go motoru

MOLSO 19.09.11 11:07:33 napsal:

→ charouz: zoberies 120 vlozky a vonkajsi priemer –

spodok pod sedlom ma 76mm. Sustruznikovi povies aby z toho zobral tak aby mali

75mm. Potom sa daju pouzit do 105 bloku.



...a nebo mu vraž sadu 120kových vložek a jednu 105kouvou ať si to poměří...jinak není o čem...a hlavně to dej někomu kdo si s tím pohraje...když to správně nevyrovná, tak se s tím pak nedomluvíš...

minno 19.09.11 12:23:26 napsal:

MiroJ 19.09.11 12:11:36 napsal:


→ charouz: minno tu predava 120tkovy novy blok bez cisla,

keby si mal zaujemten je už fuč.

nekecaj ...

-> charouz 19.09.11 11:05:33: motory 105/120 sú zámenné. Ak sa bojíš o to aby ti sedel typ, tak si daj spraviť výmaz čísla motora z TP a na bloku to číslo obrús aby to vyzeralo ako blok bez čísla - takéto bloky sa predávali ako náhradný diel a nik nepozná či je to motor 105 alebo 120.

MiroJ 19.09.11 12:11:36 napsal:

→ charouz: minno tu predava 120tkovy novy blok bez cisla,

keby si mal zaujemten je už fuč.

-> charouz: minno tu predava 120tkovy novy blok bez cisla, keby si mal zaujem

-> charouz: ja som kupil novy 100vkovy blok, poslal jednemu mechanikovy, upravil mi blok na 120tkove vlozky za 1000.-SK

-> charouz: zoberies 120 vlozky a vonkajsi priemer - spodok pod sedlom ma 76mm. Sustruznikovi povies aby z toho zobral tak aby mali 75mm. Potom sa daju pouzit do 105 bloku.

no jasný ale když mám škodu 105 i když vymažu číslo motoru tak typ musím zanechat při výměně motoru nebo přerazit čísla aby byl 120 jako 105 ale to se mi moc nechce trnout jestli to někdo pozná na stk nebo ne u nás jsou mimo jiné na čísla hákliví slyšel sem že by se tam dali upravit vložky ze 120 ale to znamená sehnat nějakýho soustružníka který s tím má skušenosti a ví na jaký rozměr to stáhnout aby se to tam vlezlo takhle to sehnat origoš s někým to tam nalupat a hotovo vím že kliku a palicu musím stejně někam datb ale už mě nebaví mět motor jednu olejnici a z výfuka aby šlo víc oleje jak benzinu to že je to starý auto neznaméná že nemúže být v pořádku je jasný že se to asi moc nevyplatí ale když se člověk rozhodne ho držet dál a jezdit s ním tak jaká jiná možnost. na takovým autě si ledasco člověk udělá sám což třeba o felicii bych si tak u mě nebyl tak jistej nehledě k tomu že při koupi felicie za pár kaček asi taky nekoupím auto bez koroze a na který by se nemuselo šáhnout jenom když se podívám na cenu výfuku felicie tak je mi zle jak kolegové z práce že by nikdy už takovou škodárnu nechtěli a pak když vidím jak povařujou výfuky pomali z lešenářských trubek aby udrželi je ještě chvíly při životě tak je to úsměvné ale při těch cenách bych asi nebyl lepší to neodsuzuju jenom konstatuji.

-> charouz: ak ti treba všetky diely potrebné na GO kupovať, tak 105 motor určite negenerálkovať. Teda ak to má byť motor do auta na jazdenie, nie len na pozeranie sa naň. Ak sa už púšťať do GO, tak to chce aspoň 120 motor.

-> MOLSO: 5q asi nie, 4q mi uplne postacuje...to by som uz bol moc rychly s dalsim kvaltom, uz teraz to lieta 120km/h s obmedzovacom

-> matoo: myslis 110 L s 5q prevodovkou ?

-> MOLSO: my budeme cez zimu generalkovat 115 de luxe :D

-> sbf: tak nepoznm nikoho kto by sa dnes pustil od GO 105ky

sranda toto forum, chlapik sa pyta kde by kupil veci na generalku, a vsetci mu tu zacnu nahovarat zohnat novy motor.

tak bych konečně rád na ten dobrej motor narazil

-> charouz: A někdy zaprášený cosi je slušnej motor

dobrych motorov je stale dost len je problem ze nikto nie je za ne ochotny zaplatit adekvatnu cenu

no lepší by to samozřejmě bylo ale motor mám už několikátý a jeden mě tvrdil že má motor najeto 30000km po go motor žrar olej že sem olej nemusel ani měnit jeden motor pro změnu žral vodu jeden byl zaručeně dobrej už mě to nebaví pořád laborovat v dnešní době sehnat dobrej motor na škodu je problem každej auto dře do poslední chvíle a pak s ním do šrotu bláznú už moc není co se snaží takový stroje držet při životě

do GO 105ky bych se už dnes asi nepouštěl...ve své době jsme GO dělali cca za 10tis...dnes by to určitě míň nebylo.A používala se tam hlava ze 120 a 120 válce...ty se ve spodní části stočily na průměr 105kových a byla z toho 120ka. Na usazení je třeba pár přípravků aby jsi udělal přesahy tak jak mají být.



Lepší bude druhý motor.

Neni lepší sehnat jinej motor?

zdravím kde sehnat nejlaciněji sadu vložek s písty a kroužky čepy a segrovkami na škodu 105 a co si myslíte o úpravě hlavy aby byli ventyli těsněny guferkami a na kolik zhruba tak vyjde go motoru v domácích podmínkách a usazoval ste někdo vložky válcú doma sdělte rady typy návody dík