vďaka, napadlo nás to síce, lenže mali sme taký poriadny a nešiel na koncoch zaklepať, skôr by som povedal, že sa z neho, tak "odbíjali" malé kúsky (a keby tam aj šiel, tak predpokladám, že by to bolo riziko, lebo on je tuším povrchovo upravovaný, zrejme cementáciou alebo nitridáciou a neviem aké vlastnosti to môže mať pri takomto namáhaní), možno by šiel vrtak do dreva...
...ale už som tam dal niečo obyčajné, tak snáď to vydrží, ale keby sa to náhodou prihodilo ešte raz, tak to skúsim...zatiaľ budem jazdiť s ľahkou nohou...hlavne, že už to jadí :)
Ďakujem všetkým za príspevky
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Motor zhasol v otačkach
16:45:02
24.01.2012
24.01.2012

chladic
13:26:01
24.01.2012
24.01.2012

darabos
-> chladic: vrtak sa tam dava...
13:17:19
24.01.2012
24.01.2012

chladic
...tak bol to zlomený "štift" (možno ani nie priemeru 4mm) prechadzajuci cez hriadeľ a ozubenie "komínku rozdeľovača" a preto mi to ani nemazalo, lebo olejové čerpadlo poháňa práve cez tento prevod od vačky.
Nemá niekto nejaký tip z akého materiálu ten štift(resp. čap) dať aby vydržal? lebo len nejaký klinec či skrutka sa mi zdajú z dosť mäkkých materiálov na to že to má udržať v chode olejové čerpadlo aj rozdeľovač.
Nemá niekto nejaký tip z akého materiálu ten štift(resp. čap) dať aby vydržal? lebo len nejaký klinec či skrutka sa mi zdajú z dosť mäkkých materiálov na to že to má udržať v chode olejové čerpadlo aj rozdeľovač.
23:58:40
23.01.2012
23.01.2012

Minik03
-> chladic: rozvody není třeba sundávat, náhon rozdělovače je ve víku
23:55:43
23.01.2012
23.01.2012

Kuladmin
-> chladic: Vypustis olej, sundas vanu a kos, sundas klinak, pak staci dat rychlost nekdo slapne na brzdy a povolis sroub na klice co drzi remenici a ta se da uz ztuknout. Sundas prsa motoru a uz jses na rozvodech a nahonu rozdelovace.
Snad jsem na nic nezapomnel.

23:45:54
23.01.2012
23.01.2012

chladic
tak pomeral som to, všetko v poriadku, ale stále to nehádzalo iskru. Dal som dole hlavu rozdelovača a rukou som bez ťažkostí otočil palcom...chvíľu som sa aj potešil, že len zlomená hriadeľ rozdelovača a náhradných rozdelovačou mám ešte dosť, ale horšie bolo zistenie keď som ho vybral a otáčať šlo aj náhonom. Takže je to mechanická porucha.
Rozmýšľam ako dať dole remenicu, rozvodové kola a ozubenie olejového čerpadla a náhonu rozdelovača. Nemá niekto v okolí Popradu alebo Kežmarku požičať nejaké sťahováky?
Prípadne najké ďalšie tipy na riešenie...
(zajtra to začnem komplexnejšie rozoberať...dúfam, že je vačk. hriadel v poriadku)
Rozmýšľam ako dať dole remenicu, rozvodové kola a ozubenie olejového čerpadla a náhonu rozdelovača. Nemá niekto v okolí Popradu alebo Kežmarku požičať nejaké sťahováky?
Prípadne najké ďalšie tipy na riešenie...
(zajtra to začnem komplexnejšie rozoberať...dúfam, že je vačk. hriadel v poriadku)
19:51:23
09.01.2012
09.01.2012

Petr Volfik
-> chladic: Tak prostě zkus jestli leze proud do cívky na to stačí žárovková zkoušečka. Jestli jo tak problém bude dál, jestli ne tak bude problém zpátky- ta pojistkovka nebo spínačka.
07:57:54
09.01.2012
09.01.2012

Dušan
jj nebo vypaleny kontakty na plosnaku
00:26:22
09.01.2012
09.01.2012

Minik03
Muj tip - spatna kostra pojistkove skrine. Presne tohle to delalo kamaradovi.
00:08:24
09.01.2012
09.01.2012

chladic
:) priveľa náhod naraz, žeby bolo vadné čidlo...no keď si to spomenul, tak náhodou ešte mohol zblbnúť alarm, skúsim zistiť či je napojený na zapaľovanie
00:01:06
09.01.2012
09.01.2012

škodec
-> chladic: vymen cidlo
23:54:15
08.01.2012
08.01.2012

chladic
...ale čo potom to permanentné svietenie kontrolky tlaku oleja?
23:08:32
08.01.2012
08.01.2012

Petr Volfik
No hele mně rapid taky takhle zdechnul hnet ráno za studena. Myslim si že to bylo cívkou protože jsem vyhodil celej rozdělovač s kladívkama a dal jsem tam rozdělovač z fáva i s cívkou i tim ETZ a už zase fachčil. Zkus tu cívku nebo to ETZ no.
23:07:53
08.01.2012
08.01.2012

darklord
rozvody vylucis jednoducho, zdvihnes dekel na nalievanie oleja a pri startovani pozres ci sa hybe vacka, alebo ci sa toci rozdelovac. Kazdopadne to asi bude ETZ/cievka alebo elektrika k ich napajaniu.
22:48:42
08.01.2012
08.01.2012

chladic
ráno som naštartoval favo, rozbehol som sa do kopca už s trocha zahriatým motorom...pekne šiel...a zrazu v otáčkach motor zhasol a i keď sa ešte točil na zotrvačnosť otáčkomer ukazoval 0 a rozsvietila sa kontrolka mazania ... vyzerá to na niečo s eletrikou lebo nešiel rozťahať ani na LPG ani na benzín...a palivo tam zjavne ide...rozdelovač to nieje, skúšali sme dva, ukostrenie motora vyzerá vizuálne vporiadku i keď tipoval by som to naň...len musím požičať merák a zmerať či je kontakt...ak je to v zapalovaní, už ostáva len ETZ, alebo cievka. Oleja je dosť, takže nevidím iný dôvod prečo by tá sprostá kontrolka mala svietiť, ...jedine že by bolo v riti olejové čerpadlo čo je snáď jedno z milióna, ale to by nevysvetľovalo, prečo tak náhle...keby roztrhlo rovody, to by bolo asi riadne počuť :)
...neviem no keby mal niekto podobnú skúsenosť, tak nech skúsi poradiť
(najväčšia sranda je, že som ostal stáť v cigánskej osade s naloženým autom a zhŕklo sa ku mne a pozorovalo ma asi 10 cigánov :D ... ešte, že su telefóny, lebo človek by ani nemohol odísť privolať pomoc...:))
...neviem no keby mal niekto podobnú skúsenosť, tak nech skúsi poradiť
(najväčšia sranda je, že som ostal stáť v cigánskej osade s naloženým autom a zhŕklo sa ku mne a pozorovalo ma asi 10 cigánov :D ... ešte, že su telefóny, lebo človek by ani nemohol odísť privolať pomoc...:))