Problém s motorom po montáži novej hlavy

Keď sa dostane olej do vody, tak to robí čo? Mastné fľaky? Penu nie?

-> minno: a olej co vytiekol z hlavy ked si ju zhadzoval neodkapol do vody?

-> Jarda 14.10.11 22:11:00: odvzdušnené by to malo byť ako-tak OK, pobehal som po meste kým sa to poriadne neohrialo aj s otvoreným kúrením a potom som odvzdušnil. Kým som to prvotne zahrieval tak teplota kolísala, po odvzdušnení už kolísať prestala.

Závity v bloku boli čisté, šróby som poriadne očistil a namazal olejom.

-> alpin: Proc bych jako provrtaval termostat?



-> minno: Nebo proste zkusit a uvidet co bude.

-> minno: tak ako som uz napisl ja by som stym zajtra daco pojazdil nech sa cely system dobre ohreje a uvids



a ktomu peneniu ma napada taka blbost: peter13789 mal podobny problem ale tam to bolo tym ze sa dolievala voda s flase v com bola predtym avivaz, pekne to penilo

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ak máš prevŕtaný termostat tak sa to dokáže aj samé odvzdušniť , ked nemáš tak to musíš odvzdušniť čo najlepšie aby nebol problém ho otvoriť

Hadice sú mäkké, ale dlho ten motor nebežal.

Pred zhodením starej hlavy som vodu vypustil od vodnej pumpy. Pri vyberaní hlavy ale z nej ešte nejaká voda vytiekla, takže do oleja sa jej trochu mohlo dostať, to je pravda. To by mohlo vysvetľovať biely povlak na víčku oleja. Neviem si ale predstaviť, ako by sa mohol dostať olej pri vyberaní hlavy do vody, aby potom voda penila.

Vodu som nalial nazad tú, čo som vypustil (namiešaná nemrzka) + zvyšok (pár deci) dolial čistou vodou (destilka nebola po ruke).

To penenie je len ako pena, nie sú to bubliny, len pena. Ale v tej expanzke sa to správa ozaj čudne.

Hele s tim odvzdusnovanim jsem divnej ja nebo vy? Pokud mam uplne suchou soustavu, tak jen otevru ventil v kufru, nalejvam do nadobky vzadu doku se tam nedrzi hladina, pak zavru ventil v kufru a jedu... Zadny odvzdusnovani.



A jak to teda peni? Emulze na vicku muze bejt zpusobena tim, jak natekla voda do oleje po sundani stary hlavy.

-> palinator: myslim to to tak ci nezmiesal dajake dva druhy co sa nemaju v laske

-> minno: fakt to spis vypada, ze neni uplne dobre odvzdusnene... odvzdusni to po poradnem prohrati , pokud nejde voda do oleje a nelita Ti z toho voda ven, tak bych se nebal



zavity v bloku pro srouby byly ciste? a srouby jsi poradne promazal? to ma tky vliv na vysledny moment...

-> peti:

Třeba kapalinu do ostřikovačů...-> minno: ...dals aspoň zimní?

-> minno: nad tym rozmyslam prave , je to cudne aj to penenie v expanske, nedaval si tam nejaku inu chladiacu zmes? a to penenie je iba ako pena na vrchu hladiny alebo idu bublinky z privodu?

-> minno:

Hadice jsou měkký?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no ale hladina po pridaní plynu nemá klesať.

Keby to tlakovalo do vody, tak v expanzke sa robia bubliny však? Už som to pár rokov nezažil, tak si to už tak nepamätám.

-> minno:

A neklepe se? Pak by to s tou pěnou vypadalo na epileptickou hlavu a s tím nejde nic dělat.

-> lubeky130: Prispevek nahovno.



-> alpin: Zajimavy, ze ja neodvzdusnuju, naleju a jedu. Ale ja byl vzdycky divnej...



-> minno: Hladina kolisa, to je dle me normalni. Divna je ta pena

-> peti: no ale čo by potom znamenalo to klesanie hladiny v expanzke po pridaní plynu?

-> minno: skusil by stym najazdit ste viac, popripadne este raz potom odvzdusnit , ten biely povlak by som mozno prisudil tomu ze ked das dole hlavu daco malo vody sa od okolia vloziek k oleju dostane tak preto, keby to talkovalo do vody alebo by bolo daco s hlavou tak by to vrelo

-> minno: takto sa nám správalo jedno auto ktoré bolo zle odvzdušnené

jadna zasada majstra ktoru pouziva moj sused nejeb do toho co funguje

Dojebabral som svoj motor (742.12) :( Raz darmo je pravda, že to čo funguje, do toho sa nešprtá. Riskol som to. Chcel som spraviť upgrade - montáž novej hlavy upravenej na bezolovo atď.



Pení mi voda v expanzke. Na olejovom víčku sa mi objavil biely povlak. Po utretí sa už ďalej neobjavil, ale povedal by som, že sa na ňom naďalej vytvárajú akoby malé zrazené kvapôčky vody. Z ventildekla fučí. Chladiaci systém som odvzdušnil. Teplota vody nekolíše. Po pridaní plynu (z voľnobehu do otáčok) rapídne klesne hladina v expanzke. Po pustení plynu sa hladina akoby vrátila.

Prešiel som s tým po zložení asi len 8 km, tak úbytky či pribudnutie vody neviem posúdiť. Olejová náplň je ale podľa mierky čistá a oleja nepribudlo ani neodbudlo. V expanzke by som ale povedal že tá hladina kolíše. Keď je na expanzka zavretá tak by som povedal že sa to natlakuje a hladina je vyššia (jazdou mi zrejme nič neodbudlo). Po otvorení hladina klesne (?).



No a teraz babo raď, čo s tým môže byť, lebo ja fakt nemám potuchy. Pred výmenou hlavy bolo všetko 50 tis. km OK. Presahy vložiek som kontroloval, na všetkých vložkách boli OK (skontrolované z obidvoch strán). Hlava je fungl nová líznutá o 1,5 mm (120L). Mrazovky prilepené "tekutým kovom". Dosadacia plocha bloku dokonale očistená, vložky zhora takisto perfekt očistené. Tesnenie je Temac (šedé zo starých zásob). Na tesnení som vyvŕtal chýbajúcu dieru pre chladenie 4. valca (10 mm otvor) a dieru pre chladenie 3. valca som zväčšil tiež na 10 mm (klasická neduha tesnenia 120 hlavy). Tesnenie, ktoré tam bolo doteraz, diery dovŕtané nemalo (chýbala diera pre vodu 4. valca.). Hlava samozrejme správne dotiahnutá momenťákom (doťahoval som postupne dookola asi na 3x).



Som z toho mimo. Kde hľadať problém? Nemôže byť tá nová hlava nejaká vadná?