Tech parametry motoru fabia 1.0

-> Venca.: po sundani spojky podle šroubu setrvaku .. 1,4 má 6 šroubu a 1,0 pouze 4

Dá se bez rozebrání zvenku kromě čísla motoru odlišit motor 1.0 od 1.4?

-> steyr: fabie 1.4 nemá žádný poloT jediný poloT má HTP

piesty v juniorke su tiez take polo T ako u 1,4 ?

noo sorry aspon niečo som nemal vtedy nič lepšie po ruke s čím to sfotiť ...

-> mirco: To toho vidíme

a je fotka motora po zložení hlavy ...

ešte jedna na porovnanie

vľavo je BMM hlava a vpravo je z fábie 1.0

porovnanie hlavy BMM a 1.0 fábia

po očistení ... horšia kvalita sorry len mobilom ...

hlava 1.0

-> m8rinek: ak tak ti ho kludne vymením za niejakú 1.4, mám doma fabiu 1.0, dones a je tvoj ... ... hej su tam uplne iné ojnice a dosť ľahšie ako na 1.4

-> litrovkář: čo tam nejaký výkon s toho dostaneš ale kruťák to podľa mňa nebude mať nikdy nijaký svetaborný skoda-virt.cz/cz/.../5609 7-a-prej-nepojede?poffset= 10...

-> litrovkář: zkoušel, pohledej

a nezkoušel už někdo někdy z tohoto motoru vymáčknout max výkon?beze změny obsahu.

-> mirco: Takže bude mít oproti 1,4 delší ojnice, pokud je stejnej blok, protože jinak by píst musel bejt vyšší o 15mm... Takže dát ojnice z Fabie, písty z fa a blok snížit o 9mm... no to je až moc, to by bylo spíš lepší vzít jiný písty :))). Dost snění :D

Ty jo s pístama 77,8mm to je krásná 1200ccm, nebo s pístama z Fa je to krásná 1150, jen trochu upravit blok a jedem.... Já ten motor chci :D.

má to inakšie spaľováky, su menšie a aj výfukové ventily su menšie,sacie ventily su rovnaké ako má 1.4,sacie a aj výfukové kanály su menšie v hlave, valce maju rovnaku rozteč ako 1.4, podložky pod valce su rovnaké na 1.4 a 1.0, ale ináč blok rovnaký presne ako 1.4

-> darklord:

-> palinator:

Musíte si najít správný kod motoru to co udáváš jsou AHT vw fabie má ARV tam je vrtání 72 zdvih 61,2

-> Tom.t: nema nahodou inu roztec valcov, iny priemer spalovaku, atd?

-> litrovkář: na převodovku pasuje, stejne jako fabie 1,4 a hlava je klasickej hliníkovej osmikanál ..

-> litrovkář: nepasuje . nič zo 120 motoru nepasuje

a náhodou klika z dejme tomu 120ci nepasuje i po menších upravách že?

-> petr s:

bore: 67.1 mm (2.64 in), stroke: 70.6

pokud vím, tak stroke je zdvih, bore vrtání

-> litrovkář: na prevodovku pasuje , samozrejme je to osemkanál , OHV , proste nový motor do tisícky

Vsetko info co som zohnal som hodil sem:

en.wikipedia.org/wiki/Lis t_of_discontinued_Volkswag en_Group_petrol_engines

díky moc ale nevím o tom motoru vubec nic jestly je to ohv,ohc má to 8mi kanálovou hlavu bo 5ti a tak a hlavně jestly to bez větších problémů spojím s převodovkou z litra neví někdo?

-> litrovkář: vrtání 72mm zdvih 63 a něco

1.0 - 37kW nic vic nevim

tak mi to vrtá hlavou a nikde nemůžu splašit jaké jsou technické parametry motoru u juniorky vše co víte SEM,díky