Motorový olej

Já mám v motoru škoda 1,4 z fabie /postaveným jako 130 kde z fabie je jen blok s klikou a písty ostatní je felicie + 130./ se sníženou hlavou o 1 mm



používám olej www.skoda-dily.cz/eshop/c asedgspr-castrol-edge-spor t-10w60.html

a motor ma dobrý zvuk jak na volnoběh tak i při 6500 -7000 otáčkách

Změř odpor kabelů svíček, žádný by neměl mít více jak 10 kohmu, že budou mít malé rozdíly neřeš, nekratší má nejmíň, nejddelší nejvíc. Pokud bude jen jeden špatný, kup raději všechny nové, stačí TESLA (do 200,-) ...tohle už mi párkrát kabely dělaly co popisuješ. Pokud nepomůže, zkus jinou cívku, po ohřátí už mě taky kdysi blbla. Jaké jezdíš svíčky ? Nastavení karb.... jaké máš natryskování ? V tryskách nejsou úsady na vnitřním povrchu...vodní šutr apod.,při dlouho stojícím autě se vytváří. Absolutní těsnost sacího traktu, pod svody a hlavně pod karburátorem...rovná příruba a ještě raději na tenkou vrstvu silikonu. Správně nastavený volnoběžný systém...tryska volnoběhu prního stupně 60...vrtáčkem 0.6mm v ruce. nastavit 1000ot. větším šroubem vzduchu, menší šroub bohatosti dotahovat, jakmile začnou klesat otáčky, odtáhnout 0,5 až 1 otočku zpět. Nastavení volnoběhu do 1/5 otevření klapky ovlivňuje složení směsi. Můj odhad je že to dělá karb. a to že je změna když si vyměnil olej beru jako náhodu zapříčiněnou jinde. Jinak BP plnou syntetikou nic nepokazíš, i polosyntetika od BP by úplně stačila pro takovýto motor. Pro tvou otázku já používám 10w-40 Mobil 1 nebo zrovna ten BP 10w-40. Do lepšího motoru rapida plánuji 10w-50 či 10w-60, pokud nemáš chladíč oleje a chceš jezdit delší dobu na plno v letních dnech, doporučuji takovéto.

10W40 od Statoilu a dobrý...



Tohle ale olejem není...

-> kalmik_06: to nema s olejom nic, to bude chyba v krmeni-karbec mozno predstih alebo skontrolovat odtrh ramienok na rozdelovaci i ked vravis ze je robeny tak pozri ostatne zmienovane. Inak si myslim ze ta 10W40 tam mohla kludne zostat daj nieco overene Mobil1, Q8 apod.

A ses si jistej ze je to olejem?

zdravím, potřeboval bych se poradit nebo spíš pokecat, jaký máte zkušenosti s motorovým olejem do upravenýho motoru. Mám motor 135 se sníženou hlavou, kompresní poměr 10,5:1, leštěná klika, vačka 280/280, odlehčenej setrvák a ještě nějaký věcičky.

Zprvu sem do něj dával polosyntetiku Valar 10W40, jenže s ním se motor choval nějak divně. Ve vysokých otáčkách dobrý jak kdy, ale v nízkejch cukal strašně, jak za studena, tak za tepla. I po výměně svíček. Upravenej rozdělovač mám od Urbiho přímo na tedle motor.

Tak sem začal dávat od BP plnou syntetiku 5W40 a zatím dobrý, jen pořád v těch nízkejch při zahřátým motoru cuká:(( a při studeným už ne a jede krásně plynule.



Tak jen bych chtěl vědět jakej kdo používá olej, jak jste s ním spokojený, jestli necuká nebo se nějak divně nechová. díky