VeterÁnskÉ Doklady

-> Luky: Tak někdo to třeba bere tak, že testovat stejně musí, tak nafasuje i V a určitý věci má jednodušší pro svou flotilu. Havarijních historek jsem slyšel různejch už pár (i tady něco tuším četl), ale nezjišťoval jsem a doufám, že nebudu muset..

-> Jozka: nízké povinné ručení (1/12) lze mít i na bílých značkách.

Navíc si dovolím tvrdit (a avšak bez jakékoliv zkušenosti) že pojišťovna by patřičně plnila i u poškozeného auta na bílých značkách. Třeba by to bylo náročnější na prokázání, ale (možná naivně? ) věřím že by to šlo

-> Bukaj 14.01.17 14:02:47: Dobrý, tak povinný ručení třeba u plnotučný ameriky nebo náklaďáků, to beru jako důvod, případně má-li navíc ještě někdo sbírku, tak to taky, u jedný - dvou blbejch max. třináctistovkek ne.

-> Jarda: Zejména je to přechodná registrace na jméno..



..a opakuju - "otcové zakladatelé" měli na srdci něco jiného, než pomůcku na obcházení sociálního inženýrství všelijakých lobbistů.

-> Jozka: no to taky prave nechapu. Proc rusit puvodni doklady jen abych mel zeleny znacky

-> Bukaj: na povinne taky nepotrebujes vete znacky. A plneni to nevim, ale myslim ze taky ne. Proste regulerniho veterana se vsim vsudy muzes mit i s puvodnima znackama

-> Jozka 14.01.17 13:30:47: jaka tam jsou omezeni?, muzes do ekozon, jedine co vim, tak, ze s tim nesmis podnikat a k dennimu jezdeni to auto stejne pouzivat nebudu

-> Bukaj 14.01.17 14:02:47: jj, tam je pak jasne, ze to neni nejaky vrak na dojezdeni, coz pojistovny kolikrat nejsou ochotny brat v potaz a berou jen vek vozu

-> Jozka: Tak třeba povinné ručení, nebo plnění škod pojiš´tovnami?

-> aspetras: Vím.. mě víceméně uniká smysl převádění klasicky provozovanýho auta s papírama z normálního do v podstatě nouzovýho veteránskýho registru se všema možnejma omezeníma.

-> Jozka: jj ale tak kvuli ekopoplatku nemusim davat vete cisla. Staci klubova testace na odpusteni ekopoplatku a je vse pri starem. Jen misto 10000zaplatim 3000kc

-> Zazaa 14.01.17 10:01:53: Což je v naší banánový republice bohužel smutný

-> aspetras: Správně.. Veteránský čísla byly původně (a to dosti pracně) vylobovaný pro vozidla vynořivší se z hloubi času, který už žádný papíry neměly a v druhým plánu i na dovozy "starší než", který byly svého času striktně zapovězený.ˇ



Čili žehrat na to, že auto nejde převést z normálního registru do veteránskýho, je trochu nedorozumnění - i když poměrně logický, protože pojistný kejkle a ekolikvidační úchylárna to neplánovaně posunuly mimo původní rámec.

Stejne tak momentalne neni legalni cesta jak auto "prendat" z normalniho do vete registru ...

Tady jde ale o auta ktere prosly papirove ekolikvidaci a ty proste nejde prihlasit ani na veteranske .... ty cisla totiz v registrech zustavaji a registracni program to nedovoli

-> Bukaj: ale proc? Veteran muze mit i svoje puvodni znacky a bude to veteran. A jeste cennejsi kdyz bude mit puvodni papiry. Vete znacky jsou dobry k tomu kdyz to auto proste ty pspiry nema. Nebo se pletu?

-> Jarda: Neviděl bych to tak černě

...vzpomeň si na prognózy z 80. let, jak bude vypadat svět v roce 2000

Ten vývoj nejde tak rychle, jak by se mohlo zdát a jak by mohl.

