Karburator Fe na 120tku

Akurát ut někdo řeší čápoviny.... LOCK

-> Matsoft: nedostala...len vymyslam somariny :D

otazkou jest zdali se mu nedostla do ruky karburatorova felda urcena pouze pro ex-USSR

-> havlik: To mi tak nějak došlo, ale předpokládal bych jen nějakou úpravu LEKRu, ale tohle má komplet jiné číslo takže si myslím, že to bude trochu jiný LEKR - nejspíš nějaký vývojový stupeň LEKRU, ale dovoz od Pierburgu.

-> su.tech: asi aby to nechcipalo kdyz sepla klimatizace

aha...tak nič...a čo ten SEDR na 136 motore?

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Což je tuším také LEKR.



EDIT:

Koukám do katalogu Felicia a je to LEKR



Tývole... dodávaly se 2 typy karburátorů. Čísla: 115.940.072 (LEKR 28/30) a 004.301.414 - verze karurátoru pro vozidla s klimatizací.

-> Fiatak: A to bys shanel karbec z feldy urceny pro vyvoz do Ruska a spol?

aha...diki :) ...a este mi napadla jedna vec...co tak karburator zo 120 klasicky SEDR na motor favo 136 alebo karburator z felicie 1.3 karburator....

skoda-virt.cz/cz/.../7582 -lekr-a-5-kanal

Neviem, čo myslíš tým Fe, ale ako píše Nwkt, z Favorita to ide, aj keď to nie je plug and play, nejaké nutné úpravy vykonať treba...spotrebu podľa mňa neznížiš, výkony tiež zostanú nie veľmi zmenené, ale malo by sa zlepšiť štartovanie za studena a kultúra chodu...

Z fáčka jde

Mala by tato uprava nejaky vyznam...zvysnie vykonu alebo znizenie spotreby? bolo by to realizovatelne bez nejakych vacsich uprav? Ide čisto o informacnu zalezitost :)