100ka ide asi 500m a koniec

-> Probek 36: Ještě bych zkusil prohlédnout a pročistit trysky a napouštěcí ventil, stává se , že se dostane nečistota těsně pod jehlu a zacpe průchod. Můžeš mít vodu nebo bordel v plovákové komoře. Chce to vyndat plovák a podívat se pod něj, vysušit komoru a složit vše dohromady.



Jestli máš na motoru ještě dynamo, tak by to mělo jet i bez baterky, pokud máš i regulační relé v pořádku. Když už alternátor, tak to bez baterky neroztlačíš, musíš mít nějaké budicí napětí pro rotor alternátoru. Stačila na to 4,5 V plochá baterie. Jestli se ti vybila baterka, tak ti to pravděpodobně nedobíjí, chce to změřit. Stačí ti na to univerzální měřák od čičmoňů za 100 Kč. Napětí na baterce by mělo být asi 13,8 až 14,2V

Jasne uz viem.Pozriem sa na to. Diky moc za pomoc

-> Probek 36: Jo, kdyz sundas filtrbox tak na karburatoru je horni vicko, asi na 5 nebo 6 sroubku, ktere kdyz shodis tak hned uvidis co je plovakova komora. V te ma byt (+-) nejaka hladina, tu muzes zmerit bud suplerou od hrany karbu, nebo je tam takovy nalitek ke kteremu cca ma dosahovat.



Ale tahle zavada se mi na karburator moc nepozdava.

Nepozeral som, ani neviem kde to je. Myslis tu velku komoru na karbeci? Vecer to preslo 10km a zdochlo. Potom znova po 5 min nastartovalo, preslo kusok a koniec. Som uz z toho magor. Po prepise vymenim karbec, zostal mi z kila na ktorom fungoval.

-> Probek 36: Pokud to jede 4km a pak to zdechne, tak se mi úplně nezdá že by to byl karburátor. Zkoušel jsi když to chcípne shodit víčko karburátoru a kouknout na hladinu? Jestli cca souhlasí s nálitkem?

Odkalovac cisty

Takze, auto uz preslo asi 4km az potom ma nechalo :( Este aj baterka sa vybila.Inak baterka mala malo elekrtolytu.Tak som dolial a je na nabijacke. Tym to ale neni, to auto musi byt schopne ist aj bez baterky.Alebo sa mylim? Vidim to na vymenu toho karburatora, a asi rovno zo 120ky.

-> Probek 36: A do tý dokalovačky jsi koukal? Co jsi tam našel?

Aspon budem mat klud co sa tyka tej cievky. Nieco som uz pozhanal. Auto ide na volnobeh v pohode aj ked ho vytocim. Uvidime co bude ked ju zas zoberem na cestu. Pumpa uz ma odkalovac a dokupil som este zvlast maly palivovy filter. Zatial nova cievka, kable, sviecky, filter, naliaty benzin s nahradou olova. Ked zas zdochne na ceste skusim ju krmit z flase. Inak na karbeci akceleracna pumipca funguje :)

-> Probek 36: Neblázni s novejma dílama, už těch 26E za cívku je dost mazec, to by tě to kilečko vyšlo hodně draho. Nějakou jetou funkční AC pumpu a podobný věci nejspíš vyžebráš když obejdeš prvních 10 chalup ve vsi... to se válí doma každýmu kdo měl škodovku. Případně určitě někdo tady na virtu kdo bydlí poblíž může něco poskytnout, alespoň na vyzkoušení.



Máš na pumpě odkalovací skleničku, nebo tam máš ještě původní kilí bez odkalovačky?

Ste machri, diky moc. Poskusam co sa bude dat. Rozmyslam ze ju necham sosat priamo z nejakej flase aby som obisiel nadrz. Pozeral som uz dnes aj novu AC pumpu,ale mali vsetko len na favorit a ta myslim neni ta spravna do kila.

-> Probek 36: Podívej se jestli nemáš ucpanou nebo zanešenou odvzdušňovací hadičku nádrže, je vedle nalévacího hrdla. Zjistíš snadno, jestli ti to dělá ona. Vyšroubuj víčko nádrže a kus s tím jeď. Pokud to pojede normálně, je to odvzdušnění.



Když to nebude odvzdušněním, profoukni benzinovou trubku do nádrže a pak na nádrži je zespodu výpustný šroub, zkus vypustit všechen benzin, uvidíš, co z toho poteče za sračky.

Můžeš mít v nádrži vodu v benzinu, jak dlouho auto stálo? Část benzinu nalej do sklenice a nech ustát. Vodu od benzinu krásně uvidíš oddělenou. A špínu. Zkontroluj, jestli není v blatníku vypadlá odvzdušňovací hadice pro plnění nádrže, je nad hlavní hadicí plnění, asi 14 mm silná. Když je vypadlá, jde do nádrže bordel s vodou z blatníku.

-> m8rinek: Já to měl podobně na MB, ale tam jsem si o profouknutí pusou mohl nechat zdát... už jsem měl připravenou hustilku s hadici, vždycky jsem odpojil potrubí u pumpy, připojil hustilku a prohnal to pořádným tlakem Na fotce je cca třetina toho co jsme z nádrže dostali.

Já měl taky problém s ucpanou nádrží, ale nebylo to tak pravidelný, vždy stačilo profouknout a jelo se dál, ale komu by se chtělo po kilometru, pěti či dvaceti sosat benzin :D.

-> dragon_cb_cz: O Petkarovi nevím, ale vím o RST.

-> Eidy: Jestli narážíš na Petkarovo příhodu, tak ta myslím byla se Smaragdem, tzn s kilem, ale jasný, princip stejný... ale -> Probek 36: píše, že benzín mu tam jde...

-> Kubis09: Kamarád měl podobné problémy s Alfou. Náhodně to přestalo jet. Další člověk měl podobný problém u eRka. Vždy to byl hadr pohozený v nádrži, který náhodně ucpával přívod.

klidně může být ucpané palivové vedení, měl jsem to tak na MB stare rezavé udělá své, ucpávalo to sítko v AC pumpě.

cievku som prave som kupil 26€, takze zatial dik za rady a tip. Zajtra sa do nej pustim.

-> Probek 36: Může být, zkus vyměnit, to je snadno dostupný díl.

sviecky som nepozeral,stalo sa to vcera v noci tak sa nedalo. Nastartuje po 5min bez plynu a na sitic to robi tiez.Musim ist do piatku na prepis tak to musim zajtra spravit.Co cievka?zohreje sa a nejde,ochladne a ide

-> Probek 36:



1) Aditivum určitě, jinak se rozluč se sedlama ventilů.



2) Když to zhasne, jsou svíčky suché nebo mokré?



3) Případně když to zhasne a sundáš víčko karburátoru, je v plovákovce benzín? Jak moc?



4) Po tom pětiminutovém čekání, načerpáváš benzín páčkou na pumpě, nebo rovnou startuješ? S plynem nebo bez?



5) Když to jede, reaguje to na přidávání plynu normálně a jde to do otáček?

řekl bych že máš v háji jehlovej ventil v karbu nebo je přicpaněj a nebo nízká hladina zkus jet na sitič a uvidíš

Zdravim,kupil som zas po dlhej dobe kilo. Bohuzial prejde asi 500m a zhasne.Ked pockam 5min tak nastartuje a znova to iste.Benzin do karbeca ide.Kde moze byt problem? Inak, po natankovani 95maxx motion je to este horsie.Bohuzial iny benzin som nezohnal.Asi by to chcelo aj aditivum s olovom,ze?