karburator favorit do Š 130

a starter z feldy...cital som zevraj ma vpliv aj rychlost startera na predstih pri startovani

chalani neviete mi proadit ako nastavit predstih? odpojit podtlak z rozdelovaca? vacka 278/270 zlicopvane potrubia sport. vyfuk, znizena hlava KP okolo 10:5-10:8 zmerane nemam podlozky pod pruzinami ventilov...dikes

tak to by bolo super, zevraj ma motor aj plynulejsi chod a lepsi tah a ze netrha, a hlavne ta spotreba...tak sa s tym asi pohrajem dufam ze sa oplati

-> Robert8899: No já když jedu v létě dycky Kladno-Šumava a zpátky tak se sériovkou 136B a lekrem karbecem bejvá spotřeba 6,2 - 6,5 L/100Km . Ale to je čistý meziměsto, kolik to žere ve městě ti neřeknu pre to nesleduju.

a ten ekosport styl jazdy myslim ze ked pridam tak to pojde a zeby to nemalo nezmyselnu spotrebu

mam este urpaveny SEDR difuzory 22/25 pretryskovany mechanicka druha komora...nemam este odskusane ale myslim ze to bude dost velka spotreba tipujem tak okolo 8-9 litrov keby som sa dostal na 8 bolo by to fajn...s Lekrom som cital ze sa da jazdit na 6,5-7 litrov neviem co je na tom pravdy...najlepsie by bolo to odskusat lenze nemam na to velmi cas skusat menit nastavovat prerabat a preto sa pytam ci sa oplati montovat lekr alebo tam dat ten SEDR a jazdit..o lepsie starty mi nejde pretoze mam starter z feldy a jazdim len v lete takze s tym problemy nemam :)

-> Petr Volfik: :) nazaj, zabudol som, takze nahod lekra bez odplynovaca, ked to nebude robit problem mas vyhrate, ak ano, potiahni prepad :)

pokial si matne spominam, tiez som kratky cas mal prepad zablendovany, v dobe ked som ho montoval a testoval a slapalo to ... nemal som to ale odskusane v beznej prevadzke

-> MiroJ: Já to mam taky tak ale dole píše že by dával lekra do stovky...

ten prepad sa riesi cez zariadenie nazvom odplynovac, to znamena ze vyznam ma, predpokladam ze po prehriati a odstaveni motora sa plyny mozu dostat prec cez odplynovac a tym padom by sa mohlo napomoct lepsiemu naplneniu karburatora a jeho startovatelnosti prehriateho motora. ja som prepadovu hadicku jdnoducho odviedol spet do nalievacieho hrdla, su tam take naustky a jeden som mal zhodou okolnosti vhodny k tomuto ucelu :)

-> Markop: No, myslím, že si chtiac-nechtiac urazil dosť ľudí

-> Majklsto: Není smrtelně důležitý, ale to že si ho nějaký debil odpojil neznamená, že je zbytečný.

Hejhej, viacero ľudí písalo, že to ide aj bez prepadu...



Sposob jazdy ekosport ? :-) Tak to potom VTeC...dobrý DDSR je super.

videl som favorit ktorý jazdil bez toho prepadu čiže asi tam nemusí byť

sorry lekr 28-30 je ten karbec

nemam velmic as sa v tom hrabat...este by som chcel vediet co sa viac hodi karburator DDSR vs. PIERBURG z facka...sposob jazdy taky eko sport :D motor S130 zlicovane potrubia sport vyfuk, znizena hlava lestene ventily, vacka 278/270

Surfuj, sa to tu nedávno riešilo...tusím niektorí písali, že prepad byť musí, iní písali, že sa to zvláda aj bez prepadu.

potrebujem proadit..cital som ze favorit karburator ma prepad benzinu naspet do nadrze je to ptorebne? alebo to nemusim zapajat mam motor 130 v stovke a je nezmysel to robit dikes