svíčky?

Já jezdím na 130 Brisk Silver a spokojenost. Chytá to hned studený i teplý, necuká to, jede to.

15tky jsou špatně. Vždyť i sériově do toho patří 14tky si myslím, + snížená hlava

-> petřík: Budou se přehřívat. Po 1000 km je vyndej, a pokud budou mít bílé elektrody, tak kup čtrnáctky.

No, veľa šťastia, aby vydržali...

koupeno brisk 15tky.

-> storm123: jazdil som BCP5E / BCPR6ES na lahko upravenom favo motore, jazdim ich aj na vyratznejšie upravenej fábke a absolútne žiaden problém

No já právě přemejšlel jestli by nebylo dobrý nějaký co maji stejnou tepelnou hodnotu jako briskácký 14ky.

-> storm123: Ano zrovna tu.

Nechají se koupit NGK, BP7HS tuším? Pozor u ngk na značení, vyšší číslo znamená vyšíí teploty. Brisk a Bosch to mají naopak.



Já jezdím na 5k Bosch FR6DP a náležitým počtem podložek

Takže třeba BKR6E ?

-> petřík: Neporadím jaký pač moc na výběr na ty naše palice už moc není, tak jak na 8-kanál. Ale koupil jsem ve škodovce origo svíce na 5-kanál. Krabička je bíla s barevným logem škoda a popisem originál škoda díly - Champion. Svíčka má na těle hnědo červeně vyraženo Škoda Champion. Ještě nemám zkušenost co jsou zač nebyla příležitost...auto leží v oboře s nožkama na hoře. Snad to nebyla šlápota vedle.

-> storm123:

NGK a hodnotu ekvivalentní Brisku.

Jen se vmísim. Já bych zase potřeboval svíčky na favorita 136BMM LPG. Komprese 10,5 a vačka 264/258. Chci zkusit něco jinýho než Brisky.

jaký by ste poradili svíčky na motor 130, snížená hlava o 0,5mm , vačka 260/260 česana ,C-vahadla, svody 3>1 příčnák LS/a , karburátor klasickej 130 sedr se spojenejma klapkama a kn filtrem.