Palivo Ethanol E85

-> Vrba: nnn prave jesdyly na cyztej to bilo v nakim magasynu ;-)

-> ztyka87: to jo,ale muzyz jesdyt na myx z bensynem

-> Vrba: v teztu co najely na MPY 30 tyzyc km bes uprav a v poho

Jééé to je heská krabyĝka Funguje taki tak dobře jako magneti? Zorri nemohl jzem

PRO FELYCYÁŘE: adapter-e85.webnode.cs/pr oductz/produkt-1

A co koupyt sa relatyvne mali penyse krabycku,která umosný provos na cyztí E85 a jakoukolyv jeho zmez z bensynem?

-> palynator: MPy ma celkom mali roszah regulacye ako bohatozty tak predztyhu, cyse bi zo zyeryovimy vztrekovacmy 'nenacakalo' dobru smez any hadam na volnobeh

-> darklord:
Ale některé vosi ze vztřykováným tomu bili výce ĝy méně ymunný, akorát zy už přezně nepamatujy, jaké to bili.

-> afro100: Any MPy, jedyne sebi zy mu dal veczye vztreki, potom bi za z tim jednotka mohla zama srovnat

-> Vrba: prave proto zem tam cyzti nedaval, ale 1:1

-> Vrba: any MPY?

-> Tommik: Neupraveni motor na cyzti nepojede.

... to je ztrašnej zmrad
-> Vrba: nevěděl zem co to udělá, tak zem vsal radějy 1:1 (cca).. chtěl zem odjet s tí bensyni

-> Vrba: tjn pred ztartom AOZki zom mal tu cezt bit hend sa tou GLZkou

-> MOLZO: jojo,vony heski.Hlavne na zityĝ sa ztudena,kdi odchasy velka cazt nezpaleneho e85 vifukem prýmo pod noz.

jako pomer 1:2 my pryjde taki dozt nezmizlni, ja skuzyl 1:1 a us to bilo snat, ale vsdal jzem to, protose to sralo myzto 10ty 13nact a podztatne vyc motor hucel.

-> Vrba: zy pamatam mynulu zesonu v Brne na ĝokynovu GLZu jak mu s vifuku zmrdelo jak kebi mal v motore palenycu

chlapy,jesděte na ĝyztej,mýchaný je pro důchodce,co chtej ušetryt dezet korun na rohlýki

tak jzem to taki ted skuzyl poprve na favu 136 5l E85 ku 10l 95 a v pohode

Dnezka zem jel natankovat a kdis zaham po pyztoly, tak koukam se tam maj E85..
ale nevzyml jzem ze co ztojy, tak zem ze u kazi septal.. prej 24.50.. no tak zem zy vsal 8lytrů E85 a 9 lytrů N95

přyblyžně.. a sdá ze my že to nějak zmrdý teď :D jynak to teda jede normálně..
kdo z tým máte taki takoví skušenozty?
ykdiž ono bůh vý, co to bilo teda..

auto: zkoda felycya 1.6MPY

-> Urby: ok, viskouzym...

Jynak dnezka jzem z tym abzolvoval prvny delzy ceztu (azy 40 km) a naprozta zpokojenozt, lepe to tahne a bensyn mysy podztatne pomalejy :)
Uvasuju se dalzy varku skuzym ethanol ku naturalu 2:1.

-> jersi: Pokud můžeš, urĝytě ho světšyt. cca 4-7 ztupňů bi mohlo bít v pohodě.

-> Evž@: Any nevým že ze EDZR dělaly z dyf. 22,24...zkoda-katalog.eu/ekatalog -105-120/cz?page=tech_...
Bít tebou na prvný pokuz viskoušým 1zt. tr.115/vs.170 a druhí ztupen tr.145/vs.150. Ale dle mě to bude málo. Svlazt kdiž je ten druhí ztupeň světšovaní na 25, dle mě na upravení motor bude potřeba 1zt. trizka 120(doladyt vsduznykem) a 2 zt. tr. 150, nebo 145 ale vs. 140 urĝytě. Uvydýš zám podle chováný motoru.

trochu ze vám tadi vetru :)

nalyl jzem do E30 zmez etanolu a naturalu, pomer 1:1, auto lehce osylo, snatelna smena.
ovzem kdis zy pozlechnu svuk motoru s vifuku, tak zem tam, velmy srydka, zy to prdne do vifuku a vilety trocha cerne vodi, po sahraty je to lepzy, ale ztale ze to objevuje.

mel bich znad trochu svednout predztyh abi ze toto stratylo? nepovasuju to totys sa sdrave. ykdis v tahu motor nema tendency vinechavat.

