Zdochina, ide na 3 valce

-> EVO-Liner: NZ.

No tak, ludia, prisiel som na to vdaka Kuladminovi, VELKA VDAKA, tahalo falosny vzduch jak ide hadicka od posilovaca brzd na odvzdusnenie, bola prezreta a tahala spinavy, falosny vzduch do sacieho potrubia, este raz velka vdaka

-> castrol: skrtiacu som cistil, myslel som Bosch mono motronic mi uz len ostal, ze nieco so systemom bude, dostava zle hodnoty a tak to prechlastava alebo take nieco, dnes sa bol rozbehat a ide ovela lepsie, uz aj drzi otacky normalne, ale este pozriem tie veci a uvidime. Diki vam chlapci, pomohli ste mi .

-> EVO-Liner: ved si mi pisal ze aj striekacku si pucoval

-> Kuladmin: diki, zajtra pozrem. uz som vsetko ostatne vylucil a ostala mi len vstrekovacka. Zajtra skocim a omrknem to.

suri 18.04.11 16:53:32 napsal:

→ EVO-Liner: šicí strojpresne

-> EVO-Liner: Jelikoz je to strikacka tak bych projistotu ocistil cidlo polohy klikovky - je nahore na prevodovce tesne u motoru - budou na nem kovovy spony - je magneticky, dal by to mohlo byt cidlo teploty vody pro rj - to je myslim zezadu na sacim potrubi a pak mi prijde jako kdyby nekde sal falesny vzduch - patrne nekde u sani bud mezi hlavou nebo mezi vstrikovaci jednotkou - tak to omrkni.

-> EVO-Liner: šicí stroj

No, takto to ide ked postoji 2 dni.



vtedy som spokojny s bezanim motora.



Potom ked ho vypnem a nastartujem znova uz zacina blbnut:



A po tretom nastartovani je jak zmyslov zbaveny:



EDIT: V tretom videu zozaciatku si pridava sam aby nezdochol

-> EVO-Liner: ked tak píš do SZ

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: Turgenevova ulica, momentalne som aj chory ale z domu viem vybehnut vzdy, dam ti tel. cislo?

-> EVO-Liner: kde to máš? prerábam byt tak som do konca týždňa dosť časovo vyťažený ale dohodnúť sa dá vždy

nechajte tak, uz ste mi pomohli, dakujem surimu kuladminovi a kazdemu kto si nasiel cas. DAKUJEM. zajtra to dam pozret jednemu co sa tomu venuje. alebo Tom.T asi chcem vela, neprides tu co?

-> Tomaso435: nie, dedo chodi kazdy den do roboty, nema na to cas, pustil som sa donho, nech to stoji co to stoji, pojde jak ma do dvoch tyzdnov, bude v stave v akom ma byt, motor pojde ako monomotronic 4 valec

-> EVO-Liner 12.04.11 22:58:27: tak proto se mu v tom hrabeš když není doma

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: mam 14 rokov, majitel (dedo) je mimo slovenska :/

-> EVO-Liner: si z Košíc, zastav sa, vieme to pozrieť, tlaky zmerať a pod.

-> Kuladmin: nevadi, aj tak som nikde nenasiel urazku :)

-> suri: 3 hrnky jsou o necem jinem ale kdyby tady mel upaleny cely jeden ventil talirek tak to musi citit ze proste ten valec nema kompresy.

-> suri: jo mas pravdu pokud ma alu tycky tak 0,25mm ale to zas sam ani nepozna - -> EVO-Liner: bez urazky.

-> suri: no ved si si hádam nemyslel že to budem robiť na parkovisku a sám :) keby som malgaráž tak tu toto neriešim :)

-> EVO-Liner: skôr by som to dal niekomu kto vie čo chytiť ako to doma dojebkať ešte viac , takto od stola budem darmo chytrí a potom to bude nejaká blbosť

-> Kuladmin: ale toto tiež malo pri točení rukou tlaky ale už pri otáčkach štartéra nie , nemá fávo už hliníkové tyčky? BMM? ja som to vždy videl iba z hliníkovými

-> suri: oka, pochopil by som keby tam bol gumovy rozvod a preskocil by, ale toto ma uz riadne nasralo

-> suri: Ja to myslel tak ze kdyby mel uplne otevrenej ventily nebo upalenej apod je jasny ze malinkou netesnost neuciti.To uz pak jedine kompresiometrem.

-> EVO-Liner: BEz nejdriv seridit ty ventily a pak muzem pokracovat

Hodnoty jsou na vsech ventilech 0,2 mm mer to sparovymi merkami .

-> EVO-Liner: čo či pracuje správne? akože či nie je posunutý rozvod? však ak to jazdilo a nikto to nemenil tak tam chyba nebude

-> suri: a ako zistim ci pracuju spravne?

