Nastavenie karburatora 110ls/110r

King 04.12.11 21:31:09 napsal:

→ ferrari: Bingo! Chytil jsem od děcek nějakou

chřipajznu, tak se nudím v posteli :)

No jo, ale tím popíráš svojí předešlou větu: „..V prvom rade tam nie

je žiaden nastaviteľný vzduch…“ :)Potom vsio jasno :-) Inak jasné, vzduch tam ísť musí a šteluje sa aj na DDSR...som sa nesprávne vyjadil, nie je to šrób prídavného vzduchu...

:-))) Ja som v tychto veciach nie velky odbornik,tak sa radsej nezapajam do diskusie,kazdopadne dakujem za radu,pomohla...

-> ferrari: Bingo! Chytil jsem od děcek nějakou chřipajznu, tak se nudím v posteli :)

No jo, ale tím popíráš svojí předešlou větu: "..V prvom rade tam nie je žiaden nastaviteľný vzduch…" :)

Tak hej, ale neovládaš tým iba vzduch. Pán má dnes rýpavú, pozerám

-> ferrari: Ehm, ono to nastavení šroubu dorazu funguje jako např. přídavnej vzduch u SEDRu či EDSR.

V prvom rade tam nie je žiaden nastaviteľný vzduch...



V knihe píšu 2,5 otáčky bohatosť a 1-1,5 otáčky od dotyku šrób voľnobehu...ale to je zákl. nastavenie..

Zdravim,vedel by mi niekto poradit ake su zakladne nastavania pre karburator DDSR pouzivany s S110LS/110R? Kolko otaciek benzin,kolko vzduch? Dakujem