Motor Ko ?

-> bibendum30: určite by tam poslúžila a aj na nasich cestach len mensie diery v plechoch by mohli vytvarat hluk momentálne chytá prach ako ostatné autá

-> Pepe_Ke: Že by octavia určená pro země tzv. 3světa???

U nas na katedre mame nejake motory, napravy, cele auta, napr. mame funkčnu Octaviu II v plnej vybave (koža, klima...) len ma vyrezane plechy, plasty na niektorych miestach karoserie (bakalarska praca)

-> bibendum30: Já už koukal do třech hasičských stříkaček. U jedné jsem viděl dokonce i přeraženou vačku.

Jak se říká v Ano šéfe....Viděl jsem hada bušit pěstí do skály ....ale do bloku složenýho motoru jsem vyjma muzea ještě nekoukal

-> bibendum30: pri tych teplotach ake su v tureceku sa nečudujem

-> bibendum30: turecka lisovana hmla

-> Pepe_Ke: zřejmě se v turecku klikovka nevyvažuje...nýbž větrá,aby jí nebyl hic

-> bibendum30: tie dieri sú príplatkový výbava jeden ing. na technike v kosiciach, nas varoval nech si dame pozor na fordy z turecka

-> castrol: Ty zase perlíš

-> bibendum30: kde ojnica zacina ford konci

-> Pepe_Ke: Vše začíná od ojnice...teda u forda

-> bibendum30: To si treba potom poskladať ojnicu, keď si človek kúpi nové auto ?

castrol 16.01.12 19:22:51 napsal:

bibendum30 16.01.12 19:21:25 napsal:


→ Pepe_Ke: To je novej model ojnice od Forda…tos

nevěděl??? odvertavanie hriadele Turkysche tuning and styling by Ford

bibendum30 16.01.12 19:21:25 napsal:

→ Pepe_Ke: To je novej model ojnice od Forda…tos

nevěděl??? odvertavanie hriadele

-> Pepe_Ke: To je novej model ojnice od Forda...tos nevěděl???

-> bibendum30: nou ááj dóónt

-> haso: důůů jůůů mekánik???

-> bibendum30: ja som dosiel do fordu stym ze mi blbne skrtiaca klapka a po 30min diagnostike mi mechanik povedal ze mi pise chybu skrtiacej klapky

Jedna "instruktážní pomůcka značky FORD"....kdo by měl zájem se podívat do složeného motoru 1,8 má možnost...3 díry jako kráva v bloku k dispozici

Ve fordu ...řekli vlastníkovi vozidla že to nic nebude,ale že má raději jet pomaleji..no cement



To jsem viděl dnes na dílně u kamaráda...nelze se nepodělit



EDIT : 2 díry jsou proti sobě,tj. z každé strany... asi novej model bloku

-> bibendum30: toto je naozaj KO taku dieru tam zatial nemam, ta ojnica tiez nevyzera najlepsie

Foto1

foto2

foto3

foto4

urcite z pod karburatora to islo, som dal hned po tom karburator dole a v sacom potrubi bolo trocha benzinu, ale to s tym nema asi nic spolocne...som pozrel vodu ked som daval ten druhy karburator bola na min, pricom tesne pred odstavenim auta bolo nieco malo pod max, co je tiez zaujimave ze kde zmizla ta voda, ked sa s tym nejazdilo...asi budem musiet zohnat motor, a vymenit...auto do srotu nedam, kasna a podvozok su zachovale, aj interier len ten motor

-> Pepe_Ke: -> Pepe_Ke: aj po výmene AC pumpy olej stále pribúda? nová AC pumpa je v poriadku? Ak áno tak potom tam už môže tiecť jedine aj voda a tak sa z olejovo-benzínovej náplne stáva olejovo-benzínovo-vodná náplň.

Všetkému z popisu rozumiem, akurát nemám potuchy čo by mohlo robiť ten dym z popod karburátora. Nevychádza ten dym z inokadiaľ, napríklad okolo netesnej výfukovej príruby a len to vyzerá ako by to šlo z pod karbu?

Každopádne tu nie je moc čo radiť, skontrolovať mechanický stav motora (tlaky vo valcoch), ak bude ten OK, prejsť zapaľovacú a karburačnú sústavu a buď z toho ešte niečo bude, alebo nie.

