Pýtam sa len tak zo srandy, zaujímali by ma fotky komu sa to ako podarilo :)
Vizuálnymi problémami podľa čoho na prvý pohľad vidieť, že to nie je 105-120 motor sú podľa mňa hlavne:
- hliníkový ventildekel so špecifickým oildeklom
- hliníková "bezfarebná" hlava
- sacie potrubie a výfukové potrubie
- číslo motora
Ja by som to porobil takto (berte to len ako joke, ale prakticky by to možno šlo):
- ventildekel upravil plechový alebo dal vyrobiť repliku taký aby tam pasoval.
- hlavu by som natrel na šedo aby vyzerala ako liatinová origo farbená
- na sacie a výfukové potrubie by som vyrobil nejaký krycí plech aby nebolo poznať že je to 4+4 kanál
- číslo a typ motora zbrúsiť, v TP dať spraviť výmaz čísla motora a tvrdiť, že sa jedná o výmenu bloku za nový bez čísla
Spáchal už niekto takúto prasačinu?
