Rozdiely

-> peti: bezkontakt funguje bezproblémov ale mám doma diely Bosch na kontaktný rozdelovač tak chcem trochu laborovať.... a kondík vyzerá ako z užovkového rozdelovača... ale takú marhu tam dávať nechcem =)

-> afro100:

-> MOLSO: menci ide lepcie do otacok

-> peti: ale nechapem preco akurat uzovkovy

-> MOLSO: dava kontakt lebo vies jak to ma, zaprsi a nejde

-> Mr.Unknown: nebodaj davas uzovkovy rozdelovac



a co bezkontaktík ?

-> MOLSO: len si chcem byť istý... aby to fungovalo ako má...

-> Mr.Unknown: indučka stale rovnaka tak kapacita sa asi nemenila

-> MOLSO: No to viem...myslím či je rozdiel v kapacite kondíku alebo tak

-> Mr.Unknown: ak myslis rozdiel medzi zeleznym a hlinikovym rozdelovacom tak zelezny ma kondenzator s 5 cm kablikom a očkom a hlinikovy ma celu kabeláž od kondiku ppo kontakty a po indučku

Nemôžem nikde nájsť odpoveď na otázku tak sa skúsim spítať tu... je rozdiel medzi kondenzátorom na užovkový a M-kový rozdelovač??... mám na mysli zámennosť nie konštrukčné či vzhľadové rozdiely

-> minno: Protoze jsem si je nahodou prohodil a pak se jenom divil,proc to vzdycky chcipne kdyz brzdim motorem.

-> Ultim 07.01.11 16:31:32: prečo by kto dával pružinku z Favo pumpy do 742 pumpy?

-> Ultim: prívod do karbecu pôjde aj tak cez odbublinkovač takže myslím že by to nemal byť problém....

Bacha na to,me favo pruzinka ve 742 AC-pumpe prechlastavala pri brzdeni motorem karbec. Jakoze pruzinka z favo pumpy,ne z tlumice

-> Mr.Unknown 06.01.11 20:27:03: Akorát že u Fava bez páčky ti nesměl dojít benzín.. V takovejch případech (soudím podle dvou někdejších služebáků) měla pumpa velkej problém benzín po dotankování "natáhnout" zpátky, kam patří.. Resp. takhle - když se po zdechnutí motoru kvůli prázdný nádrži ještě někdo pokusil ho znova nastartovat, tak byly potíže..

-> minno: mám elektrickú ale jaksik sa na dovolenke dojebatrtkala a občas jej prepne a vypne.... musím po nej buchnúť aby znova išla... tak som si povedal že mechanika vydrží viac.... aj ja som chcel kupovať facetku.... ale tak vyskúšam čo to bude... možno sa osvečí a ani elektrickú nebudem chieť...

-> Mr.Unknown: osobne s ňou nemám skúsenosti ale podľa iných je to prínos :) veď ty máš elektrickú, či nie? Ja nedám dopustiť na moju Facetku, tam mám istotu vždy že je plavákovka pri štarte plná, keď si ju nechám najskôr naplniť :)

-> minno: takže by si mi ju odporučil??



-> OJOUCH: to viem..ale to nieje problém...

A jestli se nepletu tak pumpa na facko ma prirubu na 8 hadicku a 742 na 6ku

-> afro100 06.01.11 20:19:19: rovnako aj najmladšie typy 742 púmp majú nevymeniteľné ventilky

-> Mr.Unknown: favo pumpa bez páčky má vyšší tlak, rýchlejšie naplní karbeč pri štarte.

-> Mr.Unknown: jaj boha uz nevidim sak napisem favo dopice oboje maju tang. kanaly ale fabia ma lepsie prevedenie a 7mm ventily s kuzelovkami

-> m8rinek: a máš ju odskúšanú??....

-> MOLSO: Favorit má rovné kanály??? Molsíku..... 791.136 má rovné... nie??

-> afro100: za dvě otočení naplní plovákovku, je vhodná ;).

-> Mr.Unknown: 781.136 ma rovne kanaly a fabia ma tangencialne zahnute.

-> Mr.Unknown: nemyslim si ze je az tak vhodna, ale vlatnu skusenost s nou nemam ...

-> afro100: takže tie bez "páčky" by boli dobré pri štartoch po dlhšom čase aby som nemusel pumpovať benzín správne chápem???

-> Mr.Unknown: zalezi ake pumpy porovnavas, v prvych fackach boli pumpy podobne 742, akurat mali nevymenitelne ventilky, neskor boli pumpy bez packy na cerpanie s vacsou ucinnostou ...

Chcel by som sa spýtať aký je rozdiel klasickej 742-kovej AC-pumpy v porovnaní s favoriťáckou .....



a aký je rozdiel medzi hlavou 781.136 a fábia