Identifikace závitu na T adaptéru

On teda NPT hlavně je závit kuželovej, v tomhle případě definovanej stoupáním na palec.. Fakt je, že ti prodejci ani moc nevědí, co vlastně prodávají..

taketo srandicky je najlepsie objednavat z ebayu

(osobna skusenost)



1/8x27 NPT nie je witworth, ale trubkovy standard podobny G1/8

-> lucas: Tohle potřebuju, co je to za firmu?

To jsou ony. Nové redukce od jedné firmy z Hájí. Dokonce i s poštovým byli levnější než ta T redukce. je to přechod z M16x1,5 na M14x1,5.

Dekuju za rady.Problem jsem vyresil tak ze jsem redukci reklamoval a nejspis sehnal redukce.

-> lucas: těžko závit tam je M16 a čidlo teploty vody má M14 takže i nějaká redukce nebude moc pevná

v miste puvodniho baroskopu, uz to taky neproudi... pokud bys to daval nekde misto zatky, tak bych byl opatrnej, abys moc nezasahl do prurezu kanalu a neudelal tam prekazku.



Ja bych zkusil sehnat adapter pod filtr se zavity tvych cidel. Pokud mas snimac tlaku bez kontaktu, dal bych ho tam take a na puvodni misto baroskop s varovnym kontaktem.



Ja mam nejaky adapter od Cepka, urceny prave jen pro sensory. (Cepek tehdy tvrdil, ze je na M10x1, coz nebyl, bylo to nejake debilni NPT, rozmerove blizke M10x1, takze moje cidlo (zhotovene do sroubu M10x1) tam slo zatocit jen tak na 5 otacek.... ale uz jsem mel cidlo hotove, tak jsem ho tam proste utahl a zalepil lepidlem na zavity... a zatim ok) Ale myslim, ze pujde sehnat i neco na tech tvych M14... v nejhorsim se to da udelat.

-> COL: Ale teď mě napadlo že teoreticky když bych dal místo původního barometru pouze čidlo na teplotu vody, tak u něj budou nejspíše nejlepší podmínky protože tam proudí kolem něj olej ne? Myslím jako v bloku kde je ten kanálek co vede k tomu původnímu barometru

-> COL: Nějak jsem to s tou hadicí nepochopil :-D Dobře, i když dám čidlo na teplotu místo zátky na výstup z olejového filtru tak si moc asi nepomůžu.

-> lucas: Zajdi někam do železářství, kam chodíš kupovat šrouby a podobný pičárny. Tam když přinesu starý šrouby a nevím jejich hodnoty pro koupi nových, tak mi je změří a vždycky se u novejch trefili.

-> lucas: a jakou (v jakem miste) teplotu oleje chces vedet?



Pokud tohle das na misto soucasneho cidla, tak budes merit teplotu bloku v tom miste snizenou o to, jak bude proudici vzduch chladit to tecko.... kdyz uz si s tim davas tu praci, dej to nekam, kde to ma smysl.

Ty mas suchou skrin? Klidne to mer na nejake hadici k nadrzi / od ni. V jednom pripade budes znat teplotu oleje, co jde z motoru, v druhem, co jde do motoru, oboji muze byt zajimave, rozhodne lepsi nez merit to "cosi", co bys meril ted. Jinak +- 20 st. teda neni moc velika presnost, je otazka zda ma smysl s takovou chybou neco merit. Jo ta cidla spolu s budiky nejsou zrovna presna zalezitost.... ok, ja mam presnost asi +- 0.5 st. a uznavam, ze je to hodne zbytecny luxus. Ale ten presny termistor mne stal ani ne pulku toho, co stoji tahle shit cidla, pak sroub a chvilka prace a je cidlo. Akorat jsem k tomu uz mel elektoniku, ktera s tim umela spolupracovat.

-> lucas 13.09.10 17:04:46: tim se to vysvětluje tam máš Whitworth závit do toho metrickej nenacpeš

-> COL: tak to mě nenapadlo s tím čidlem na olej. Ale dávat to do olejové nádrže je nepraktické, protože tam se olej už chladí. A olejový chladič nemám takže tohle umístění padá. redukci pod olejový filtr jsem nechtěl kupovat kvůli M14 závitu na obou čidlech.

Vesměs v tom Tčku bude teplota informativní, držák se ohřívá stejně s olejem, jen nebude tak ryhcle reagovat na změny teploty oleje. Taky od toho nečekám přesnost větší jak 20°C

Nemelo by to teplotni cidlo na olej byt v miste, kde olej kolem proudi ???



Jestli to bude jen tecko strcene do motoru, kde na jednom konci bude tlakovy snimac a na boku teplotni snimac a olej nebude kolem proudit, tak je to naprosto na nic. Rozumna umisteni snimace jsou imho - adapter pod olejovym filtrem, tecko na hadici k/od oil chladici (nebo i na obou hadicich, alespon clovek vidi, jak to chladi), v nouzi cidlo ve vane.

Akorát teď jsem našel na obale, že to je z 1/8-27 NPTF na M16x1,5

-> Petrson: Prodejci jsem psal už před koupí a ten mi napsal, že pro moje čidla se závity M14x1,5 je tato redukce ideální. Bohužel není. Jediný co je na ní správně je závit M16x1,5 do bloku motoru.

-> lucas: a co třeba napsat prodejci když nemáš měrky

-> lucas: mierky stoja cca 150kč , a priemer zmeriaš šublérov

-> Nwkt: Děkuji. Konečně smysluplná odpověď. Bohužel měrkami nejsem doma vybaven. Tákže mám nejspíš smůlu

-> lucas: suplerou se zmeri prumer, a stoupani merkama

-> lucas: Jsou na to měrky

No tak :-D jen jsem myslel jestli někdo si tenhle T-adaptér nekupoval, že by to mohl někdo vědět. Nemám ponětí jak se měří závity ;-) tedy hlavně stoupání závitů. Vnitřní průměr toho co by mělo být na tlak je 14,4mm a vnitřní průměr toho co je na teplotu je 8,74mm. Ale to mi stále neřííká nic o tom co to je za závit.

To je tipovací soutěž uhádněte u fotky, výherce dostane obě čidla a T. Pokud to někdo uhodne do 20 minut dostane jako bonus i budík!

a to je problém to zmerať? či to máme hádať z fotky?

Copak ten závit třeba změřit ?

další foto

Nějak si nevím rady co to tam je přesně za závity. Na webu prodejce to bohužel nebylo psaný. Jediný co vím, že ten závit co jakoby kouká ven je M16x1,5.

Přesněji je to tohle zboží -> tuning.autodoplnky.cz/ada ptery-t/t-adapter-pro-mont az-snimace-teploty-oleje-a -vody-s1495305