Favorit - teče olej

-> suri:

Tak i v týhle zimě to zaschlo a neteče..

-> suri:

-> James1991: já bych to tak nehrotil, prostě tam šupni nějaký elektrický topení, nech to aspon 12hodin aby se to trochu prohralo (i motor) a bude

-> James1991: tak to tam nalej , som zvedavý

-> suri:

V návodu o montáži nic psaného o stupňích a době schnutí nebylo, tak sem na to sral..

-> James1991: to má fakt logiku dať schnúci tmel na mráz a potom ho ohrievať ...



robte veci ako sa majú alebo potom nenadávajte na autá .

-> suri:

Zkusim to zachránit tak že tam pudu šoupnout malinkej přímotop a dám ho pod vanu..

-> James1991: tak to máš smolu mal si robiť v teple ako ja , preto som si pohol

-> suri:

Protože nemám vytápěnou garáž...

-> James1991: prečo to nerobíš tak ako sa to patrí , pri nule to nemusí vyschnúť vôbec a budeš zase nadávať , ja som vaňu tesnil nedávno , origo tesnenie a tmel , a stálo to 24 hodín ako bolo k tmelu písané ale polovicu aspoň v 20st

-> suri:

Venku je kolem 0, takže dneska už by to mohlo být použitelné ne?

-> James1991: dirko sa smie použiť pol hodiny po nanesení pri teplote cca20st

Včera tedy aplikováno Dirko tak uvidíme. Včera sem to dodělal kolem 7 večer a radši počkal až to Dirko vyzraje trochu, myslíte že teďka už v týhle kose je ten tmel schopný provozu?

-> James1991: víceméně přesně v těch místech mi to taky teklo s obyč motorovým tmelem, od přetěsnění Dirko tmelem ani kapka

Dneska sem při výměne kol rovnou sundal krycí plech motoru u řemenice klikovky(jako je na obrázku níže) a tam kde tmel přelezl ven, tak byl měkkej jak žvejkačka a asi na 5ti místech vana tekla. Nejvíc tekla v rohu u kovové vodní trubky...snad to přestane po utěsnění Dirkem...

-> James1991: Vím, tak eRko běželo 6 hodin a ani kapka..s dotahováním šroubků počítám..

-> Fávo forever:

Třeba ti nepoteče, Vašek to tak taky má a neteče jestli víš o kom mluvim

Hmm, tak to mám radost..eR a Fa jsem slepil těsnění - tmel - těsnění..to se mám na co těšit

-> Nepér: je silikon a silikon, takový ty uni červenohnědý prostě nevydrží

Dirko (respektive přebalený jako "origo" tmel Škoda/VW) vydrží a je vyzkoušený

Já když dal na Favorita korek, začala mi reznout vana, jak z toho nic neteklo. Novej motor Saky slepil silikonem a kape to. Příští rok tam dám korek taky.

-> James1991: dej pěknou 3mm housenku toho Dirka a nemusíš dávat žádný těsnění navíc, do 30 minut suchý a můžeš nalít olej

-> James1991: kravina , radšej primerane viac tmelu a odmastiť poriadne nejakým čističom na brzdy a pod .

-> suri: A teda strkat mezi to těsnění je kravina...?

-> James1991: ak dobre ho použiješ určite

-> suri:

Už sem objednal dirko tak snad bude pokoj...

-> James1991: nedal , elit to má , autokelly má victor reinz tmel to tiež je kvalita ale dirko je overený

-> Marty_pv:

A myslíš že by se to Dirko dalo sehnat v OBI nebo v tady u nás v místní drogerii s autodoplňkama atd.?

