zaolejovaný vzduch. filtr

-> Jarda: nerieš , vypucuj ako radí sep a jazdi

-> Jarda: :projdi si hadice z vika ventilu ke klapce,rovnou vycisti i klapku ktera bude asi dost spinava,dej novy filtr a obcas na to mrkni,na hazeni oleje ma ten motor cca 400tkm cas.-)

-> suri: ale dle chodu a temer neslysitelnych puvodnich rozvodu mi zrovna jako vybehany neprijde a olej taky nezere....



co tesneni pod hlavou, nemuze to tlacit do oleje? asi blbost, ale uz fakt nevim...

-> Jarda: viz Pavel.P , a nebolo by to prvý krát

no pekne...

ten motor je perfektni, ma najeto dle servisky 98tis. km (i bych tomu dle ostatnich casti auta veril), z toho neco pres 30tis. km pritelkyne, chod bezproblemovy, vezme si na 15tis. km cca litr oleje a to ten olej prolina kolem vika ventilu

jidine, co pozoruji, ze auto cas od casu zacuka (nekdy po 5, nekdy 30km), pred vymenou palivoveho filtru cukalo dost...

diagnostika bez zavad



ten filtr tam byl celkem dlouho, ale ta trubka od airboxu ke klapce byla cela mastna



ja se s tim teda jeste u zadneho motoru nesetkal

-> Pavel P..: Taky u mrtvý 130, jsem vylejval olej z filtrboxu

To jsme měli u vyběhaný, olej žeroucí 120ky každou chvíli po 1000km byl filtr nacucanej olejem a ve filtrboxu loužička...

-> Markop: asi tak

-> ozzman1000: No nevim, filtr je od tělesa škrticí klapky půl metru daleko. I u felicie BMM jsem to viděl jen jednou, a to má airbox na motoru.

To by mu musel olej z odvětrávání doslova stříkat.

-> Jarda:

bol zanesený filter a potom to asi prisávalo olejovú hmlu cez odvetranie kartra

dnes jsem menil olej na fabii 1.4mpi a rikam si, ze vymenim i vzduchac, dost me zarazilo, ze byl total zaolejovany - uplne prosakly... byl tam dle servisky 45tis. km

cim to muze byt, to jsem nikdy u zadneho auta nemel... napada me ucpane nejake odvetravani nebo problem jinde?

dekuji za odpovedi