Sport.vzduchový filtr

-> MOLSO: ale netahlo v tej obe mala bobra

-> Capricorn: aj mladej potom tahalo vocpoda ked silonky nemala

Beztak nejlepší průchodnost mají silonky Pamatuju jak kdosi jednou vyprávěl, že v dřívějších dobách při závodech do vrchu někteří dávali místo filtrů silonky. Jeden hošík tady od nás nelenil a jal se své mladé prohrabovat šuplík a hledal vhodnej materiál. Když našel tak nahodil a pak si liboval jak pěkně mu to táhne vocpodu.

-> venca-fako: Nejvyšší průchodnost má bavlněný a to dle testů i na vlastní oči kdy jsem byl na veletrhu u stánku KN a každý si mohl přinést svůj filtr na otestování průchodnosti, tak bavlněný KN bylo nejlepší...o objektivnosti přínosu přímo na motoru už bych se nebavil rači. Molitan už má menší průchod. A papír je nejhorší, za to ale nejlepší filtrační schopnost a nejlevnější.

Treba já si furt myslim ze nejlepsi bude pěnovej filtr napuštěnej olejčkem na filtry.kuly ceně teda a ta práchodnost je taky super dává se to i na crosky a modely ze spalovácíma nitro motorama co točí i 40tis.Jako KN je asi taky super a taky se napuští necim takze to si myslim ja

-> Filda1.9D: Ono je to úplně na nic nejenom na naftovou Felu. Kup radši originál papír a ušetřený peníz projezdi.

Ahoj :) tak jak tak posloucham tak se dozvídam že na tu naftovou Felu je to uplně na nic :D

Až 12%

www.f2tuning.cz/produkt/1 6857-kit-sani-simota-drago n-universal--chromove.html ?katID=265

-> Urbi: Za tu cenu se to vyplatí ne?

-> Nwkt: No vida...tak nic nepřidá, ba naopak

-> Urbi: Na nějakym zahraničním TDI fóru to testovali a přínos 0,000nic a ještě to kurvilo senzory

-> Nwkt: To bych nebral tak tragicky, kolikrat z diesela tahám vzduchový filtr úplně černý a ještě mastný, ani sem neslyšel že by s tím někdo měl problémy, když se to nastříká normálně a nechá den vsáknout, pripadne malym tlakem profoukne z vnitrku ven, tak ten olej nedela zadny binec, spise ovzdusneni motoru je horsi pro cidla a klapku, ale to spise u benzinu.

Hlavně bych to nedával do novějších motrů s váhama a čidlama, ten olej z filtru je akorát zkurví

-> dakar.cz: Pokud se dodá s obrovskou nálepkou na zadní sklo KN, přidá jen o trochu poníků méně než nápis NO FEAR (+30PS) nebo MY BITCH (+20PS)

-> Urbi: souhlasím s tebou.. KN naprosto bezkonkurenční,nic lepšího neexistuje. Ale kvůli jeho ceně bych se hodně rozmýšlel,na co ho pořídit. Pokud na ostrého a naladěného závoďáka tak ano,ale jestli na sériový motor jen pro to,abych se mohl svižnějc svést pro rohlíky..to už bych sakra rozmýšlel.. Ono totiž samotný filtr moc nepřidá. Teda kromě hlučnosti a trochu i spotřebě. A samozřejmě minimálně +20 bodů respect,na to sem zapoměl

KN jako jediný v testech má téměř shodné filtrační schopnosti jako papír, který filtruje i ty nejmenší mikročástečky, zatímco bavlna zdaleka ne, jak jinak taky nahnat ted dobrý průchod vzduchu že ? A pokud to máš na diesel, tak je to téměř zbytečnost, nepoznáš rozdíl, obvzlᚍ u takového starého nevýkoného motoru, raději bych měnil častěj obyč. papír, můj názor.

KN ...z vlastní zkušenosti

-> Filda1.9D: já mám BMC taky dobrej

-> Filda1.9D: Já bych se na to teda vysral a poctivě měnil origo filtr, ale jestli tam chceš ten sportovní, tak bych koupil tu Simotu, napustil jí tím olejíčkem na filtry, ať to ještě lépe filtruje a za zbytek peněz, který ti zbudou oproti KN, si kup raději naftu

-> castrol:

KN jednožnačne nič iného

-> castrol: tojono

9 z 10 tunerou odporuca KN

Může mi někdo prosím poradit který je lepší ??? jestli od firmy Simota nebo KN ???na Feldu Diesla ??