Favorit sedan

Stal-> no já jsem spíš přemýšlel vzít formana van a sundat z něj tu laminátovou boudu a z krátkého favorita uřezat ty sloupky i s kusem střechy a navařit to na to ale zas bych musel dodělávat interier uchycení sedadel atd...

-> stana1: Tak to je si myslim vcelku jednoduche, jako polotovar bych vzal formana, jen c sloupky pouziju z kratkeho.

Stal->to máš pravdu ale pokud bych chtěl ať vypadá jak ten prototyp tak bych si s ním musel trochu pohrát

Tady ten zeleny vypada na dodatecnou prestavbu z formana nebo praktika, ma ten zadek reseny trochu jinak nez ten tovarni prototyp. Jinak prohlizel sem ted praktika co do vyuzitelnosti na prestavbu, urcite by to slo, vysledek by vsak vypadal tak jako tady ten zeleny, mimo to jak tak na neho koukam, vypada ze tu zad ma odklopnou celou i se zadnim sklem jako treba octavia, nikoli tedy jen viko kufru.

p.b.->Díky

davidm29->přesně ten c sloupek se mi na ní taky nelíbí

-> stana1:



Vážený pane XXX,



ve věci schvalování jednotlivě vyrobených vozidel Vám sdělujeme, že ve smyslu zákona 56/2001 Sb. a vyhlášky 341/2002 Sb. je výroba jednotlivého vozidla možná. Takto vyrobené vozidlo musí splňovat požadavky současně platných předpisů zejména týkající se emise škodlivin, elektromagnetické kompatibility, vnějšího hluku, brzd. Z toho vyplývá, že vozidlo lze vyrobit s použitím nejnovějších typů zejména hnacího agregátu. Postup schvalování jednotlivě vyrobeného vozidla je uveden v §§ 29-33 zákona 56/2001 Sb. resp. vyhlášky 341/2002 Sb. § 37 (Příloha č.6). Využití konstrukčních celků či dílů sériově vyráběných vozidel je možné. Podmínky schválení stanoví obecní úřad v místě Vašeho bydliště u kterého podáte "Žádost o schválení vozidla". Testování vozidla spadá do kompetence "Zkušební stanice", které fungují při některých STK. Pokud schvalovací orgán rozhodne o provedení testu pověřenou zkušebnou (např. TÜV SÜV Auto CZ) je nutno počítat s náklady min 100 000,- Kč.

-> stana1: Ty felina svtěla vypadaj na sedanu hezky... Akorát mi přijde blbě řešenej ten C sloupek...

Hele, a když se bavíme o hatchbacku a předělávce na sedany, co třeba předělat sedan na hatchback? Třeba nějakou šáde?

p.b.->heh tak to skus

-> stana1: ta individuální stavba vozidla začíná na 100 000,- někde bych možná ještě vyhrabal mail ...

kua tak sa na to vyprdnu ale škoda mohlo to být pěký kus

-> stana1: tezko. podle spz to vypada nekde na jih, arabie, afrika apod. a kdyby si sehnal papiry z tohoto auta tak ti to je k hownu protoze facka nemaji evropskou homologaci...

hmm tak podle fotky jde vidět že se opravdu vyráběly ale ta plastová nádstavba je pěkně hnusná ale zas sehnat z nějakého takového zrušeného favorita papíry tak by to bylo hned lepší

-> stana1: to fakt nevim, ani nevim kde sem tu fotku našel ale bylo u toho napsaný Sýrie 2005, jak psal borrico, že to byla nějaká omezená série. Koukni na tu SPZtku, je nějaká divná

-> stana1: v praze pred hradem ;)

krosina->Kde je to focené?

-> davidm29: Přesně nevím, zkušenosti s tím nemám, ale ta cifra bude mít nejmíň 5 nul. U toho Kaipana, co si doma přestavíš z fáčka chtějí za technickou prohlídku ke schválení do provozu 25 kKč, a to má být dostupné pro mladistvé...

