výfuk

-> Bery 22.07.24 17:05:04: v čem je to pro vás vlastně jiný? vždyť technicky je to pořád jen na cnc ohnutá trubka ne?

-> kpt.Budha: ani sobě sem svody nedělal... nad hlavou mi visí jediný svody, co se tu dělali ve více kusech a to byl mercedes 190 do říše.

výfuky možná, svody těžko

-> Bery: Proč v Tyllu ne? Myslel jsem, že je tohle živí.

v tyllu.. svody.. zapomeň.

motor je zajímavá směs ..možná zbytečně divoká, ale co jsme tady už nezažili,



výfuky nějaký budou, podzim máme závazek jako terminove. ale teď je to bída. jedou se velký projekty... motory 800 - 1400kW



škodovky- série, sport, nerez, obyčejný, dvousvod ala L/A.. tichy příčný...dotáhneme to,

vč A feldy..

většina je rozpracovana, něco už v přípravcích.

to je i info pro vás, co se ptáte po SZ, nebo po mailu



poslední nerez dnes na 306 maxi, do dovolený ještě jedno porsche a závodní rencek.

a řeším sklo ve vyfuku u jednoho závodního motoru..

pak škodovky

ale teď se jedou fakt velký tlumice

Zdravím já zas tak moc výfukům nerozumím ale mám takovou představu u své 130tky respektive podle motoru 136b který jsem se rozhodl nechat s BMM a menšíma úpravami jako vyleštění a spasovaní sání, o trochu většímy ventily, klapkou a vstřikem z 1.8, a možná o štych zvětšený obsah (jestli ještě seženu písty). Si chci nechat udělat nerez svody se svodovým katalyzátorem s výstupem o průměru 50 mm svedeným do zadu s kolenem 180° a zakončený tlumičem z Fabie combi II RS v nerezu. Výrobu svodů bych si nechával dělat buďto v Tylu nebo jsem narazil na firmu zabývající se výrobou výfuku z nerezu i na zakázku.

Mám ho na autě a je to tak akorát na hraně.

Funguje parádně.

dělal jsem i " tiché " pricnaky. jden by mohl mít Urbi skladem

-> ZdenoR 10.07.24 09:42:33: udělat příčný tlumič z něčeho tiššího. Např mi napadá střeďák ze Sharana.

Asi stárnu. Přemýšlím o výměně výfuku na eRku. Plno průchozí a svody 4-1 za něco tichého ala série, ale nechci udusit těch posledních pár poníků.



Něco lepšího než Ronelt?

že si to aspoň neočistíš dráťákem a máš i designový plech ve stejné lišce:-) na čistým by se ti to o dost líp vařilo.

Teď mě pár lidí poptávalo na úpravu sériového tlumiče, ale třeba v práci už je ani nebereme a to polmo, jsem nekuchal - co je vevnitř.

Měl jsem tu nějaký - asi madarský( došly z SK), nečerněný obal a jednou to bylo uvnitř jako na š 110, jednou jako na stodvacátou..

jinak asi pokud výfuk drží a nemá díry, tak dát silnější vývod asi není problém do žádného, jsou tam ...nebo bývaly na výstupu 3 vrstvy plechu -

-> Bery 05.05.24 08:42:38: ale kdysi jsme se domlouvali na tom na rapida, pak jsem dal, ten co uz jsem tady opravoval -> ajok 07.05.24 13:42:49: a ten uz dlouho nevydrzi... mam ten novej polmostrow, jen jestli by to nechtelo lepsi zaklad na Tvou upravu, pak mam nerezovej na BAZovi, ten by si taky zaslouzil upravu, protoze s nim zlutej rapid vubec nejel, pamatuju, jak jsem nadaval, kdyz jsme jeli k Balatonu, ale zas to bylo neskutecne usporny :)

tak zespod... davam tomu tak 6 let, nez se rozpadne total :)

.

toto jsem delal pred 10 lety a stale to drzi :)

-> Bery 05.05.24 08:42:38: tak to si asi udelam nekdy vylet k Tobe do Nymburka... teoreticky bych mohl mit cas nekdy v tydnu, diky

-> ajok: mám tu originály faurecia- fabricky, mám i samotné obaly faurecia, do kterých se dá udělat jakákoliv zástavba a vyfuk vypadá jako originál + koncovka dle toho shnileho...jenom kdybys přemýšlel co s tím.

tak jsem zahajil u zelenyho MTX demontaz zadni napravy, GO planuji to uz 17 let :), no ale prvne jsem sundal koncovy dil vyfuku a to asi nema smysl, po 29 letech je zkorodovanej dost, tak co s tim, koupit treba soietu a prevarit koncovku? protoze ten vzhled chci zachovat, jen mam strach, ze nebude sedet pak do narazaku

-> Eidy 01.05.24 13:22:51: jj, tak to mám přes 1mm utopený kraj proti stredu, takže frézovat...to jsem necekal

-> ajok: Postačí i frézka.

tak mi fouklo u rapida na poslednim valci tesneni vyfukoveho, mam na 136 potrubi uplne vyzranou tu dosedaci plochu, setkali jste se s tim? tak asi jedine magnetka...

-> Bery 27.03.24 09:49:15: Pořádnej

takhle velký pricnak na eRko jsem ještě nedělal...

a škodovácký

.

narazil jsem na výfuk v řezu.. šponama u děr bych rozpáral mamuta. to musel být kurva tupej vrták

-> Bery: Děkuji za nabídku, ale chtěl sem to udělat sám. Konečně mám svářečku tak toho musím využít.

-> Robert 106: pošli mi ho, upravím, a dávám silnější nerez vývodni trubku. loni jsem jich dělal 10...

.

-> Hanz1912: ten vyfuk žádnou prepazku nemá.

mam jej doma, řezal jsem ho, následně upravil, ale je hlučný, hnusný zvuk, pár der v trubce.

ale necha se z něj udělat funkční s pěkným brumlanim

Ahoj,



když už jsme u toho, tak nevíte která přepážka se vyndavá u

origo výfuku ? Už jsem zde četl, že origo výfuk s vyndanou jednou přepážkou

by měl dobře fungovat pro nezávodní upravené 136 okolo 90 PS.



Díky

-> pantercs: nebrat. O ničem. To je výfuk s přepážkama. Není to průchozí trubka. Mám podobný v kartě u auta a ten je super. Výkon i zvuk nádherný. Žádný extra hluk. Mám číslo na borce co to pořád dělá. Je z Tišnova. A ten co jsi poslal tak pamatuju že stál 1600,- na spoilercentrum a ještě někde. Podražilo to pěkně

-> pantercs: podle fotky ho na autě mám, je celkem hlučný....objednaval jsem ho na nějakém eshopu.

Ahoj,



mate nekdo zkusenost s timto vyfukem z bazose?

-> libor-nem:

lmgtfy.com/?q=planek+l...

sekce motor ted čtvrtý téma

Zkus funkci vyhledávání nebo téma o kousek vedle

něměl byste někdo planek na výrobu laděneho výfuku na škoda 130?