?

-> honzam: Protože od roku 87 se používalo jiné značení motorů.

skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=92

Žebra jsou výztuhy na bloku motoru na levé straně při pohledu zezadu.

-> BoRiS!!!: Nevím jestli to je origo hlava. Proč myslíš že by to měl být rok 8/87 ? A nevím kde přesně myslíš ty žebra? Jen mě je divný že pořád cvakaj ty ventily. Jakoby to chtělo něco víc než special? Nebo to může být předstihem? Ten bude asi od oka :))

-> honzam: Podle me je to 742.12 od roku 8/87 a ujela nekomu raznice.Zluta barva na hlave je vzdycky 742.12(teda jestli je origo) kolik zeber mas dole u motoru?Kdyz jedno tak je to 742.12 kdyz dve tak je to trinactkovej motor.

Tak já fakt nevím. Vypadá to že nikdo neporadí...

Byl jsem nadávno na vrakovišti v Dolních Břežanech a viděl jsem tam něco podobnýho nebo to taky možná byla 129 už se nepamatuju. ale taky tam byla 105 s origo číslem a hvězdička tam byla pěticípá. a vzhledem k tomu,že to byl emkovej motor v užovce, tak bych tipoval, že to bylo přidělený číslo nebo nějaký special značení.

mas 120 ,nebo behem vyvoje to byla podradna 130

Tak znak na hlavě je žlutej. Ale nějakej divnej s červenýma okrajema. Nevím jak jinak by se dalo ještě poznat jestli to je LSko? Hlavu sundávat nebudu...

dneska se jdu podívat ke kámošovi na LSko...

-> honzam: zelenou pane zelenou

Do muzea ho nedám, jsem rád že jezdí Ale jak jste napsali že to je LS tak mě napadá že jsme ted s kámošem seřídili ventily a pořád cvakaj. Nemohlo by to být tím že jezdím na special? Jakou barvu znaku na hlavě má mít LSko?

Zkus ten motor prodat do muzea ;) asi jsi jedinej clovek na svete s motorem S129 ;)

A nejni to náhodoui LS motor? Páč ty měli původně značený /9 a tohle by mohl být motor LS ve 125, tudíž by tam mohlo bejt vyražený 129:o) A zase melu kraviny:o)

-> PeterP136: Tam není polooblouček. Vypadá přesně jako 9 ta nad tím. 0 to opravdu není...

To je 120, len je tam este nejaky poloblucik naviac, mozno poskocila raznica. Ja mam 136 a mam v brusku 6 este jeden poloblucik.

-> Johny Death: Proč ve dvou číslech? Podle mě by tam mělo být 120

-> honzam: to je fdakt pekny ale pochybuju ze by se uklepli ve dvou číslech :))) třeba tam meli brigoše kterej si čísloval kolik narazil motorů

-> Rapid135: Myslíš že když to ve škodovce razili tak tam byl někdo ožralej? Původně to jezdilo asi ve škodě 125L

tak to bude preklep asi. jo v jakym aute original jezdil?

Právě že to číslo není přeražený. Je tam i znak škoda

mohlo by to byt prerazeny cislo a nekdo si spletl raznici

eMka měli pod číslem motoru vyražený ještě typ. Normálně se tam psalo 120 - 136 že? Ale nevíte někdo co znamená když je tam vyraženo 129? Foto dodám...