-> Bukaj 14.01.17 01:18:18: v radech desetileti zakazou ridit a budes se muset nechat vozit povozem s autonomnim rizenim, mrtvych na silnicich bude vic nez dnes, protoze ten system bude umet uplne vse, jen ne predvidat a resit krizovky, takze, kdyz nekdo vybehne za autobusem, tak to bude mit jisty, jasne potom to kolem busu bude jezdit 5km/h, ale to stejne se bude opakovat za nakladakem apod.

jsem zvedav, jak budou resit cyklisty

V dnešní legislativní úpravě nikoli, ale předpokládám, že časem se to změní - výhledově v řádech desetiletí. Nepředpokládám, že jediné možnosti přihlášení na "V" zůstanou dovoz vozidla ze zahraničí, náhodný nález odhlášeného auta, nebo koupě nového vozu bez jeho registrace a tři dekády čekání...

-> Antony - zrušená registrace 13.01.17 22:48:56: tak slo by vyvezt a pak zase zpet a dat na V, njn komplikuji nam to

-> Xoník: Takže podle toho praktický svoji druhou škudku r.v.84 už nikdy nedám na V, protože jí nemám jak odhlásit když má klasickou RZ ?

-> Antony: Je úplně jedno z jakého důvodu bylo vozidlo z normálního registru vyřazeno, prostě v něm jen nesmí být. ;)

-> Bukaj: Tak super, díky moc

-> Antony: Mělo by. Tím čestným prohlášením, respektive vyřazením z registru silničních vozidel, se z registrovaného vozidla stala věc, nepodléhající registraci - což je jeden z předpokladů pro registraci do RHV.

-> Bukaj: Takže je realny přihlasit auto na V ikdyž bylo vyřazený z evidence na zakladě čestnýho prohlášení, že už neslouží jako vozidlo? Možná že už se to tu řešilo, ale nečetl jsem to celý.

-> rsvancara: Přesně tak.

Jen za nějakou dobu už nebude do RHV co registrovat, neboť v dnešní době už nelze vyřadit vozidlo bez jeho "eko"likvidace a v současnosti vyráběná vozidla se tak těžko stanou veterány. Jedině mne napadá dovoz z nějakých exotičtějších zemí, případně koupit nový vůz, nepřihlásit jej a počkat 30 let...

-> Skili: V podmínkách pro veteránskou testaci naopak bylo, že auto nesmí být registrováno v registru motorových vozidel (pokud se nepletu).



Takže zrušené papíry byl tak nějak vhodný mezikrok :-)

-> zajoch: Já jsem si ještě znovu radši přečetl ten zákon a pořád tam nemůžu najít důvod proč by to nemělo jít přihlásit. Leda-že by bylo něco přímo v podmínkách pro testaci, to jsi jdu číst teď.

E: tak v podmínkách pro testaci je :

Testování HV pro zařazení do registru historických vozidel je možné provést pouze u vozidel, která nejsou evidována v žádném jiném registru silničních nebo historických a sportovních vozidel, a to jak na území České republiky, tak na území jiného státu.

Ale v tom případě tu testaci nemůže dostat skoro nic.

-> Jarda: tak v polsku mám známé, takže to je cesta nejmenšího odporu :D

-> Skili: podmínky to splňovat teprve bude. Jak přesně by to mělo jít? mi všichni řikali že ne.

-> zajoch 11.01.17 10:08:50: primo na V pres polsko na cerny, ale ne vzdy se to podari, jistotou by bylo tam pridelit VIN nahradni technologii a pak sem aby to podle vin urednicek nenasel, jeste by to melo jit i pres jine zeme...

-> zajoch: pokud to chceš na V tak by to neměl být problém přihlásit tady, za předpokladu že to splňuje podmínky pro veterány.

akze chapu ze auto propadle v depu, staci prihlasit na nekoho v PL, pak k nám spolu s V znackama a je vyhráno?? Mam tady totiz jednoho trabiho, a byla by ho škoda :D

-> dragon_cb_cz: ta auta nechali zaniknout kvuli tomu, aby vycistili registr, ale co jsem videl, tak je stale v registru maji jako zanikla Nevim jestli jen nejakou dobu a pak to vycisti, ale zatim to pro ne neni problem dohledat

-> Matsoft: No však to m8 hlásil na normální značky jestli to dobře chápu... kvůli přihlášení na zelený by nemusel absolvovat podobnou anabázi.

