Chladící kapalina + olej Felda 1.6

Hlavně odsud to teče. Kapky bývají i na šroubu v popředí.

Dost to teče z motoru, z levého předního rohu vany na tu železnou trubičku, co patří ke klimatizaci a vede na řemen.

Nad tim domečkem už práve je suchej přechod bez viditelnejch cestiček od tekoucí vody. Nebo si to aspoň myslim, protože ta skrvna nad tim je mastná.

-> Borderer: tak mohl bych.to není problém

-> oppik: Mohl by ses prosím o tom rozepsat? Mé znalosti jsou ohledně feldy 0. Mám ji teprve chvilku. :-(

-> Borderer: podobný problém sem měl taky.chčilo mi to.tak jsem to musel celý vyměnit ten chladící oběh

-> Borderer 09.10.13 11:58:52: to je odvetrani klikove skrine myslim, jde z toho hadice nahoru do sani... rado to tece



nad tim plastovym domeckem je myslim vstup vody do motoru

Tak sem měl konečně možnost vlízt pod auto a objevil jsem tam tohle. Teče to nejspíš kolem toho plastovýho domečku. Vstup vody do motoru?

-> Borderer 05.10.13 13:49:58: ventil odvetravania palivovej nádrze

Tak klapání po pár ujetých km víceméně zmizelo. Ale zjistil sem taky, že neklapal jen motor, ale k čemu slouží nějakej čurament, kterej je na hadičce, která vede z nádobky aktivního uhlí k motoru? Vypadá to jako ventil, do kterýho vedou dva dráhy a dost bláznivě v tom cvaká....

-> Borderer 05.10.13 12:52:47: topení je v obehu stále , tam chyba nebude , treba to fyzicky skontrolovať skade to tieklo , resp. natlakovať a tak skontrolovať

Ukáplo celkem svižně asi 10 kapek a potom to přestalo. Myslel sem, že je v háji topení, ale po zavření a opětovném otevření se již únik kapaliny nekonal.

Nemůže to mít něco společného s tím, že otevřel termostat a na pumpě už nebyl takovej tlak?

bez fyzickej kontroly únik nezistíš ale najčastejšie to býva pumpa

1. Dnes jsem vyměnil olej a při protočení motoru za účelem zjištění, jestli jsem dobře utáhl filtr a výpušťák jsem zjistil, že někudy chčije chladící kapalina. Nenapadá někoho, odkud to může bejt, když to stejká po vaně k výpušťáku? Vypadalo to, že to dělá snad jen za studena, nebo se to po ohřevu motoru stíhá odpařit. Zkoušel sem hledat všude možně, ale únik se mě identifikovat nepodařilo. :-( Není nějaké spefické místo, kde to u Felicií teče?



2. Po výměně oleje začal motor klapat. Nalil sem tam Mogul extreme 10W40. Je možné, že rozdíl hustoty mezi starym a novym olejem byl tak velký, že tohle už jetý hydroštěly nezkousnou?



Motor má nalítáno 170 tisíc, jezdí slušně a za 6,2 litru na sto. Takže ten by měl bůt v pořádku.