Poloprevod a depozit...

-> Martin14: Jasně, je a bylo to všechno nastavený na standartní záležitosti a nikdy nikdo nezohlednil řešení komplikací navíc, který způsobil průnik "odpadovýho" zákona do problematiky evidence vozidel..



Koukal jsem, jestli už se na tohle někdo na MD aktuálně neptal - vypadá to, že ne, ale někde na těch stránkách jsou ukrytý i již zodpovězený dotazy..

-> dragon_cb_cz: V takovem ze mam hlavu na repasi momentalne.(dohazoval jsi mi toho chlapka asi pred mesicem) Takze motor nevrci ale jinak bych rekl ze krom lanka k tachometru by to melo svitit, troubit, brzdit jak ma. Neni to zadny vrak.

-> Jozka: Oni ty pravidla a lhuty jsou sice pekny ale pokud chces testaci na vyreseni Eko tak to nejaky cas zabere. Ja jsem tenkrat postupoval jak nejrychleji jsem mohl ale kdyz me pani za okynkem vyhodila kvuli spatnemu datu na jednom z lejster a musel jsem obehnout dalsi urad znova pro prevystaveni tak dobehala stara STK. Nerikam ze je to chyba uradu spis jen nechapu proc kdyz jsou 3 druhy jak dohlasit auto a 2 z nich STK nepotrebuji a 1 ano.



Zkusim napsat o to vyjadreni MD. A jeste obvolat par uradu. Dik za tip

-> Martin14: A v jakým stavu to auto teď je?

-> dragon_cb_cz: Jelikoz tam podavali informace jen u prepazek tak jsem se ptal jen tam. Ani nevim kde tam nejaky byl, asi byla chyba nekzkusit se v tom postourat trochu vic. Ekodan se pri prevodu vyresi testaci kterou mam schvalenou uradem takze to problem neni. Jedna se o 1000MB.

-> Martin14: Kocourkov by v tom asi ani nebyl, kdyby byly dodržený příslušný lhůty a pravidla.. Dneska je to trochu nejasný, polopřevody se mají dokončit dle starýho znění zákona teoreticky, kde STK na převod být musela vždycky (že některý úřady používaly selskej rozum a při současným vložením do depa jí nechtěli, je věc jiná), dnešní změna vlastníka u (v ČR provozovanýho vozidla) už není platnou STK podmíněná.



Možnosti jsou asi takový 1) uvést na stav a STK opatřit, 2) opatřit STK nějak alternativně, 3) přesvědčit úřad, aby ti auto dohlásili dle současnýho znění zákona 56/2001, §8, odst. 4 a) nebo 4) napsat dotaz na MD ČR - popsat nějak gramotně situaci a pokud bude odpověď příznivá, vyrazit s ní na úřad.



zákon - dnešní znění (novela 239/2013 Sb) takto:

(4) K žádosti o zápis změny vlastníka silničního vozidla se přiloží

a) v případě převodu vlastnického práva

1. technický průkaz a osvědčení o registraci silničního vozidla,

2. protokol o evidenční kontrole silničního vozidla, který není starší než 14 dní, a

3. zelená karta vydaná podle zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla



ministerstvo zde:

www.mdcr.cz/cs/.../106.ht m

-> Martin14: To je nesmysl... pokud postupují podle starého zákona, tak tam tenhle postup možný byl, pokud podle nového, tak tam STK potřeba není... zkoušel jsi zajít za vedoucím?



EDIT: Jinak co je to za auto? Další možnost je to přihlásit někde, kde by problémy nedělali (jiné město) a pak to převést zpátky na tebe... ekodaň na tom už je vyřešená?

-> dragon_cb_cz: Tak po vcerejsi anabazi na urade, mi bylo oznameno ze dohlasit stare vozidlo bez platne STK nelze ani tak ze by se ulozilo do depozita a dohlasilo se jen pomoci evidencni kontroly. Tudiz jsem ve stavu kdy mi to auto asi propadne jelikoz za 2mesice to na STK pripravit nestihnu. Nejvic mi vadi ze nove STK neni potreba stejne tak jako u vozidel v depozitu. Takze proc ji potrebuji v tomhle pripade naprosto nechapu. Kocourkov hadr

-> Burák: No právě protože v zákoně žádný termín nebyl, tak to měl každý úřad jak chtěl...

-> dragon_cb_cz: Každý si to vykládal jinak.

-> Nwkt: Dřív nebyla její platnost zákonem omezená

-> Nwkt: díky nemohl jsem to najít, ale asi byla nějaká změna, protože

po staru mě šlo přehlásit auto i na cca 3měsíce starou evidenčku (a mezitím ještě prošlo změnou majitele)





e. dnes už je to stejně jedno, když to musí být do 10 dnů dohlášeno.

-> mm17: Stejnou jako předtím, 10 pracovních dnů

A evidenční kontrola má po změně zákona nějakou omezenou plastnost?