-> stana1: No tykraaavo

felicia sedan:

davidm29->viděl jsem felicii v sedanu a ta pěkně nevypadá to favorit se mi líbí víc

-> davidm29: alespoň by tak nerezly 5tý dveře

He, kdyby to někdo postavil z toho Praktiku (pro efekt i sedačky vzadu, leč by se nepoužívaly), tak by se dala stejně udělat Felicii Sedan... To by byl nářez...

-> borrico: Aha..na kolik to tak řádově vyjde?



-> stana1: Nebo v techničáku je kolonka "Počet míst k stání" - udělej tam tyče na držení jako v autobuse, a mohl bys to ukecat...

-> stana1: pro 2 osoby už nejde přepsat na vícemístný jak forman praktik

no to je možná problém teho vanu protože je asi jen pro dvě osoby

-> Nepér: 2

Nojo, ale kolik to má míst pro lidi?

forman vanplus

Kloggie-> Právě že s teho plusu bych to chtěl udělat protože by to bylo nejměně pracné ale i tak by se tam musel přivařit zadní sloupek z favorita

A co to přestavět z formana plus, takový ty s laminátovou nástavbou, ty maji boční profil "jako" sedan. A nechat si schválit jenom tu lamino nástavbu. Víte vo co de?

-> stana1 25.08.07 20:40:20: to je zraly na obludarium... Nejhnusnejsi na to mnsad je (a to je hmumuz i u fabie sedan) ten pul metr nad tema zadnima svetlama kde nic neni...

-> davidm29: Ono to tady funguje. V podstatě si můžeš postavit svoje auto od základu a pak ho nechat otestovat státní zkušebnou, která vydá atest, pak absolvuješ úřední obíhačku a můžeš jezdit. Problém je v tom, že ta zkušebna je pro bežného smrtelníka finančně nedostupná.

-> davidm29: v dnesni dobe se da podplatit snad uplne vsechno takze si myslim ze to by asi taky nepomohlo.jediny co by bylo uciny je vymenit cely vedeni statu a zmenit zakony coz je nerealne takze je to asi jedno

a chtěl bych se zeptat jestli by mi majitelé favoritů kabrio nafotilo víko otevřeného kufru tak jak je to na tej druhé fotce ať vím jestli se nějak liší

-> RE5PEKT: Muselo by to být ošetřeno i úřadově..stejně jako evidenčka...technik a pak úřad....

-> davidm29: mno pokud by ta homologace probihala jako ve vetsine pripadu STK tak to potom potes koste co by se dalo za slataniny a svareniny ruznych odrud na silnici potkat

jinak sedan je to peknej, prijde mi hezci nez forman ale to je asi vec nazoru....

-> stana1: Hezký, škoda že to tady nepřihlásíš...



Ono by to chtělo jeden zákon - že vozidlo, bys poslal na homoligizaci, a oni by to vyzkoušeli, prověřily, a pokud by vozidlo dostalo atest, mohl bys jej přihlásit...

Stejně jako to je se svtělama, světelnejma rampama a tak....

eště jeden

tak si to poskládat a zavřít do garáže a nikdy s tím nevyjet

Já teda favority nemám rád, ale ten v sedanu vypadá fakt parádně....škoda že něco takovýho nepřihlásíš...

Nwkt 23.08.07 20:13:22 napsal:

Já bych to přestavil z fábie, takovej menší downgrade ne

No jo, ale podle mě bys zase měl problémy...stejně jako tak nemůžeš mít v užovce 130 motor....

-> stana1: dyk fábie je v sedanu ne?

v knížce škoda Favorit vyjíždí jsou tam sedany jako testovací vozy

když jsme byli na exkurzi ve Škodě, stál venku (tuším v r. 1994)

Nad tim už jsem jednou přemejšlel, mě by se totiž jako sedan líbil.

-> Syny: že by to bylo tím,že je to stejně hnusný?

Nevim proc mi to pripomina Thalii ten Fakosedan

-> stana1: Jestli mě paměť neklame, tak ty sedany tenkrát měly být nějaká omezená edice do Sýrie, ale nevím jak to nakonec dopadlo.

-> stana1 23.08.07 19:57:33: Jezis to je humus

ten se mi nelíbí ale dík za snahu

-> stana1: To nevim, ale je tam tohle