Červený/hnědý tmel nemá smysl řešit, sám jsem taky nevěřil a pak jsem jezdil s ropnou katastrofou pod motorem, vana rovná, obě plochy odmaštěné a stejně povolil

Přelepeno dirko tmelem a od té doby ani kapka

-> James1991: odoláva každá sračka a tečie to , kúp dirko a máš pokoj to je tmel poriadny a nie tie červené a hnedé blbiny -> Tommyk: záleží na tesnení , ja som naposledy sebe dal origo tesnenie a loctite 5910 a aj na zohnutej vani sucho

-> Athlonek:

Co já vím, tak sem tam objevil jen gufero..

-> Tommyk:

Tmel mám od metafluxu. Na infu píšou že je na těsnění motorů apod, odolává olejům a chladicím kapalinám a je do 300 stupňů...

-> James1991: Je tam no : - ) Zkus zapáčit nějakou násadou o nosnik a zda řemenice zajede kousek k bloku, tak je to jasné.

-> James1991: jen na vanu, ale pořádně to odmasti, jak vanu tak blok. a kup kvalitni tmel. treba elring dirko

www.skoda-dily.cz/data/.. ./4afc6f5588704.jpg

-> Athlonek:

Ani nevím, že nějaký axiál na klice je....

-> Tommyk:

Děkuju za foto a to stačí dát tmel pouze na vanu a ne na blok zespodu?

-> James1991: A nemáš vydřenej axiál na klice a necestuje ti sem a tam, pak to ani nové gufero dlouho nevydrží!

-> James1991: www.uloz.to/10822057/vana -jpg

-> Tommyk:

Já sem udělal housenku a rozmazal jí po styčný ploše...jak na bloku tak na vaně...

-> James1991: tmel musí držet kov na kov. Bud tmel nebo korek, nic mezi..



navíc pokud dáš oboje, už budeš mít jinou tlouštku toho tesneni. Kdyz davas tmel, tak delej housenku cca 3mm tlustou, priplacnes a musi drzet. teda pokud mas rovnou vanu a blok.

-> Tommyk:

Proč myslíš?

-> James1991: to je blbost, nedělej to

-> suri:

Kamarád mi poradil že sem měl dát mezi ten tmel ještě těsnění vany.. takže o íkendu mám co dělat a zkusim to prostě tak že: tmel+těsnění+tmel a připlácnout...

-> James1991: pozrieť či je to ozaj vaňa a podľa toho koľko tečie to riešiť , treba to mať všetko čistučké odmastené , zmeranú vaňu či je rovná a kvalitné tesnenie origo škoda alebo tmel - elring dirko - asi iné to na suchu neudrží

Mám podobný problém, měnil sem na Fa teď vanu a olej. Starý olej mi kapal, ale za rok jsem ani jednou nemusel dolévat takže zas tolik nekapal. Teď jsem dával nový olej s novou vanou a místo těsnění jsem dal těsnící tmel na motory. Předevčírem jsem jezdil a netekl, včera jen pár kapek a dneska už tam to kape od pravého krycího plechu(co kryje část jak je níže na fotu) a na vaně se drží dvě kapky.. už si nevím rady.. gufero na klikovce u řemenice už jsem měnil..

Musis zjisit odkud to tece zda tady (mezi blokem a vanou) nebo tady (mezi blokem a prsama - ta hlinikova cast jak je v ni ten sroub - zatka). Viz obr. Nebo dokonce z pod te zatky? Je tam taky tesneni - krouzek.

-> code: 1500 za díl je určitě nesmysl. Zjisti jestli je prasklina přímo v odlitku, nebo jestli pučí těsnění. Pak je to 10 korun těsnění, případně stovka za díl z vraku plus práce, která je na tohle dost otravná

Druhý obrázek.

Odkud to teše konkrétně, nějak to na fotce nevidím

Rád bych se zeptal, zdali nevíte kde je problém, když z míst (viz obrázek) teče olej. Je to dědovo auto, a v servisu mu řekli, že oprava bude stát 1500,- Kč za díl a 1500,- Kč za práci, tak by mě zajímalo zdali to nejde pořešit levněji a co tomu vlastně může být?



Díky za rady.