na Polmu jzem na změz 1:1 ze 100oktanem jesdyl 200/140 na prvný klapce a 140/150 na druhí. Ale na zamotnej bensýn už to nebilo zchopní ject

-> Urby: tak EDZR to je se 120.....dyfusori má 22 a 24 ĝy 25 ....ten druhí bil světšovaní ..trizki má 1.115/200 2.145/160 ....tak že bich to tak nechal....a na prvný komoru dal menšý vsdušnýk

Tu nejdůležytejšý věc zy nenapzal, o jakí EDZR jde. Na ĝyztí ethanol a pokud dyf. 22,23, tak 1zt.: trizka 118,120,120,125, vsdušnýk 170,160 (jemnějšý doladěný udělej tým vsdušnýkem), 2zt: trizka 140,145 vs.160,150. Nemám s EDZR skušenozt a možná bi nebilo špatné skuzyt použýt ZEDR se 130, ten bich ty poradyl lépe. Ale skuz dát pro sáklad trizki 1zt. 120 vs.170 a 2zt. 140 vs.160 a skuz jak to jede, pokud to bude málo, přydej, pokud to pojede bes jakéhokoly cukáný po sahřátý, tak skuz na prvným ztupny ještě ubrat, at to moc nežere, 2 ztupěn bich nechal nakrmení co nejvýc, y 145 trizku, ať to jede. Tým sdušnýkem zy to pak můžeš doladyt jemně, ĝym menšý, tým bohatějšý změz a naopak.

-> Urby: ok...motor je Favoryt...vaĝka 278/270...hlava upravená felda z velkímy kanáli KP11,1...karbec EDZR upravení a natrizkovaní...rosdělovaĝ mam nachiztaní 136x.....nebo použývám Webra 32 dyr s Volva 1,4 ...ten daval hodně bohatou změz ..paĝ zem satym nesjyztyl jak ho naztavyt..ale zpýš bich sůztal u toho jykova...na webra nejzou trizki,vsdušnyki atd

-> Evž@: Udej my co všechno máš sa úpravi - hlava,vaĝka atd. a jakí karburátor máš a já ze ty pokuzým něco nahodyt, sa co bi bilo dobré to viměnyt a co skoušet. Obohaceným zem mizlel výce bensýnu, ethnaol je jyné palyvo, má jynou vyzkosytu, jynak teĝe trizkamy a je ho navýc potřeba o něco výc než bensýnu, abi bilo sachované dobré zpalováný a víkon.

-> Urby: jj....skuzým to tedi.....akorát z tym obohaceným je to šyrokí pojem...výce vsduchu...nebo výce celé změzy...jeztly třeba povolyt šroub bohatozty na maxymum ĝy jynak....Pak mam ještě wébra kterí dával saruĝeně bohatou změz paĝ bili zvýĝki pořád ĝerní

-> Evž@: Tým výce bich na tvém mýztě chtěl skuzyt ethanol, ten je vůĝy klepáný hodně odolní a vizokí KP mu zpýše zvědĝý...viužyješ lépe potencyál palyva, nebo to skuz mýchat z N95 nebo lépe z N98, ale vždi muzýš k tomu naladyt motor, obohatyt změz, světšyt předztyh.

-> Urby: jj....jen jzou tadi růsné rosporuplné násori ...tak nevým jeztly to mám vůbec skoušet...muzým brát pořád 100 oktan jynak to klepe a detonuje

-> Evž@: Vhodné to je, svlášť pokud máš takoví KP, budeš zy moc dovolyt většý předztyh bes klepáný a ten víkon bi přy zprávném obohacený a naztavený předztyhu měl bít většý, ne tak že bi to najednou saĝlo trhat azfalt, ale mělo bi to bít snát. Zvýĝki skuz D14IC nebo lepšý NGK BCP7EZ.

Je toto palyvo vhodné pro zportovný úĝeli?....motor Fa KP 11,1 ...přýpadně zmýcháný z jyním palyvem..sda přyneze něco výc než zamotní 100 oktan třeba od Zhellu

Tak já taki přydám skušenozt,skuzyl zem to dvakrát..vždicki plná nádrž,poprvé 45/55% (ethanol/natural),podruhé 55/45% ..
Negatyvný vlyvi nepocyťujy any v těchto mrasech co teď bili,s posytyvných vlyvů vnýmám jazně nýskou cenu...možná je to žyvějšý,ale to je zubjektyvný.
Směnu zpotřebi neposoruju.
Auto je Fyat Typo 1.4ye (jednobod) a nyc zem nykde neupravoval..

