písty 130l

-> David.: a ohledne toho nalitku? No co no, stavim si motor s presnosti vychazejiciho slunce :D

-> fidelmc: není to zbytečný? povolená tolerance je snad 1g jestli se nepletu

Zdarec at nezakladam dalsi tema. Nalitek na pistu zespodu, co je na fotce, je jen na jedne strane, nevite proc tam je? Ze by jen pro polohovani pri obrabeni? Potrebuju shodit necely gram abych svazil pisty . Vim, asi je to prehnane, ale pisty maji hodnoty 313,4g - 313,3g - 313,4g - 313,0g Me to neda, zatim mam vse krome pistu v toleranci 0,1g

skoda-virt.cz/cz/.../1193 21-piesty-130 moje piesty 130

kdyz sem je prodaval komplet pistni sadu tak to nikdo nechtel

jo to s těma hlavama si taky myslím, no zatím to téma nechám otevřené a uvidím.

-> Olgoj Chorchoj: nekoukal, nepraskly mi ani v mojem upraveném motoru kde byl kp 10,4 a jezdil ve velmi vysoké zátěži....... nebyly prasklé ani v jiným motorech co sem měl doma, nebo sem někde viděl. že praskají hlavy to je známo, ale to je z 90 procent případů z důvodu přehřátí které litina špatně snáší...

vau,tak ted kluci nevím jak budu pokračovat

chlapi, kolko musi mat ten 130 piest nabehane aby bol v stave v akom popisujete? pretoze ma zainca zaujimat kolkokrat uz som presiel cez vasu dokazanu zivotnost....

-> AZmotor: Nekouklas na novej 130 píst? Protože všechny motory 130, co sem kdy rozborkoval, měly rozpadlý písty (naopak 120 LS - tzn stejná komprase - ani favo nikdy rozpadlý nebyly)... Favorití písty jsou vývojově dál, to je nesporný. Když praskne přepážka mezi ventilma (to 130, jak známo, ráda), sežene se snáz 105/1000/100 hlava nežli 130cová... Jo -> sikulo: zmíněné hlavy 1000/100 nesmí mít slepici mezi 2 a 3 svíčkou - pak maj malý rozteče mezi ventilma a nejdou moc upravovat (resp. zvětšovat ventily). Jejich použití je nouzový (než se sežene hlava s černou slepicí mezi 3 a 4 svící)

není lepší rady než kouknou na Davesovy temné stránky - viz lišta nahoře KP se měří nalitím spalováku benzínem/olejem (nezapomenout na započítání těsnění pod hlavou). Mezi pístem a hlavou musí bejt aspoň tak 1.2mm prostoru (a zase nezapomenout na započítání těsnění pod hlavou:) Sedla musí udělat někdo s adekvátní mašinkou. Lepší dát na výfuk sedlo tvrzený - dá se jezdit na bezolovo a nehrozí že by praskla "přepážka" mezi ventilama (alternativa je zvětšit jen sací a výfuk nechat, pak je ale poměr ventilů 27-34 a je otázka, jak moc je to optimální:/)

-> sikula: písty jsou už sem ti psal

-> Olgoj Chorchoj: ještě sem neviděl vylámané přepážky u 130pístu, ale za to sem viděl spoustu vylámaných přepážek u 136 pístů, favorit pístů a taky rozpadlé mpi písty, kde je chyba? žadný píst nepraskne při bežném užívání, praskne když si hluchej a neumíš si seřídit motor tak aby neklepal.... u 130 problém je ten že tam každý leje 91 oktan a motor si vesele detonuje až do rozpadnutí.

no tak to zní hezky,vím o čem se bavíme a tak akorád jsem to nikdy nedělal a nemám tu zkušenost ani někoho na radu tak se právě ptám

-> sikula: jak psal -> Olgoj Chorchoj: ,pouzit hlavu ze 105-ky,zvetsit spalovaky na pozadovany KP a dat vetsi ventily.

a detail Mpi ma o 0,3mm vyšší píst...

co by to teda přesně obnášelo s tou hlavou

?kuji

-> sikula: vsechno jde,ale musis si pohrat s tou hlavou

tak jsem mu psal jestli ty písty jsou a podle toho uvidíme

čau klucí a o to jde jestli to zmáknu udělat na fazole písty,respektivě mám písty s vložkama z mpi felicie,takže vetší ventily a poladit hlavu ju

-> Olgoj Chorchoj: tak s tema 130 pistama mas pravdu,uz jsem jich videl taky spoustu prasklejch.Otazka je,jestli -> sikula: je opravdu takovej sikula a bude se s tim chtit upravovat.

hlavu upravíš, ventily se daj větší (třeba fazolácký) a bude to šlapat jak turbopes - kočkopsa se neboj:-) Je to lepší varianta než používat aušusový písty ze stotříci (i origa jsou z cukru, ještě sem neviděl starší píst bez vylámanejch přepážek mezi kroužkama)... fávo je má bimetalický, tenčí kruhy... jasná volba!

-> m8rinek: to se tu resilo nedavno,ze?Jenze 105-ka ma mensi ventily a spalovak nebude uplne nejvhodnejsi.

-> sikula: dat za Fa a hlavu 105, jinak to je slušnej kočkopes a vykašlal bych se na to...

zkus se zeptat,jestli jeste jsou



skoda-virt.cz/cz/.../1159 83-nove-pisty-skoda-130?go topost=1...

-> sikula: nedavno tu byly v inzerci,zkus to tu trosku projet

Tak kdyz ty pisty mas tak proc je shanis? Jaky mas problem?

mám vypouklé písty,nemůžu je nikde sehnat? chtěl jsem se zeptat jestli to jde nějak udělat,nahradit to písty z favorita nebo tak,asi se potom musi nějak upravit hlava nebo tak děkuji za pomoc.