vubec nehaze jiskru

přesně toto jsem ted udělal že jsem vyměnil kladívka a už to hází :-) díky

-> langi93: Na svorce 15 na cívce máš napětí při otočeným klíčku? Jak jsou na tom kontakty přerušovače? Nesmí probíjet pohyblivý kontakt na osičku. kldívka buď minimálně očistit nebo nejlíp vyměnit.

Pokud máš cívku s předřadným odporem - zapoj tu přívodní 15 rovnou bez odporu na 15ku na cívce.

Jaký je ten kábl od cívky - není zlomený a pod?

právě že neháže, a to jsem měnil 4 indučky

-> langi93: Když vytáhneš prostřední kábl z víčka rozdělovače a dáš kousek od kostry - háže jiskru při startování?

tak mám taky problém že to nehází vůbec jiskru :-/ mám rapida s origo kontaktním zapalkem, na indučku mi jde černym drátem proud při zapnutých kontrolkách a do červenýho jen při startu a indučka stále nic, vyměnil jsem už 4 :-/ když jsem k tomu přišel tak to jen tak blafalo na 2 válce a pak už to ani neblaflo, kondíky jsem mělil už 3 z funkčního auta a stále mrtvo, už si nevím fakt rady

, Ten na pravej strane reglera mi pripada ako ten co je na rozdelovači, ale načo tam je to ani srnky netušia možno do rezervy . To hranaté čudo naľavo je záhada. Pozrel som sa lepšie na tu fotku a ten odrušovací srandizmus mi pripadá že ja zapojený v tom premostení predradného odporu pri štarte. Ten červený čo ti ide do toho odrušovača pri indukčke mám aspoň ja na mojej 120 zapojený na to relátko, čo pri štarte skratuje predradný odpor. Po zapnutí zapaľovania by si mal mať štavu na tom čiernom, čo ide priamo na predradný odpor.

a netusi nekdo k cemu je tqam ten kondik z prave strany regulatoru dobijeni?a z te leve strana ta hranata krychlicka muze byt co zac?

-> miro_zv: odpor proslahnutej asi nebude,ptz jsem dal jinou indukcku ktera drive normalne fungovala v aute.na tom cervenem kabelu od pojistky c.2 napeti neni po zapnuti klicku(mereno jeste pred tim odrusovacem nebo co to je) ten stejne asi vyhodim a dam to naprimo na svorku c.15.

Normalne by to malo byt zapojene nejako pobobne

-> Rider skoda: Ten šúľok,čo máš pri indukčke vyzerá ako odrušovací filter. Skontoluj, či máš šťavu na vstupe aj výstupe z neho. Skús skontrolovať ten predradný odpor, či náhodou nie je šľahnutý. To vieš, zákony uja Murphyho. Normalne by to malo byť tak, že 15-ka so spínačky je pripojená na jeden koniec toho odporu a z neho to ide na cievku. Pri štarte sa ten odpor premostí cez relátko,

zapoj to podle nějaký jiný škodky a ty kondíky vyházej....

-> Rider skoda: ani ja...ale u z pdola kablu vidim ze tam ams ten hnusni 2vyrobny kondik ktory mi jel asi kilometer

ty 3 kravinky co jsou tam navic nevim jaky maji vyznam,ptz u zadny 120ky jsem tohle jeste nevidel.

a tady

takto to zapalko vypada

-> Rider skoda: stejnej kontakt vede i na volnoběžnej ventil karbecu.

-> Rider skoda: takze ked tam na dvojke poistke mas napatie,tak to moze byt jedine kabel ktory ide z dvojky poistky na indukcnu cievku kontakt 15

-> Labros: tak timpADEM to ono nebude...ptz vsechno jde a pojiskty zadne nespalene...

kdyby nebylo napětí na druhé pojistce, tak nejede ani nic v kabině, přístrojovka, ventilátor, blinkry apod. Nic co se napájí po otočení klíčku do polohy zapalování.

-> BeBe: dobre,takze zmerit na druhe pojistce zleva?

-> Rider skoda: tak ked nemas na 15 napatie tak zmeraj ci je na 2-ke poistke pri zapnutom zapalovani ,ak ano tak mas niekde preruseny kabel od spinacej srinky k inducke,pokial tam napatie nemas (na tej poistke),tak to bude vadna spinacka - prip.kabel od spinacky na poistku

-> gabo000000: jj zitra snmad dodam fotky at na to mrknete ja to vidim prvne nekdo.to jsem v zadny skodovce nikdyn emel ty kraviny navic .