-> Lůďa: Jak nemáš možnost? Hodit kus kastle, kola a motor na plaťák a šup na STK....

Takže pokud to nedohlásím, tak není žádná možnost prodloužení, aby doklady nezrušily? To jsem asi docela nahranej, protože nemam možnost udělat evidenčku.

-> Bukaj:

-> Burák: Právěže v depu nebyl...

...jen asi deset let v polopřevodu a nikdy nebyl na STK

-> Bukaj: Pokud byl v depu, tak v poho, ale pokud měl značky, tak nám to tu neudělali bez STK ani omylem

-> Burák: A dokdy to platilo? Před lety jsem také vezl Pionýra po koupi na evidenčku v několika krabicích...

Převod pak bez problému.

-> dragon_cb_cz: Tak u nás to nikdy neudělali, pokud nebyla platná STK.

-> Burák: V tomhle pokud vím žádná změna není a o tom, že by na absolvování evidenčky byla potřeba platná STK jsem v životě neslyšel - platnou STK požadoval až úřad k přepisu.

-> dragon_cb_cz: Na evidencku nebyla treba pouze, bylo-li auto ve depozitu. Jinak ti EK bez STK neudelali. Dnes Ti ji udelaj.

-> Burák: Na evidenčku nebyla STK potřeba nilkdy, ale na dohlášení ano... teď už teda ani na dohlášení polopřevodů potřeba není? A jak je to u "nových" převodů? Tam mi podle zákona vyplývá, že potřeba není...

-> dragon_cb_cz: Ee, dneska nemusis uz mit na evidencku STK. Je to zmena prave proto, aby se takova auta dala dohlasit. Kupodivu aspon tady nekdo premejslel.

-> Martin14: Já mluvím o novém zákoně, ty přepisuješ ještě podle starého.... Ale pokud nemáš přepsáno jen z důvodu absence STK, tak by myslím mělo jít přepsat bez ní s tím, že zároveň značky dáš do depozitu...

-> dragon_cb_cz: Jak je to teda s platnou STK? Toto je text z MDCR kde je jasne uvedeno ze pro dohlaseni je potreba platna STK.



Pokud vlastníte vozidlo, které je v Centrálním registru vozidel pouze odhlášeno předchozím provozovatelem, musíte podat na úřad do 30. června 2015 žádost o zápis vlastníka a provozovatele do registru silničních vozidel. Pokud žádost nepodáte, vozidlo administrativně zanikne a už nepůjde přihlásit.



K žádosti se dokládá:



Občanský průkaz či jiný doklad totožnosti

Doklady k vozidlu (technický průkaz + osvědčení o registraci vozidla)

Doklad o pojištění vozidla (tzv. zelená karta)

Protokol o evidenční kontrole silničního vozidla

Doklad o platné technické prohlídce

Plnou moc s ověřeným podpisem pokud se neúčastníte vyřizování osobně



Mam auto mimo depozit a v poloprevodu odhlasne na me ale uz ne dohlasene a to jen z duvodu platne STK. Evidencku mam sice starou propadlou ale ta by se zaridila znova. Takze kde je pravda, neni to zase jen tak ze kazda babca za okenkem to ma jinak protoze v tom maji bordel i oni? :-)

-> Lůďa: Ani do toho ten motor strkat nemusíš. Měla by stačit kastle, motor a paradoxně: Kola, pač mají kontrolovat rozměr pneu na evidenčce... Jde o to, jak jsou normální. Známej tam přivezl v kufru podběh a blok a prošel

-> Jozka: Jo tak... no info z nějakýho menšího úřadu by asi bylo docela užitečný, takže pátrej

-> dragon_cb_cz: Jasně - měl jsem na mysli nějaký přípravy zda se dělají, resp. jestli už ví, jak to celý bude reálně probíhat - ale návštěva dorazila předčasně, už jsem nestíhal dospecifikovat.

-> Jozka: Ty můžou až od 1.7. ne?

-> dragon_cb_cz: Když to vezmu podle našeho ústavu.. Tak sice jo, zrušit - ale nejdřív v okamžiku "nálezu", ne zpětně.. (spisová služba, čísla jednací bla bla..). Což mi připomnělo, že jsem se při "lokalizaci" na ouřadě zapomněl zeptat, jestli už zahájili rituální skartace polopřevodníků..

-> Jozka: Otázkou je, jestli i když na to přijdou až později, jestli mají možnost to nezrušit - zákon je v tom poměrně striktní, považuje se za zaniklé a nazdar.

-> dragon_cb_cz: Sytémově určitě - ale když si vezmeš tu agendu s tím, odhadoval bych, že protřídění depozitů si nechaj na 2. půlku roku (ale nespoléhal bych se na to )

-> Jozka: Já bych řekl, že bude to co nastane první - tzn zánik pro nedohlášení... Ty ustanovení se navzájem nijak nevylučujou.

