Vaří za studena

-> Vrba: nie je to hlava , tiež som mal také poznatky - prvé pozrel či je termostat na mieste bol - nepáčilo sa mi to a menil som tesnenie pod hlavou , pokračovalo to , po výmene termostatu je pokoj , starý som rozobral lebo nebol prasknutý dal gumičku z iného a jazdí v pohode

-> Vrba: tak jak to popisuješ tak jsme uvažovali taky, ale to by ta hlava musela být skřivená, těsnění sme měnili (voda nemizí, emulze není) anebo jak píše suri vyměnit komplet termostat

Jinak už nevím, na pumpu nevsázím

-> suri: díky za poznatky, vyzkouším to

-> Petr81: Tak vyzkousej studeny motor rozjet se zaplym topenim a zkousej jak hreji hadice.Topeni jde mimo termostat,tak ho muzes vyloucit.Taky bys mohl mit v haji vodni pumpu,ale to mi prijde nepravdepodobne.To co popisujes delá netesnící hlava.

-> Petr81: nejde o to čo je a čo nie je ale nemôžeš mať originál termostat pretože originál termostat sa nevyrába ani nikdy nevyrábal iba z polovice , vždy to bola celá skirňa z čidlom a zo všetkým , tie terostatý sú made in luxemburg a fungujú bezvadne , ručička sa zodvihne nad 90 otvorí klesne a od čiarky sa nepohne , polské termostaty alebo iné držia bud 70 alebo sa ani neohreje motor alebo ho zasekne , originál ak má poškodenú gumičku otvára pri 110 vlastná skúsenosť

-> Vrba: to jsem zapoměl napsat, měnil jsem ho s karlem pro jistotu, emulze nikde, voda zatím nemizí

co treba tesneni pod hlavou?nemas emulzi na vicku oleje?

-> suri: no podle mě termostat je obsažen v té druhé polovině co jsem právě měnil (originál), ta druhá půlka je jen skříň s čidlem.

ale dejme tomu to ještě skusit můžu, to zas takovej náklad není

-> Petr81: a to je odkedy originál termostat? už vieš kde máš chybu , kúp nový celý originál www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/047121111a-skrin-s-t ermostatem-1-3mpi-felicia. html prvovýroba 700 kč

-> suri: jen tu druhou půlku co je na druhém odkaze

-> Petr81: autodilykrc.cz/eshop/.../ termostat-kompletni-s-cidl em:5c8333927c63d5c6 menil si toto celé alebo len toto autodilykrc.cz/eshop/.../ termostat-s-plastovym-vike m:0ae0e9b94f4bf1e7

-> suri: foto nemám, domek je originál, a termostat mám ten co je zalisovanej v té pravé půlce taky originál

-> Petr81: ako vyzerá nemáš fotku ? kupované celé teleso ? či len bočný plast z termostatom?

-> OndraKrupi-TenČtvrtý: no ale kudy? odvzdušňoval jsem to pokaždý, navíc kdyby náhodou tak se to odvzdušní přece samo.

-> Tomaso435: bordel tam už nebude, celej systém je 3x vypláchlej a skoro všechno po okruhu už je nový, kromě vodní pumpy

-> Petr81: nemohl bys tam mít vzduch?

-> suri: úplně nový originál

-> Petr81: čínsky alebo šmejdový termostat , alebo zanesený originál - tesnaica gumička rozobrať a vyčistiť ak je origo a dobrá gumička inak zahodiť

Čau, nevíte někdo čím to může být:

Felicia 1,3MPi, vyměněn chladič, ventilátor funguje, vyměněn termostat a víčko expansky, dále čidlo na spnutí větráku.

Ráno sednu do auta, neujedu ani kilometr a teplota vylítna na 110 někdy i za 110. minutku se tam drží a padne zpět na 90. cesty po městě se zahřátým motorem jsou v pohodě. Jízda po dálnici v rychlosti od 120 km/h stoupne teplota na 100 stupňů.

Můžete mi někdo poradit, co s tím? proč se to tak chová?

Díky.