netěsní příruba výfuku

-> Domajz: Bitumen vyhoří, resp. vydoutná. Bude to hezky smrdět, ale jestli tam není koule, tak ti auto nechytne. Ale teplotu to rozhodně nevydrží. Na výfuku u hlavy je daleko víc než 150°C.

Štefty vyndat a dát nový.

-> Domajz:

Exploze asi těžko nastane, maximálně to bude doutnat - žhnout. Jestli jsi tam toho nedal kilo.

-> Domajz: steft tam nasrobujes ale samozrejmostou je zpravit zavit

A myslíte že ten sajrat nezačně hořet? Smrdí to jak klasická těkavá látka, ale o hořlavině ani slovo na obalu, tak snad se tam nenahromadí výpary a nasrtatováním to nejebne. Jak tam ty štefty pak přidělám? Navařím? To vyvrtání se mi zdá jako méně pracné... díky za rady hoši

-> Domajz:

Štefty se nechaj koupit nový.

-> Domajz: vyvrtat a dat sroby

na vrakáči jsem pořídil ze škodovky, nějaký co tam byl nejlepší k mání. Mě spíš jde o to, zda to lze nějak vyřešit, ty servaný závity aniž bych musel kupovat nové svody.....

-> Domajz:

Nevěřím tomu, že to vydrží. Co jsi tam dal za výfuk?

Mám takový problém, je to celkem ostuda a stydím se za to. Ale měnil jsem na svojí kraksně ( Š 120, "78) výfuk a strhnul jsem oba závity a další mi zůstal v račně i s matkou ( bylo to tak zarezlé, nejspíš se na to nesáhlo od sedmdesátýho vosmýho) takže když jsem pak úspěšně vyměnil výfuk, na dvou šroubech to moc netěsní ta příruba a profukuje. Zítra potřebuju jet do práce takže jsem ten spoj s novým těsněním objel bitumenovou těsnící hmotou co se s tím lepí střechy, takový ten černý asfalt, je na tom do 150 stupňů odolnost, tak snad to vydrží. Je to hodně vidlácké řešení, ale nic víc doma na skladě nebylo a zítra musím ráno jet proto bylo třeba jednat. Co myslíte vydrží to cestu kolem 8 km ??