-> Rider skoda: daj fotky...novy kondik tam nedavaj

-> darklord: jo tak to nevim,ale ten cerveny kabel na 15ku svorku vede pres nejaky valecek jakoby kondik nebo nevim co je to za kravinu je to tam dodatecne davany(ale meril jsem to jeste predtim bazmekem takze tim to neni.Jinak pak vede jeste na 15cernej pres predrandnej odpor a pak na 1cku kabel od kondiku z rozdelovace.pak od relatka dobijeni tam nic snad nevede ne?a pak je kondik u reltaka dobijeni nejakej kabelk z reltaka je veden taky k nejakymu dodatecnymu kondiku.

-> Rider skoda: jop na ten kabel to ide len pocas startovania. inak nemas nahodou cievku zapojenu cez relatko?

uz si fakt nevim rady

tak dnes jsem koupil novy kondik prehodil a nic,stale nejde jiskra.. tak jsem zkusil jestli je po zapnuti klicku do polohy 1 napeti na civce a nic zarovka se nerozsvitila takze hotovo zkousel jsem i naprimo zmerit na tom cervenem kabelu co jde k inducce na kontakt c.15 a nic.jinak ten co jde na 15 pres predranej odpor ten cernej kabel tak do toho tece proud az pri poloze 2,kdyz auto startuje ze?

-> werty: je tqam jen civka v rozdelovaci ale to je tak jedina vec tak nejak,ale u kontkatu jsou to kladivka a kondik a je to dle me daleko nachylenjksi nez ta civka v tranzistorovym rozdelovaci.Jinak se omlouvam tyristor je uplne jina elektosoucastka dik za opravu

-> Rider skoda: Když už tak bezkontaktní tranzistorový (pokud máš bezkontakt z Fav) A ani tam není rozhodně po starosti, protože pokud ti odejde cívka v rozdělovači tak jsi taky namydlenej (a že se to stává poměrně často).

-> Syny: no tohle je spis skudka na drevo atp. takze tam jsem to neresil nejak...u svy Skodovky na jezdeni mam pro jistotu bezkontaktni tyristorovy a je po starosti

-> Rider skoda: voz s sebou jeden nahradni, jelikoz to je vec, ktera odchazi celkem snadno a casto a bez nej nedojedes nikam :)

dobra chlapi,dnes na to vlitnu.diky moc ,to by me nenapadlo

Tak tak, to bude kondenzator...

-> Rider skoda: zkus vymenit na rozdelovaci kondenzator...taky sem mel takovy problem...byl spaleny, tak sem ho vymenil a jelo to...napred sem vymenil asi tri indukcky a rekl sem si, ze vsechny tri nemuzou byt spatne, tak sem zkusil vymenit kondenzator a ejhle...

KONDENZATOR!

no najprv zober ziarovku a priloz ju na kontakt 15 na cievke a kostru ,otoc klucikom a musi svietit,mozes pripadne zapojit ziarovku medzi kontakt rozdelovaca a iducku, ako ked nastavujes predstih a skontrolovat ako prerusuje kontakt,ak je toto vsetko ok, tak skusit vymenit kondik

-> BeBe: to bych netvrdil,ze hloupa otzka ,ja ho nemeril jestli na civce je napeti,nemam merak...pres zarovku nejak by to slo zkusit jestli je na civce napeti?civka musi davat jiskru uz po zapnuiti klicku do polohy I ze?kdyz od ni kabel prindam k hlave tak to musi jiskrit ze?takze myslsis ze kondik by to mohl udelat,ze by civka vubec nehazela?

Ide ti na indučku napätie??

-> AZmotor: ne tvrdim,ze civka byla funkcni v predhcozim aute tu kterou jsem vymenil a stale nic ,kdyby hazela civka tak se to uz vyresi,ale nejde to vubec z civka ani.

-> Rider skoda: no pokud uz civka hazi.. tak jedine svicky..

taka hlupa otazka mas na cievke napatie???ak ano este by to mohol byt kondik

-> AZmotor: prvnew jsem ocistil kontakty (kladivka ) rozdelovace i vysusil hadrem vicko rozdelovace + v nem tech 5 kontaktu vsech vycistil smirkem.a pak vsechny kontakty na palci a nic...tak jsem zkusil rovnou jisrku naprimo z inducky (ne pres rozdelovac).takze vymenil civku a ta byla funkcni a stale nic.Tak kd co to molo byt?jinak posledni dobou to dost mizerne chytalo a muselm jsem startovat moc dlouho..vcera jsem ji ani uz nenaotiocl jen obcas poblafavala a nic...a dnes uz ani neskytla

zamaštěne kladivko=přerusovac... nebo ho zkus vymenit uplne..

tak jsem dnes prisel ke svoji 120ce spotrebaku a vubec nechtela chytit a zjistil jsme,ze vubec nehaze jiskru zapalovani.tak jsem pak zkusil primo kabel z inducky pres civku a taky nehazela ,takze rozdelovac to urco nebude.Rikam si vymenim inducku,tak jsme ucinil a stale nic...Tak uz si nevim rady,netusite cim jinym to muze byt?jinak motor toci...zapalovani klasika kontaktni