Forman cuká a kolísá volnoběh

Tak vyměněno těsnění sání a výfuku za nové ale problém je stejný teda teď začalo blbnout lanko je trochu roztřepené ale bohužel v Elitu měly jen nějaké krátké tak ho vrátím

Tak závada nabrala nové poznatky když je auto ohřáté a obzvlášť když je horké (teplota vody 110-120) tak zůstává vyset plyn a není to lankem ale podlě mě to těsnění je pak už hodně načaté a přisává si to samo protože když auto vypnu a chvilku počkám tak už nemá přidáno jo a hodně se zahřívá no zítra koupím nové těsnění a vzduch filtr ten je taky už pěkně zasraný ale nejspíš to bude to těsnění co myslíte?Protože to auto má najeto asi jne 98tis km to mi přijde docela brzo na to aby odešla lambda sonda a nebo nějaké čidlo či snímač.

-> El_Burro: Koukni na tesneni na vyfukovych svodech na obou stranach - jak u vyfuku tak u hlavy, pokud to fouka tak i ten vykon jde dolu. A pokud je to teda strikacka prosychr vyndej a ocisti snimac polohy klikovky budou na nem tutove spony a rozhodne tim nic nezkazis.

Jo a ještě jedna věc když u se otevře za jízdy okénko vepředu je jedno které tak je zachvili v autě hrozně cítit výfukový kouř,když jsou zavřená tak ne.Ale výfuk prasklý není akorát když šlápnu prudce na plyn pedál tak auto tak od cca 3000 ot/min začně vydávat zvuk jako kdyby tam filtr nebyl takový dunivý.Zítra to zkouknu

Tak lidi Formana mám teď na nějakou dobu pučeného abych mohl jezdit do práce tak bych chtěl problém vyřešit a zjistil sem že moto také dost cvaká takže to chce seštelovat ventily,kouknu rovnou na filtr vzducháč a napadlo mě jestli to také není palivovým filtrem protože to auto je celkově takové líné je to teda 40 kW jenom ale stejně moc netáhne tak prosím poraďte co kdyžtak dál po čem mám jít díky

Mám stejný problém, svíčky a kabely jsou nové. Zkusím ještě ten rozdělovač. Ale původně jsem myslel že jsou to na 100% rozštelované ventili je to možné ?

Jo když je auto studené a nastartujete tak je to v pořádku ale po chvíli jízdy to začne samo kolísat ten volnoběh a potom to občas při přidání plynu zacuká.Stává se že i při kolísajícím volnoběhu motor zhasne.

-> El_Burro: Nemáš špatné svíčky nebo kabely nebo vypálené víčko rozdělovače? Těsní ti sací potrubí?

V 80% to bývá tím. Pokud ne, tak do servisu a přečíst ECU, může to být potenciometrem klapky nebo ti odchází lambda sonda.

Ovšem co udělej jako první, zkus zjednodušený "starý start" (klasický je na dlouho, výsledky stejné):

Zahřej motor, vypni ho a odpoj na 15 minut baterku. Poté nastartuj a nech motor 5 minut běžet. Vůbec nešlap na pedál akcelerace, ECU se během té doby bude snažit nastavit volnoběh.

Někdy to pomůže, někdy ne.

Kolisaní by mohlo být snímač otaček ale ruku do ohně bych za to nedal

Zdravím známý má Formana v ještě dost slušném stavu jenom je u něho problém že kolísá volnoběh a když jedete tak občas prostě cuká při reakci na plyn bylo mi řečeno že je to nějaké čidlo či snímač už jsem se o tento motor dlouho nezajímal.Je to ten poslední model s černým interiérem takže to bude stříkačka kolik kw to nevím ale pokusím se zjistit.Co má teda koupit či sehnat aby Formánek běžel normálne?Díky