Přetěsnění čerpadla

-> Martin/125/: Otázkou je, jestli ho jenom přetěsnil (Bosch těsnění jsem kdysi sháněl na nějakýho VW a těsnění kolem víčka a kolem osičky stálo cca 800,-, těsnění kolem hřídele netuším), nebo jestli ho i repasoval a nastavoval. Pokud to bylo jenom těsnění a odzkoušení, tak je to docela raketa (ale ještě relativně v normě, protože když sundáš unašeč, tak ho musíš znovu nastavit), pokud to byl repas, tak je to bych řekl levný. Před pár lety jsem dával repasovat čerpadlo na Avii a stálo to asi 8tis...

no já ro dal do servisu protože to čerpadlo šileně teklo...no a za praci v tom servisu si řeknou prej maximalně 2000 za sundani a nandani čerpadla a odskoušení a tak...no a to samotne čerpadlo posílali z toho servisu nějakymu chlápkovi a ten si jim pak řek o 4000 za to...

práce třeba okolo 300/hodinu...pokud ho sundavali tak možná dávali novej rozvodovej řemen,nějaký simerinky budou pár korun ale třeba nějaký čerpadla pokud tečou u nějaký osičky tak je to třeba měnit i s částí čerpadla...asi to možný je,nemám ale konrétní zkušenost...

Je normální aby v servisu stálo přetěsnění čerpadla palivovýho na feldu 1.9ku diesla 4000 plus jeste pak nejaka prace 2000?