-> dragon_cb_cz: na V problem nebude... V tomhle pripade se resilo prihlaseni na normal znacky.

-> dragon_cb_cz: me to říkal jeden testacni komisař když jsem mu říkal o zániku z duvodu poloprevodu ze si to dohledaj a nebude pak problém s prohlášením na vete tak nevím no...

-> Matsoft: Až na to, že-> m8rinek: má zjevně zkušenost, že lze? Ono databáze "zaniklejch" VIN je taky takový mýtická věc, všichni o ní mluví ale ještě nikdo jí neviděl...

Ma to ovsem jeden problem... V PL nebo D nebo GB to je fuk..... to prihlasit pujde... ovsem v CR to uz clovek neprihlasi, protoze to VIN bude v databazi zaniklejch.... dokonce jsem slysel ze to nejde naprimo prihlasit ani v SK.... ale kdyz to clovek prihlasi v PL a pak v SK, tak to jde... jeden zakaznik povidal, ze jim takhle zanikla zanovni OCTA2, tak ze ji prihlasili v PL, ale protoze nechteli jezdit na polskejch znackach, tak to prihlasili na filialku na Slovaci.... ale primo na Slovensku ze to neslo....

-> Jirik_Tuňák1983: jj, me vzdycky praska jen to s/z a semtam, nejake i/y jinak ja taky nepisu bez chyby, na zakladce jsem mel dvojku a obcas i jednicku :) a na prumce jsem to na dvojku dohanel lituskou

ale je pravda, ze kolikrat tu neco ctu a premyslim, co je to za slovo :)

-> Jarda - zrušená registrace 16.06.16 08:37:37: Myslíš jako učitel ČJ? Můžu za to, že to už dlouho práská do očí?

-> Jirik_Tuňák1983: neminul jsi se povolanim? :)

-> m8rinek 13.06.16 21:21:50: Vyvést a dovést lze maximálně kozu z chlívku.

-> Luky: Zrušení dokladů kvůli propadlému depu i polopřevodu je úplně identické (byly to dva podbody jednoho paragrafu přechodných ustanovení toho zákona).



A nemluví se tam ani o vozidlech vyřazených, ani zrušených - mluví se tam o tom, že se vozidlo považuje za "zaniklé" - což je úplně to samé jako dříve používané označení "trvale vyřazené".



Každopádně na funkčnost toho postupu to podle mě nemá žádný vliv - podstatné je, jestli to v DE půjde přihlásit. Pokud už to bude mít německé doklady, tak by pak neměl být problém to do ČR "vyvézt" bez ohledu na to, že už to tu kdysi zaniklo - prostě to bude nový dovoz a nazdar.



Akorát se při tom pochopitelně bude muset platit ekodaň nebo udělat testace pro její odpuštění.

-> m8rinek: tak to jseš první Můžeš se o tom víc rozepsat? Někde jsem zaslechl, že problém může být v pojmech "vyřazené" a "zrušené" vozidlo a jejich rozdílnosti. Ale polopřevod a propadlý depozit by asi měly být na tom stejně...

Nebyl o teda polopřevod, ale auto v depu, ale předpokládám, že situace bude stejná...

-> Luky: Znám ;).

-> m8rinek: a je? Já jsem toho názoru, že tohle nejde. Všichni o tom mluví, ale neznám (ani virtuálně) nikoho, kdo by to úspěšně absolvoval... Ty jo?

Není jednodušší ho vyvést do DE, tam přihlásit a zase dovést? :))))

Dobrý den, mám dotaz, da se vůz, který loni kvůli polopřevodu přišel o doklady, byl vyřazen z eveidence, mohl získat veteránské doklady? Nebo to jž nejde? Děkuji za opověď.