po přidání plynu škube a dusí se

-> Hrabosh: omluva za BO, tento výraz pro mě má mnoho využití ...

teď du na to mrknout, su zvědav čím to nakonec bude. včera když sem ještě seřizoval ventily sem zjistil že 6. 7. a 8. rozvod. tyčka není mazaná v třecím bodě s vyhadýlkem, u 6 a 7 tam něco jde ale 8 šla skoro na sucho :( nechápu to. od 1-5 je to vše zalitý olejem a zrovna tam kde je přívodní kanálek tak tam to nemaže, ale z těch ďůrek z vahadýlek olejíček de...

-> Stehla:

1/ "bo" neznamená nebo, ale protože !

2/ Mi to dělalo podobný věci, když jsem měl o zub přeložený rozvody. Na virtu kolovala informace o tom, že se dostala do oběhu sada rozvodů, kde byl ten zápich na malým kole o zub vedle. Zkus sundat víko ventilů, ráčnou točit motorem a zkontrolovat, jestli jsou ventily ve střihu kdy mají ...

takže to nebude dovírat nějakej z ventilů, bo se pletu?

myslíš vagčkem nebo něčím podobným, to sem nezkoušel páč nic takýho nemám a je zrovna neděle. mám akorát stoboskop a měřák tlaků, mohlo by to bejt vada v zapalování? -> svíčky, kabely k nim víčko s palcem nebo indučka? na volnoběh pěkně přede, žádný pazvuky se neozývaly, jo a ještě při tom přidání plynu sem tam vyšleh plamen přes škrtící klapku ven

Diagnostiku jsi zkoušel?

motor rozrbrán vyčištěn, nové pánve ojnic,pístní kroužky, srovnaná hlava, zabroušené vyntily, rozvody nové, svíčky, filtry,indučka, víčko a palec rozdělovače, to vše vyměněno. vše na svém místě, vše dotaže na moment jakej je předepsanej. 1.ní startování chytlo na brnk, volnoběh krásně drží ale jenom jak trošku přidám plyn začne se motor celej škubat moc škuvbat a dusit, tak prosím poraďte

zdarec, motor z feldy 1.3 bmm po smontování drží krásně volnoběh ale jak přidám plyn tak sebou začne šíleně škubat... kde to vazne???