Rozdělovač Bmm - použití pro karb. motory?

-> Euroandj86: z klikovky, otáčky i polohu umí snímat jeden snímač...

Musíš dát něco na klikovku.

-> m8rinek: Pořád tomu nerozumím, signál otáček vezmu teda odkud?

-> Euroandj86: Jistě že snímáš otáčky, a to zároveň s polohou, tj. stačí dva pulzy na otáčku...

-> TooM-As: Ale to by šlo použít pouze za předpokladu v kombinaci se snímačem kliky, ne?

-> m8rinek: Podle mě nestačí, protože jednotka potřebuje signál z nějakého snímače otáček. U rozdělovače s hvězdicí si signál veme z impulsní cívky jako klasické ETZ zapalování.

dej tam 2 cívky (každá se 2ma vývody) a neřeš rozdělovač. v rozdělovači máš zbytečný ztráty.

-> Euroandj86: Pokud máš programovatelný zapalování a snímáš jen HU každéh páru válců tak ti BMM rozdělovač stačí...

-> Euroandj86: No jo, no. Rozdělovač BMM je ouplnej žebrák, připomíná základní vejbavu dnešních škodovek :-D

Snímač otáček je HLAVNĚ snímačem polohy klikového hřídele.

To už mám, mám laditelnou jednotku. On ten rozdělovač z BMM, teď zjištuju, nemá ani cívku...BMM totiž bere "jen" otáčky ze snímače otáček na setrvačníku..



Kuladmin: jj, je to vlastně jako BMM

A tim padem z toho vlastne udelas BMM.

Celé zapalování (kromě rozdělení jiskry ke svíčkám) bys musel mít udělané elektronicky.

Zdravím, koukal jsem na schéma rozdělovače Fa/Fe BMM a zjistil, že už nemá ke snímaní impulzů hvězdici jako karburátorové motory. Je i přesto možné použít tento rozdělovač k rozdělování jiskry pro karburátorové motory? Regulace předstihu by byla řízena samozřejmě elektronicky..



Díky za odpovědi!