Problém s motorem

-> darklord: menil som na felicii 2000 , nový typ rozvodu ešte zo susedom pred dvomi rokmi , najazdila 80tis km a rozvod ticho

-> suri: nekupujem v mototechne, na rovnobeznost mam pripravok, ale proste ta jedna tryska na ostrek tam chyba... rozmyslal som ze by som blok navrtal, ale uz je to aj tak jedno, dojazdi to leto a motor pojde prec.

-> darklord: ostrek , rovnobežnosť a montáž a poriadny rozvod ak zladíš tak to drží , určite 55tkm vydrž origo ako nič , to čo prichádza do mototechny hovorí o sebe už len tým že nesedia značky .

-> suri: ja kupujem original a bola posledne takato krabica. Co robim zle? Neviem... prva vec je ta ze mam 130 so starym blokom ktory nema dve trysky na ostrek retaze, a druha je ta ze najradsej jazdim od 3000ot hore...

-> darklord: niečo asi robím zle že 90 000km a ticho -> Jendo-virtak: rozvody som kupoval nedávno a originál je balené inak

-> Jendo-virtak: co by si chcel pocut? bacha na to ako to ma narazene bodky, porovnaj podla starych rozvodov ked budu este na motore. Inak zivotnost tychto rozvodov vidim tak na 20tkm pri sviznejsom jazdeni. Ja uz mam v aute tretie za 55tkm

3

2

zdravim nebudem zakladat nove tema ale opytam sa to tu ak mozem kupil osm rozvodovu retaz a v mototechne mi povedal ze to je origo cz pridam foto.ma niekto blizsie skusenosti??na krabicke je napisane ze originalny diel

Ja to taky nechapal bylo to tak poviolene ze jsem to povolil v prstech a bYlo to zajistene tym plechem.

To Marek: me taky neco klepalo v motoru ale silene, nakonec jsem zjistil ze jsem mel prasklou kliku. Fuj!

Od té doby,co jsem tohle po výměně setrváku zažil,taxi dávám kurewsky bacha jak to dotahuju na krev a ještě to dávám na barvu,nebo na ten protipovolovací tmel,páč ohnuté podložky nezabránily uvolnění.

A jak je možný, že byl povolenej ? Vždyť je zajištěnej podložkou, ne ? A ta se přeci nepovolí. Ty si měl měněnej setrvák či co ?

tak to byl volný setrvák, dneska jsem měl motor venku a byl dosti volný, ještě, že tak, bylo by nepríjemné dělat něco na klice:)

mne to robi rozvodova retaz, napriek tomu, ze ma mozno 5000 km. A to uz je tretia, lebo ta druha ( ČEZET) vydrzala mozno 2000 a roztrieskala mi cely kryt. Raz mi jeden chlapik prekladal srobovak k motoru a pocuval a tak zistoval, co sa deje vo vnutri. Skus ho aj ty prilozit, mozno nieco zistis. A retaz bucha hlavne na volnobehu. Juro

A nemáš náhodičkou uvolněnej zadní nárazník??? Možná to zní blbě, ale já si myslel, že mi taky něco v motoru odchází a on to byl uvolněnej nárazník, kterej na našich "kvalitních" silnicích skákal a třískal přímo o své ukotvení.

prave ze neni triska to uz i na volnobeh.

A je to závislý na otáčkách ? Setrvák by rachtal až ve vyšších (teda alespoň u mě to tak bylo).

Tak mi tam srasne neco triska, a nevim co to muze byt, tlak oleje mam dobry (3,5) jet to jede takyslusne ale silene to triska. Nemohl by to byt uvolneny setrvak? Dik za radu