Tatra 613 uprava olejovej vane

V pohode, len názor ja nad touto kombináciou uvažujem do Spartaka len neviem sa rozhodnúť či dvojkolku alebo štvorkolku, preto sledujem tvoj projekt pozorne. Pre mňa jednoduchšie narvať do šasi Cosworth s dif ako to mala jedna biela felicia v škoda špeciále z MX6, ako tvoje dosť komplikovane riešenie. Ale fandím ti.

-> Robert8899: Tak tak ako Vrba.

-> Vrba: okej

-> Robert8899: Drž se plánu,já fandím Tatře

-> radar75: ty pocuvaj ten motor mi stale vrta hlavou a hned poblizku tu jeden mam

-> Kuladmin: uhly spojovaciek... rejd je v poriadku si myslim

-> Robert8899: extremn uhly mezi cim? jako ze mooc velky rejd kola? jaky mas odklony a zaklony kol? To dela hodne. Pripadne dej nejake dorazy ktere to omezi. Nebo ty uhly jsou nekde u rizeni u cepu resp. spojovacek?

-> Kuladmin: motor uz tam je aj riadenie a aj vsetko ostatne...ale raidenie nie je velmi dobre, pri zataci to robi take extremne uhly ze sa bojim aby to riadenie pri prejazde cez nejaku dieru nezlomilo alebo neohlo tycku na raideni. Je to dost problematicke..ale kazdy problem ma snad svoje riesenie

-> radar75: diky za tip ale ja preferujem Ve-osmicky ale uz sa srta na lepsie casy

Jestli to prekazi jen rizeni tak to urcite pujde vymyslet jinak a bude to rozhodne jednodussi nez takovyto zasah do motoru. REzat takhle hodne do bloku to je totalni blbost, ti tam pak ani nezbude material na diry pro srouby na vanu atd atd atd. to bys tam pak musel zase hodne hliniku dodat stylem vareni apod. Pokud tam chces ten motor dej ho tam az pak res rizeni.

Tatry by som nerezal a motor by som odložil alebo predal a mal na niečo ľahšie peniaze. Podľa mňa je to na tu kasňu ťažký motor a bude problém s tým jazdiť. Pozri sa po motore zo Scorpia Cosworth je to 6 valec ma 200 koní buď BOA alebo BOB. Jak motory tak celé auto za par drobnych. Skús sa poguglit a možno zmeníš nazor. Prajem ti nech ti to vyjde, zaujimavy projekt.

-> stepan: to mi je jasne ze to este asi nikto nerobil

-> Robert8899: Ok, dělej jak myslíš, ale těžko ti tu někdo poradí, jestli půjde uříznout kus motoru z tatry, asi to moc lidí ještě nedělalo.

-> stepan: nejde vobec o to ci to je skodovka ci nie...ide o postavenie auta snov a ked budem nuteny celu aksnu rperobit tak ju preobim...vobec nejde o skodovku ked mam rpavdu povedat

-> Robert8899: A co koupit celej starej mercedes a mít bez práce a levnějc mnohem lepší auto? Tohle stejně už není škodovka.

velmi silno uvazujem ci to envymenim za toto auto.bazos.sk/inzerat/... /MB-E430-W210-motorprevodo vka.php

-> darklord: tak hreben je nemozne tam dostat...snek by mozno siel keby som zohanl nejaky zo servom a z nejkaou malou skrinkou co je takmer nemozne

-> Robert8899: tak tam frknes automat nejaky, ten nebyva taky drahy a nedostupny ako manual. rezat blok je podla mna hlupost, to uz radsej riadenie vymyslet nejak inak. Mas tam hrebenove alebo sneka?

-> Robert8899: Když myslíš, že to stahujou jenom ty skrutky....

-> darklord: pretoze cena takeho motora je asi taka co som investoval do celej prestavby. + prevodovka k tomu dalsich 600 eur

-> m8rinek: no samotny blok je stihanuty na rozpinanie skrutkami cez panvy kluky. Cize tam nejake rozpinanie nehrozi...len sa pytam nemusis byt hned arogantny lebo tvoja arogancia ma uz rozculuje. Ako keby si pojedol vsetku mudrost sveta

-> Robert8899: a preco tam nedas radsej tu M60 co mas na foto? Je to silnejsie, su na to dostupnejsie diely, neni to debilny prehistoricky vzduchom chladeny nenazrany motor na ktory nic nezozenies a navyse ti tam vobec nepasuje...

Vana stahuje blok v uzavřenej celek, já bych řekl, že i pod klikou to bude nosný co do rozpínání bloku... Ale já dělám do včel, jen to pořež....

-> Eidy: ta priruba vpracu no tam bol diferak povodne

-> Eidy: nie potrebujem miesto popod motor aby mi tam preslo riadenie...a takto by bolo velmi ale velmi nizko a pri prvej nerovnosti by slo pric. Nemusi to byt po celej dlzke staci do polovici motora od zadnej casti.

takyto tvar olejovej vane potrebujem :/

-> Robert8899: No já to nevím. Nebo teda vím. Já bych to neřezal. Sice jen dohaduju, ale takhle moc bych to nesebral. Ty to chceš v celé délce? Co je ta příruba vpravo? A o co ti jde? Potřebuješ motor dostat níž nebo co?

-> Luky: nezahodim to enboj nic...ale tento rpoblem musim uz poriadne vyriesit lebo to nefunguje ako ma auto je nebezpecne

napadlo ma taketo riesenie...odrezat spodok bloku motora v tej linii ako som naznacil. Prirubu na olejovu vanu potom privarit asi o 5 cm vyssie a vyrobit novu plechovu vanu z potrebnym objemom na olej. Prerabka sacieho kosa je samozrejmost. Ide o to ci tato cast ma nejaky vplyv na pevnost bloku. Podla mna nie. Nosne casti koncia niekde v urovni ako sa montuje kluka. Vecsina motorov ma od tamat plechovu vanu. Cize z toho usudzujem ze to uz nosne nie je. Ako celok je to len kvoli diferaku inac by tam bola obycajna plechvoa vana ako u 603. Tam kde bol kedysi diferak nerieste. Aky je vas nazor?

To nepotěší. Ale byla by škoda to teď zahodit, držíme place

Nekonecne problemy z riadenim ma nutia rozmyslat ako tieto problemy odstranit pri stavba mojho auta (kto envie o co ide pozrite kartu). Mam prednu narpavu taktiez z bmw ale ta ide popod motor cize potrebuje urapvit vanu.