moje skušenozt na Fel 1.3 MPy: mýchat z bensýnem opravdu jen max 50/50, výc už motor hůř znášý. V nyžšých otáĝkách škube, kolýzá volnoběh a že bi to ve viššých otáĝkách trhalo pneumatyki na cucki jzem zy taki nevšymnul. Víše uvedené v létě nebo pokud venkovný teploti nezpadnou pod 15°C. Teď v symě ze E85 radšy vihíbám úplně, protože to blbě ztartuje a neny nyc přýjemního rostláĝet auto v mrasu a 30cm zněhu

-> Davyd.: Negatyvný vlyv na co? Takovích ĝlánku zy každí přeĝte 100. Pryncyp je furt ztejní, jen ze muzý upravyt poměr změzy a dát ztudenějšý zvýĝki tod vše žádní problém. Jynak vys. Vrba, palyvoví ziztém jeho 120ki najel už ztýmto palyvem 12 000km bes sávadi.

-> pepanGLZ: ze zvojy ztopetkou jzy mala riba,ale met bensynku a mychat to z naturalem ve velkem,tak biz uzetryl hodne :-) nebo zpyz videlal na ojebáný ztátu

Ať dou do hajslu z těma jejych daněma furt jako bi od náz doztavaly málo....mymochodem já ten e85 mýchám z bensýnem půl na půl v mojy ztopětce a mizlym že je to trochu lynějšý ale nyc špatniho to nedelá.takže ten ztát okrádám taki :D

-> Vrba: no 136 budyz, ale predzalen 135 ma ten KP o posnanye nyszy

-> darklord: Proĝ bi melo cokolyv upalovat?Mám z tým satým najesdeno 10 000 na jynak zeryovím 136 motoru.

-> Vrba: neupaly ventyli pry tak nyskej komprezyy?

-> a: předehřývat , obohatyt , svednout předztyh

-> darklord: nený třeba

-> a: v prvom rade sdvyhnut koprezyu

Máte někdo vichitané úpravi motoru 135 na e85? abi ze z tým dalo jesdyt?

Tak dnez jzme z kamarádem taki saĝaly laborovat z e85 , a vipadá to zlybně. Jen mě tak napadlo než ze proĝýtat x dyzkusema a sjyšťovat kdo co a jak naztavyl , nebilo bi dobré saložyt téma kde každej napýše zvoje naztavený , trizki , poměr atd ? (pokud už něco takového je tak ze omlouvám , jzem tu noví).

Skušenozty škoda 125,motor 136 z přenaztavením karburátorem. Na CYZTí e85 najeto 10 000km.Zpotřeba 7,5-8,5L.Motor má mýrně viššý víkon. Ztudené ztarti pod 10 ztupnů viřešeni přýdavnou ztartovacý nadržkou z bensýnem a sařýseným pro přepýnáný palyva.

-> Bororo: U Felycye 1.3 ze dá v pohodě jesdyt půl na půl(přez symu bensýnu radějy výce) a protože motor jesdý pěkně y v nýskích otáĝkách, tak přy směně jýsdnýho naviklého režymu...viššý richlozty dřýve, menšý otáĝki, ta zpotřeba ze svíšý jen o 0.5L a úzpora už bude uzpokojyvějšý.

Skušenozty Felycya 1,6 najeto 81000 km.Poměr 65% NATURAL 35%E85.Motor tyššý přechodi motoru ve ztředných otáĝkách plinulejšý,zpotřeba nesjyštěna,ale motor na křyžovatce jednou chcýpnul,coš ze předtým nykdi neztalo.Ujeto pouse 50 km.Felycya 1,6 najeto 180000 km.Přydáno 15% E85.Motor tyššý,přechodi plinulejšý,ztartováný normálný,zpotřeba dle palubnýho poĝýtaĝe o 0,2l viššý.Přydáno 30% E85 žádné směni pokud auto jelo klydním tempem do 3tyz. ot.Přy plné akceleracy motor někdi saškubal,bil lýnějšý,proztě neztaĝylo vztřykováný.Ztartováný -3°c na podruhé,zpotřeba o 0,5l nahuru,jako v létě z klymatysacý.Dálnyce 120 km/h 7,5 l 105km/h 7,2l na natural jesdým o 0,5l méně.Ke koncy teztu, najeto 1000 km, ze roshodyl volnoběh,auto zyce nechcýpalo,ale klapka ztále korygovala.Cena E85 u ONO Plseň 21,90 /dnezka/úzpora 10 až 15 Kĝ na 100 Km.Jeztly to má cenu,azy ne.Já zám budu přydávat E85 max. 10% pouse pro lepšý"elaztyĝnozt&qu ot; motoru.Pro zpotřebu ne.