skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Nastavenie ventylov
18:35:38
27.05.2010
27.05.2010

Gazda2
-> suri: sak mam povodny
18:26:18
27.05.2010
27.05.2010

suri
-> Gazda2: tak daj pôvodný karburátor
18:22:11
27.05.2010
27.05.2010

Gazda2
-> suri: o to by neslo ja viem ako ten motor siel predtym on sa teraz sprava stale ako ked je studeny uplne slaby a cuka(skube s autom)
18:21:05
27.05.2010
27.05.2010

suri
-> Gazda2: 120 má všeobecne slabý ťah , koľko to má najazdené? prebehni ešte všetky ventily na 0,20
18:20:04
27.05.2010
27.05.2010

Gazda2
-> suri: tak uz neviem lebo ten motor ma uplne slaby tah neviem ci je to karburatorom ale pred vymenou siel dobre tak som myslel ze je chyba tam no nic poskusam cosi ine tak dik za rady
18:17:05
27.05.2010
27.05.2010

Petkar1
-> Gazda2: to pořadí je fuk...stačí když seřizuješ správnej válec
18:16:56
27.05.2010
27.05.2010

suri
-> Gazda2: porozmýšlaj ešte raz a pochopíš
ako to chceš inak robiť pokiaľ dodržíš to že pri strihaní napr. 1ky nastavuješ 4 ku a naopak na inom poradí nezáleží čiže to máš v poriadku
ako to chceš inak robiť pokiaľ dodržíš to že pri strihaní napr. 1ky nastavuješ 4 ku a naopak na inom poradí nezáleží čiže to máš v poriadku
18:15:30
27.05.2010
27.05.2010

Gazda2
-> suri: aha ja som to robil ze
strihal1.- nastavoval som 4
strihal3.-nastavoval som 2
strihal4.- nastavoval som 1
strihal2- nastavoval som 3
vadi to moc?
strihal1.- nastavoval som 4
strihal3.-nastavoval som 2
strihal4.- nastavoval som 1
strihal2- nastavoval som 3
vadi to moc?
18:01:49
27.05.2010
27.05.2010

suri
-> Gazda2: no dobre . po dlhom dni si musím oddýchnuť tak ti napíšem
ventily sa nastavujú 0,15- sací ventil a 0,20 výfukový ale kľudne daj 0,20 všade .
poradie ventilov - na strane kde pozeráš nezáleží je nasledovné V- výfukový S-sací
V S S V V S S V
keď striedajú ventily na prvom valci - jedno vahadlo ide hore druhé dole alebo naopak tak presne v momente keď sú oba zároveň nastavuješ 4 valec
ostatné je to isté a poradie máš
1-4 4-1 2-3 3-2
motorom sa otáča doprava , vpravo je tá strana kde je hviezdička *
a používa sa nato račňa a orech 30 eventuelne 24 podľa motora , dá sa to samozrejme aj s obyčajným kľúčom
ventily sa nastavujú 0,15- sací ventil a 0,20 výfukový ale kľudne daj 0,20 všade .
poradie ventilov - na strane kde pozeráš nezáleží je nasledovné V- výfukový S-sací
V S S V V S S V
keď striedajú ventily na prvom valci - jedno vahadlo ide hore druhé dole alebo naopak tak presne v momente keď sú oba zároveň nastavuješ 4 valec
ostatné je to isté a poradie máš
1-4 4-1 2-3 3-2
motorom sa otáča doprava , vpravo je tá strana kde je hviezdička *
a používa sa nato račňa a orech 30 eventuelne 24 podľa motora , dá sa to samozrejme aj s obyčajným kľúčom
17:59:48
27.05.2010
27.05.2010

steyr
uz fakt lenivost hladat...
17:58:43
27.05.2010
27.05.2010

Gazda2
-> darklord: kebyze to najdem tak tu asi nepisem 

17:57:23
27.05.2010
27.05.2010

darklord
literatura! vyhladavanie! KU*VA!
17:56:32
27.05.2010
27.05.2010

Gazda2
zdar nema niekto podrobny navod alebo nevedel by mi to niekto napisat ako nastavit ventyly na 120 lebo menil som tesnenie pod hlavou a priblizne ich mam nastavene motor nastartoval ale sa mi to moc nezda ze je to 100% alebo aspon ked nejaky ventyl striha ktory sa nastavuje?