-> EVO-Liner: tak to rovno nastav nie? ja sa nechcem z kolegom -> Kuladminom: hádať ale takto točili aj HTP fábiu a tlaky tam boli ale už pri štartovaní to nemalo tlaky lebo bol voľný ventil a nedosadal

-> suri: diki ;) viko ventilov viem kde je :P

-> suri: no, budem musiet, uz sa chystam

-> EVO-Liner: zložíš viko ventilov - horné viko z nápisom škoda ,dve matky na 10 klúč a dve hadičky čo dáš dole rukou , zdvihni pravé predné koleso , zaraď 5ku a otáčaj s ním , sleduj ako pracujú ventily na jednotlivých valcoch , Máš to takto sací a výfukový ventil v poradí V S SV VS SV 1 2 3 4 valec

-> Kuladmin: skus viac polopate

-> EVO-Liner: tak ich nastav

-> EVO-Liner: Sejmi ventilovy viko a klicem otacej klikovkou (mej tam svicky a bez kvaltu) a sleduj jak pracuji ventily a taky ucitis kdyz budes pistem v horni uvrati zda pretlacujes u vsech 4 kompresy. Neni to nic moc ale lepsi jak dratem do oka

A pak hned muzes udelat i ty ventilovy vule

a jen voda neubiva apod?

-> suri: ono keby si pocul ten motor ta by si si myslel ze tie ventily su jak spice na bicykli, klepu viac jak maju

-> Kuladmin: rozvody mam doma, odkedy mame toto favo, nerobili sa, teraz sa budu davat robit, to s tymi ventilmi aj mna napadlo, len kompresiu nemam jak zmerat to je to, nemam vela "pomôcok" na toto

-> castrol: diagnostiku na favo nemam :/ mam len 16 pin aj ten nepouzivam lebo nechce pasnut s programom, pyta dajaky licencny kod kabla ci co, skocim za jednym co robi aj fava.

-> EVO-Liner: prestih nerieš ak si nepovoloval rozdelovať s palcom si mu neurobil nič , zapalovacie káble zapojené dobre? skús to z plynom pri štarte . ventily by bolo pozrieť , možno je niektorý tvrdý a ostáva otvorený ale skôr tomu neverím

Nedelaly se rozvody ze by byly spatne slozeny, serid ventily, pri tom jak budes otacet sleduj zda se to aspon chova na vsech valcich s kompresi - pripane pokud mas moznost zmer tlaky ve valcich, ty svicky jsou doufam jednobodovy a pro tento motor. Projistotu ocisty od sponek apod snimac polohy klikovky - nahore na prevodovce. Pak je mozny ze ti tece vstrik - pokud se to ,,prechlastava,,.

Nebo jeste cidlo teploty vody - ,,keca,,.

-> EVO-Liner: tak to napoj na wag kabel

-> Tomaso435: ako to skontrolovat? mohlo sa to posunut ked som vytahoval palec?

-> suri: ono naskoci pekne na prvu supu, potom kus potrime a zdochne, potom mu kus pridam nech nezdochne ale zaujimave ze ked sa zohreje tak uz potom drzi aspon 780 ot/min. Napadlo ma ci to nemoze mat zle nastavene hodnoty v riadiacej alebo ci si nenacitalo staru chybu dajaku alebo daco ine. a ten stvrty valec aj na volnobeh dakedy naaskoci ale potom sa nechyti potom dva valce, tri, dva, styri,... nemam nervy na to, ako si povedal, treba vidiet, este predstih by trebalo skontrolovat ci je dobre nastaveny, alebo aj ventily ako si hovoril, mozu byt nedobre nastavene

-> EVO-Liner: nepohnul sis s rozdělovačem ? řikáš že střílí benzín, to mi dělalo když sem mi urval čúček na palci na rozdělovači, a nebo sem měl o zub mimo danej rozdělovač . . .

nebo nepraskla jedna pružinka jak je hříděl a na ni vahadla ? případně šroub co drží hřídelku s vahadlama ?

takhle sem bez šroubu jel asi 17km pro šroub, víc jak 50 sem z toho nedostal celou cestu na plnej, hádalo se to tam jak když se to má každou chvíli rozpadnout, ale dojel sem :-D

-> EVO-Liner: skús to z plynom nemusíš plný stačí jemne pridať

-> suri: je to striekacka, s plynom sa to nema startovat, stlacim spojku zapnem zapalovanie, pockam kym normalne nataha, zopnem starter naskoci a zdochne

-> EVO-Liner: to by chcelo vidieť , štartuješ to ako ? z plynom či bez?

No aj ventily ma uz napadli, tak sviecka praveze nieje ani zapluta ani od oleja ani sa na nej gulicka nevytvori, iskru hadze kazda sviecka v kazdom valci, sviecku skor jakkeby zadymi alebo take nieco. V takom stave ako ja po jednom dni vytiahol kamarat zo svojho po 15 000 km a boli v lepsiom stave, uz ma napadlo ci dobre spaluje bo aj smrdi z vyfuku, a striela do skrtiacej benzin

-> EVO-Liner: tak napríklad netesný ventil , sviečku zahodí od oleja alebo ako?

Ahojte. Neviem si už rady, môj favorit ( 1994 BMM ) je v brutalne zlom stave. Nastartujem auto, ide na tri valce a pritom nedrzi volnobeh pretoze sa prechlastava, sviecky su tam ani nie den a schvalne som ich vybral ( nove sviecky BOSCH SUPER PLUS ) a boli tak isto za****ne ako tie ktore som vybral, vycistil som ich, dal naspät, prestartoval, vybral a zasa boli zadymene, uz si neviem rady, sviecky nove, kable na sviecky nove, hlava rozdelovaca nova, palec rozdelovaca novy. Mne sa zda ze pri väcsich otackach sa prida 4ty valec ale stalo sa aj ze islo uz aj na 2 valce. Prosim vas pomôžte mi, už som zúfalý.



Pali