Štefty výfukového potrubí 130/136

Tak vyreseno, ten "steft" M8 nebyl steft ale sroub, nejaky koumak ty svody vzal skrz, jak je videt na fotce (spodni sroub)

Tak jsem ten orech sice sehnal, namlatit na tu matku sel, ale stejne jsem to nepovolil (sel mi tam jen orisek z 1/4" goly, za to se poradne zabrat neda). Takze zitra potupne si nechat pomoct v servisu :(

-> sbf: No behat po pulce Prahy a shanet kde maji SAE rozmery klicu se mi moc nechce :) Proc zrovna 1/2" kdyz rikas ze ta matka bude nejspis 5/16 ? Jinak take me to napadlo, ale pak jsem si rekl "kde by se tam kurva vzala" :)

zozen si niekde 1/2" ockovy kluc, niekto tam dal asi 5/16 SAE matku (12.5mm)

francuzakom chod na skolacky

Jinak zitra se budu pohybovat po centru Prahy, hlavne po ose Karlak IPak Mirak, nemate nekdo nejakej tip na prodejnu s dilama na skodovky co nejbliz?

-> COL: No ten M8 je podle me nejaka dobastlenina, ale jak ji tam vyrobili je mi zahadou - leda snad ze by se ten puvodni zapek tak dokonale, ze mu odvrtali stred a vyrizli do toho M8 zavit :D Zajimavy spis bude dostat ho ven a jinej misto nej, protoze nechat ho tam se mi uplne nechce - ale mozna mi nic jinyho nezbyde.

-> Vít Heřman:

Zajimavy ja mel na 136 vzdy 10tky... V aktualnim potrubi mam jeden reducni z M12 na M10, anzto jsem ho kdysi utrhl, coz by tak nevadilo, ale pri odstranovani zbytku tam zustal i vytahovak .

-> COL: No měly by být M8, ale ten jeden co z něj nemůžu dostat matku dolů je podle mě M8 - vypadá podezřele tenkej a ta matka je 13ka.



Mimochodem, musel jsem dneska na parkovišti u baráku na boj s tou matkou rezignovat, libovolna 13ka na ni klouze, na 12ku moc velkej, ani 12ka trubka tam nabouchat nejde :( Zbyly dva stefty sly OK - teda, jeden jsem vytocil i s matkou, z druhyho jsem ji dostal dolu. Zejtra to jeste zkusim francouzakem a pokud se nepovede, tak zterorizuju sousedy hlukem deravyho vejfucku a popojedu 300 metru do servisu at ten starej vejfuck ufiknou, snad pak k tej matce bude lepsi pristup a nejak to dostanu dolu.

Vsechny jsou snad M10, ne?

Trochu se to resit musi, ponevadz se vyskytuji kousky, ktere se tahnou jako zvejkacka (jak kdyby byly z medi)... ja mam ocelove s pozinkem a ocelove kadmiovane a je to ok.

-> Pavel P..: Takže třeba tyhle od Tylla: www.vyfuky-tyll.cz/e-shop /dil-vyfukoveho-systemu-ty ll.php?dil=985-93... , je to prostě "obecnej" díl a netřeba řešit víc? OK.



BTW, jeden ze šteftů ve svodech je M8, zbylý dva M10... Zajímalo by mě, jak tam ten M8 dostali, jak ho já dostanu ven a hlavně jak tam zpátky dám ten M10 - teda pokud to nechci celý sundat a převrtat :)

koupíš bežně.. normální M10 štefty na výfuk, taky jsem kupoval

Dej závitovku

Nemáte náhodou někdo po ruce štefty výfukového potrubí (ty na které se přidělává výfuk) na 136ku (stejné by měly být i na 130ce) abyste mi změřil dýlku? Případně nevíte z hlavy jak mají být dlouhé jednotlivé části šteftu (tzn délka závitu od kraje k dělícímu kroužku). Pokusím se sehnat "originál", ale nevím jestli to zítra stihnu, tak že bych nouzově dal obyčejný se správným rozměrem.



Případně pokud je někdo z prahy doma má a chce se jich zbavit nabídky sem, ale potřebuju je ve čtvrtek ráno :)