-> minno: no niečo také robil motor, ale nastartovat nebol problem po 3 mesiacoch chytil na druhy krat, ale zo zaciatku nedrzal ani na sytici volnobeh, asi po troch startovaniach aj drzal volnobeh na sytici, siel som dozadu a z pod prirubi karb. isiel biely dym na karburatore som nemal filter, prva a stvrta sviecka bola po minute čierna, 2,3 ok.. este vyskusam nastavit predzapal, ale neviem ci to pomoze...6 mesiacov je tam benzino-olej /500 km najazdene/, aj po vymene ac pumpy stale pribudal a este aj zacalo slusne vytlacat olej cez tesnenia ac pumpy, a este nieco v motore zadrhava...tiez si myslim ze z motora uz nic nebude

-> Robert8899 14.01.12 10:32:48: Zle otvára ventily? Časovanie otvárania ventilov je snaď dané polohou natočenia vačky voči kľuke, nie? Čiže ináč povedané v nesprávnom poradí môže otvárať ventily len vtedy keď nesprávne nasadíš rozvodové súkolie s reťazou. Ak motor doteraz fungoval správne, tak sa rozvody samé od seba asi nepremontovali a takú vyťahanú reťaz, aby to preskočilo na zube som u tohto typu motora veru ešte nevidel :-) Len v takom prípade by teoreticky mohol isť výfukový dym do sania a z výfuku by bolo sanie :) V praxi by ten motor ale asi nefungoval, jedine že by si do výfuku lial dávkovačom benzín



Zle nastavený predzápal môže mať zas vplyv len na nesprávne poradie zapaľovania, čiže iskra preskočí napríklad keď je piest ešte v dolnej úvrati, v takom prípade je motor problém naštartovať, búcha, klepe, máš pocit že to ide vybuchnúť



-> Pepe_Ke: odkiaľ presne z pod karburátora to dymí? Po pravde z pod karburátora sa nemá odkiaľ dymiť, len ak by si tam mal nejakú netesnosť. Čo je to za dym?

Ja by som skontroloval všetko pekne postupne a vylučoval príčinu. Ale mám obavy, že z tohto motora už asi nič aj tak nebude.

-> Robert8899 14.01.12 10:32:48:

vďaka za radu pôjdem ich nastavit,ale asi az buduci tyzden potom sa ozvem

skus nastavit predzapal a ventily moze byt ze zle otvara ventily a tym padom ide dym nie do vyfukovych ventilov ale do nasavacich :)

ťažko povedať, nepobodobá sa celkom zvuku poškodeného ložiska na náprave lebo aj to je KO momentálne pravidelný nie veľmi hlasný :D

-> Pepe_Ke: a ten zadretý zvuk?

105ka

-> Pepe_Ke: čo je to zadretý zvuk? aký je to motor ?

Ešte som zabudol povedať, že 1 a 4 sviečka bola po minute chodu motor čierna, 2 a 3 boli v poriadku.

V motore je zmes benzino-oleja (nad mierkou oleja) AC pumpa bola vymenena ale už asi neskoro..., spotreba 14 l benzinu/100 km, nedržalo volnobeh, vymenil som co sa dalo v karburatore no nepomohlo to, po namontovani karburatora naspat motor zacal ist ako keby striedavo nie na vsetky valce, z karburatora sa vylial benzin cez odvetranie plavakovej komory, este dobre ze som nezhorel... sviečky boli veľmi čierne, nie zaolejovane, a taktiež sa ozýval slabý zvuk ako keby niečo bolo zadreté v motore. Po troch mesiacoch (dnes) som ho chcel oživiť dal som nové sviečky, druhý funkčný karburátor, išiel na všetky valce a držal na sytiči volnobeh, ale z pod karburatora sa začalo dymiť (biely dym), motor som hned vypol, zadrety zvuk bolo aj dnes pocut. Usudzujem, že karburatorom to nie je. Čo by to mohlo byť (možno kružky, zadrety zvuk asi bude pochadzat od kluky...)? Niekto z Košíc, kto vie zohnať,vymeniť motor? Za odpovede ďakujem