Termosytič

já měl pár stovek kiláků v rapidu LEKRa a sytič se vypínal na 70°C, trvalo to možná minutu, než jsem vyjel z garáže, pozamykal apod. a pak tak kilometr a půl a už to bylo vyplý... alespoň se to tak tvářilo, volnoběh to mělo za studena cca 1100 a za tepla okolo 800. Vesměs jsem s tím neměl problémy, ale pak jsem přešel na MPi, tam už není co řešit.

Dotaz na zkušené řidiče s termosytičem. Jak dlouho vám trvá než se motor ohřeje tak aby termosytič vypnul? Zatím jsem jen párkrát objel vesnici na zkušební jízdu, ale ten plnej plyn mě ničí. Je teda fakt že ani ručička teploměru se nedostala do zorného pole. Dík za vaše zkušenosti.