favorit nezname Kw

-> castrol: ale jen začatečník , nemá tam nikde dvojtý w a mIláÁÁShKu:-*

-> Mates AZNP ŠKODA: emo

EKOšMEJD BOL VžDY PORUCHOVY ASI NAJHORšIE čO SI TAM MOHOL DAť

)-> Tomaso435: máš nějakou krpu u 748.136 B (komprese, palivo apod.)

diky za tu historiu motorou takze uz viem

ako ja tam mam teraz karbik a funguje to celkom schopne az na to blbre zapalovanie

no prave ze ja neviem ani rok vyroby lebo na vyfukovom potruby bola lambda sonda ked som ho bral a remenica je tam zo stareho typu.

tak aspoň ten ekošmejd karb jsem trefil. A co nikdy pořádně nefungoval.

Historie motorů



typ: popis:

Š 781.136 (od roku 1988 do července 1991)

příprava směsi karburátor (Pierburg, od průběhu roku 1989 Jikov) s automatickým sytičem

kompresní poměr 9,7:1 (rovná dna pístů)

největší výkon 46 kW (63 k) / 5000 min-1

největší točivý moment 100 Nm / 3000 min-1

palivo benzin s minimálním oktanovým číslem 96 i bezolovnatý



Š 781.135 (od července 1991)

příprava směsi karburátor (Jikov) s automatickým sytičem

kompresní poměr 8,8:1 (dutiny ve dnech pístů)

největší výkon 43 kW(58 k) / 5000 min-1

největší točivý moment 94 Nm / 3000 min-1

palivo benzin s minimálním oktanovým číslem 91 i bezolovnatý

verze s neřízeným katalyzátorem (42 kW (57 k) / 5000 min-1, 94 Nm / 3000 min-1) - jen bezolovnatý benzín



Š 781.135 E (v průběhu 1991)

příprava směsi elektronickým karburátorem (Jikov), řízený katalyzátor

kompresní poměr 8,8:1 (dutiny ve dnech pístů)

největší výkon 40 kW (54 k) / 5000 min-1

největší točivý moment 90 Nm / 3000 min-1

palivo benzin s minimálním oktanovým číslem 91 bezolovnatý



Š 781.136 X (od března 1993 do září 1994)

příprava směsi karburátor (Jikov) s automatickým sytičem

kompresní poměr 9,7:1 (rovná dna pístů)

změna vačkového hřídele, tedy časování ventilového rozvodu, odlišná regulace předstihu

největší výkon 50 kW (68 k) / 5500 min-1

největší točivý moment 105 Nm / 3500 min-1

palivo benzin s minimálním oktanovým číslem 95 i bezolovnatý



Š 781.135 B (od 1993)

příprava směsi jednobodovým elektronickým vstřikováním Bosch Mono - Motronic, řízený katalyzátor, hliníkové rozvodové tyčky u sacích ventilů

kompresní poměr 8,8:1 (dutiny ve dnech pístů)

největší výkon 40 kW (54 k) / 5000 min-1

největší točivý moment 94 Nm / 3250 min-1

palivo benzin s minimálním oktanovým číslem 91 i bezolovnatý



Š 781.136 B (od března 1993)

příprava směsi jednobodovým elektronickým vstřikováním Bosch Mono - Motronic, řízený katalyzátor, hliníkové rozvodové tyčky u sacích ventilů

kompresní poměr 8,8:1(rovná dna pístů)

největší výkon 50 kW (68 k) / 5000 min-1

největší točivý moment 100 Nm / 3750 min-1

palivo benzin s minimálním oktanovým číslem 91 bezolovnatý

Já tipuju, že je to Ecotronic tudíž 40kW.

A není to jedno? Stejně tam ten rozdíl nepoznáš. E nebyl to ten ekošmejd (nějaký ten elektronický karb)? Ten měl snad 42kw ne?

-> dodik: 40kW

-> Mr_Kubas: 47kW nějaká novinka?

-> dodik: Tipuju 43 kW..

ako mam zistit kolko KW mam motor kedze som ho vimenil.na bloku pise 781.135E