-> dragon_cb_cz: Teda to připojení mě dneska fakt už se*re..

-> Lůďa: Osud "polopřevodů" v depozitu nikde výslovně uvedenej není, takže těžko říct.. dle data uložení by doklady měly přejít do režimu zániku samy od sebe koncem roku, z hlediska polopřevodu zanikne v půli roku, co bude použito, těžko říct..

Udělal bych evidenční kontrolu a dohlásil na sebe.. pro jistotu do 30.6..

-> Lůďa: Depozit tě netrápí vůbec, podstatný je to dohlásit... pokud to dohlásíš, tak pak už jen nahlásíš kde to leží a máš už navždy klid a prodlužovat nemusíš.



Takže to postav na libovolnou nápravu, strč do toho motor, šup na plaťák a na evidenčku...

Jaké mam možnosti zachovat doklady Š110R v tomto případě: V depozitu jsou od roku 2002.

24.11.2014 jsou na mě odhlášený (polopřevod) v depozitu. Dá se i v tomto případě na žádost depozit prodloužit, nebo bych musel doklady nejdříve dohlásit, což nemůžu, protože je auto rozebrané. A prodloužení depozitu je jen na rok, nebo neurčito? Děkuju za rady ...

-> Burák: Tak pokud ty pravidla nejsou příliš striktní, tak asi stačí vidět / vědět, že žadatel má krom základu na renovaci k otestování už i nějaký hotový kousky a podle toho postupovat..

-> Zazaa: Tak ro je jasne, proto jsem tam taky napsal ty uvozovky



-> Jozka: Tak taky je to o citu. Muzu to udelat, ale nemusim. Kdyz je to auto v poradku, dostane testace obe. Pokud neni, je pred renovaci, tak dostane pouze tu odpustkovou. No, treba jedna z dulezitch podminek testovani predrenovacniho auta je to, ze je neprovozovane a doklady jsou v depozitu.

-> Burák: no pochybne ... treba ohnilej zigul nebo neco podobne a majitel kterej ho ma evidentne na dojezdeni... to se me treba prici ...

(jinak nic proti zugulum testovali sme jich uz 5, ale vsecky v paradnim stavu)

naopak se delalo nekolik 110R nebo felicii v jeste horsim stavu , ale vim ze ti lidi maji x jinych aut a bude z toho casem krasavec tak proc ne



-> Jozka: ta "eko" testace nema navaznost na nic nine nez ze nezaplatis to vypalne (na nic jine ani oficialne nejde pouzit )

-> Burák: A má ta testace pak nějakou zpětnou vazbu ? Když prozkoumáte jen sbírku ND, mohlo by z ní posléze vzniknout skoro cokoliv..

-> Zazaa: Přesně, jinak to nejde, je to dost práce a taky cesta ke komisi. Je to ta nejmíň vyplatící se varianta. Ale děláme to taky a děláme to dost a myslím, že to vcelku umíme. Je otázka, co je pochybné auto. Když bude mít člověk veterána za kilo a víc, tak to řeší, ale u 120 za 15 je to dost výrazná položka ceny. Ale testujeme i "pochybná" auta, respektive auta před renovací a při splnění několika podmínek je to naprosto v pořádku.

udajne by melo stacit to dohlaseni zahajit do konce cervna s tim ze neni rozhodujici, kdy bude dokoncen

takze podat zadost s tim ze neco bude chybet, ale termin nebude prosvihlej



jinak v devinici FIVA je ze ma byt min 30 let stare takze pristup ze to nekde udelaji az na den neni nic proti nicemu

navic vetsina klubu s tema ekotestacema nechce mit nic moc spolecne (jednak to sou casto dost pochybne vozidla a druhak z toho maj akorat praci - vsecky penize se posilaj pryc a na klubu nic nezustane)

my to taky uz delame jen rovnou s klasickou klubovkou

-> Burák: Nu, snad tu poslední úpravu pojmou vesměs jako "amnestii" a bude nějakou dobu klid - normální lidi se už kvůli týhle situaci nedohlašování zhusta báli auta prodávat přímo a naskakovali na nic pak zbytečný bazarnický marže..

-> Jozka: Potunili, někdy od řijna, myslim

-> Burák: Takhle to bylo celý léta - 14 (nebo 10 ?) na dokončení převodu, ovšem bez jakýkoliv možnosti uplatnit sankci. Ale nejsem si úplně jistej, zda 2014 nějak nepotunili.. všude se o tom mlelo, ale nesledoval jsem vývoj, neb pro mě zbytečný info.

-> Jarda: To je divny, pac v tom zakone bylo v ty dobe napsano, ze na to mas 14, ale nebylo tak, co se stane, kdyz to nedodrzis

-> dragon_cb_cz: Nene rok to ještě není. Majitel otálel s odhláškou, byl to tak trošku bohém, musel jsem ho uhánět.