problem s ojnicami

-> MOLSO: to vraj rasto spravil este dakedy, to vravel...mam to po go darmo

-> haso: sme to zgenerálkovali čo ? ale ty si tesnenie pod hlavou nemenil tak to neni generálka ...

-> Milan 136 15.01.12 22:11:50: to su pridam k popisu auta

GO znamena dat motor do 100% stavu ale neznamena to kupit vsetko nove vy mudrlanti...

nie myslel som po komplet GO t.j. bola kluka na vybrus nove ojncine loziska na kluke nove loziska nove piesty vlozky kruzky puzdra hlava po GO nove tesnenia olej atd...proste GO jak ma byt len to salenie na parkoviskach spravilo svoje

-> Milan 136: To je ještě dobrý, nejlepší jsou ti co generálkujou přísadou různých zázračných aditiv

do oleje :-D :-D

-> Milan 136:

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: to psali kdysi v nějakým tuning časopise u ztuzený 120.

Motor prošel kompletní go od výměny těsnění až po změnu rozvodového řetězu

-> Robert8899: 15000 km po generálnej očiste?

-> fidelmc: ojnice kované jsou

a ja ho neriesim mam iny motor lenze chybaju ojnice ale uz som zohnal ine

nie bol to motor po GO a mal nabehane asi 15000KM :)

-> Robert8899: ten motor bude pekná zakarbonovaná vybehaná hujda čo ? takéto zlepenice nemá význam riešiť ..

no da sa to tak povedat ze som isiel dokoca po ostrych zakrutach motor bol zohriaty a m6ad olej tam nebol :)

-> Robert8899: Tys jezdil 5 minut dokola s tak velkým bočním přetížením? To pochybuju. Olej se neodleje se sériovou vanou a mazáním ani na okruhu. Spíš bude někde přicpanej kanál nebo něco s mazáním. A nebo to točíš za studena s ledovým olejem M6AD.

neviem rpeco sa to stalo pravdepodobne sa v zakrute prelial olej :( ide mi len o to ze ci neni oslabeny material

Kovane nejsou, asi bych zjistil, jeslti neni zkroucena, zuhlovani ok a proc se tak stalo. Abys nenasadil dalsi kliku a pak to same :(